Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Alacsony guminyomás érzékelő (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Alacsony guminyomás érzékelő
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Eltávolítás


MEGJEGYZÉS: A tömítés meghibásodásának elkerülése érdekében erősen ajánlott a szeleptömítést és az acél alátétet minden abroncscsere alkalmával cserélni. Az érzékelő eltávolításakor a tömítést és az alátétet is ki kell cserélni. Az érzékelő rögzítő anyájának eltávolítása magának az érzékelőnek a szétszerelésének minősül. Mindig legyen kupak a szelepen, kivéve a gumiabroncs felfújásakor, a nyomás leengedésekor vagy az abroncsnyomás ellenőrzésekor.


1.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan járművön, amelyet csak egy emelő támaszt meg. Mindig speciális állványokkal támassza alá az autót.


Emelje fel és támassza meg a járművet.

2. Távolítsa el a kereket.

3.
VIGYÁZAT: A gumiabroncs alacsony nyomásérzékelőjének károsodásának elkerülése érdekében kezdje el a gumiabroncs peremének eltávolítását a keréktárcsáról 180 fokkal a szelephez képest.


Távolítsa el a gumit a felniről.

4.
FIGYELMEZTETÉS: Ne nyomja meg a szelepet.


VIGYÁZAT: Ha visszahelyez egy régi gumiabroncs alacsony nyomásérzékelőt, az alátétet, a tömítést és az anyát ki kell cserélni.


Távolítsa el az alacsony guminyomás-érzékelőt.
  • Csavarja le az anyát.
  • Engedje el az érzékelőt, és távolítsa el a szelep tengelyével párhuzamosan.

Engedje el az érzékelőt, és távolítsa el a szelep tengelyével párhuzamosan.


5. Ha szükséges, szereljen be új tömítést és alátétet.


  • Távolítsa el és dobja ki a régi tömítést és alátétet.
  • Szerelje be az új tömítést és alátétet, ügyelve arra, hogy a szelep teljesen süllyesztve maradjon az ülésében.

Szerelje be az új tömítést és alátétet, ügyelve arra, hogy a szelep teljesen süllyesztve maradjon…


Telepítés


1.
FIGYELMEZTETÉS: Ne használjon sűrített levegőt az érzékelő tisztításához. Ne használjon oldószert vagy tisztítószert az érzékelő tisztításához. Tisztítsa meg az érzékelőt egy száraz, tiszta ruhával.


Tisztítsa meg az alkatrészek érintkezési felületeit.

2.
VIGYÁZAT: Ne kenje be az új érzékelőt kenőanyaggal.


MEGJEGYZÉS: Ha a közúti keréken lévő érzékelőt kicserélik, az új érzékelőt a jármű első vezetése során azonosítja a rendszer. Ha a pótkerék-érzékelőt kicserélik, az új érzékelő azonosító kódját a T4 segítségével be kell programozni a Tire Pressure Monitoring System (TPMS) elektronikus moduljába. Az azonosító kód az érzékelőkészlet csomagolási címkéjén található, és az egyes érzékelők burkolatára is rá van nyomtatva.


Szereljen be alacsony abroncsnyomás-érzékelőt.
  • Csavarja be és húzza meg kézzel az anyát, miközben az érzékelőt mozdulatlanul tartja.
  • Húzza meg az anyát (meghúzási nyomaték 6,5 Nm).

Húzza meg az anyát (meghúzási nyomaték 6,5 Nm).


3. Szerelje fel az abroncsot és egyensúlyozza ki a kereket.



4. Szerelje fel a kereket. Húzza meg a kerékanyákat (meghúzási nyomaték 140 Nm).

A cikk eredeti forrása a weboldal (www.LRman.ru)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Gumiabroncs specifikáció
Általános információk a gumiabroncsokról és a kerekekről
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer képe
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) modul
TPMS működés
TPMS jelzés a műszerfalon
TPMS bemenetek és kimenetek
TPMS modul diagnosztika

Aktuális cikk
Alacsony guminyomás érzékelő

Következő cikkek
Hátsó guminyomás ellenőrző antenna
Első abroncsnyomás ellenőrző antenna

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Alacsony guminyomás érzékelő Freelander 2 (2006-2014)
• Alacsony üzemanyagnyomás érzékelő: 2003 májusa óta Freelander 1 (1997-2006)
• Alacsony üzemanyagnyomás érzékelő Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó kerék fordulatszám érzékelő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 42 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪