Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Alacsony guminyomás érzékelő (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Alacsony guminyomás érzékelő
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩
FIGYELMEZTETÉS: A szeleptömítést és az acél alátétet minden gumiabroncscsere alkalmával ki kell cserélni a tömítés meghibásodásának elkerülése érdekében. Az érzékelő eltávolításakor a tömítést és az alátétet is ki kell cserélni. Az érzékelő rögzítőanyájának lecsavarása az érzékelő eltávolításának minősül. Mindig legyen kupak a szelepen, kivéve a gumiabroncs felfújásakor, nyomásengedésekor vagy a gumiabroncs nyomásának ellenőrzésekor.


MEGJEGYZÉS: Ha a "járókerék" keréken lévő érzékelőt kicserélik, az új érzékelő azonosító adatait a járművön történő első utazás után kapjuk meg. Ha a pótkerék-érzékelőt kicserélik, az új érzékelő azonosító kódját be kell programozni a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) moduljába a Land Rover által előírt diagnosztikai berendezés segítségével. Az azonosító kód az érzékelőkészlet csomagolási címkéjén található, és az egyes érzékelők testére is rá van nyomtatva.


Eltávolítás


1. Emelje fel és támassza meg a járművet.

FIGYELMEZTETÉS: Támassza meg biztonságosan a járművet.


2. Távolítsa el a kereket. Lásd az eljárást: Kerék és gumi (204-04 Kerekek és gumiabroncsok, Leszerelés és beszerelés).

3. Távolítsa el az abroncsot a kerékről.

VIGYÁZAT: A gumiabroncs alacsony nyomásérzékelőjének károsodásának elkerülése érdekében kezdje el a gumiabroncs peremének eltávolítását a keréktárcsáról 180 fokkal a szelephez képest.


4.
  • Csavarja ki és dobja ki az anyát.
  • Engedje el az érzékelőt, és távolítsa el a szelep tengelyével párhuzamosan.
Engedje el az érzékelőt, és távolítsa el a szelep tengelyével párhuzamosan.


5. Távolítsa el és dobja ki a tömítést és az alátétet.



5. Távolítsa el és dobja ki a tömítést és az alátétet.


Telepítés


1. Szereljen be egy új tömítést és alátétet, ügyelve arra, hogy a szelep teljesen süllyesztve maradjon az ülésében.

Tisztítsa meg az elemet a szennyeződéstől és a zsírtól. Ne használjon sűrített levegőt az érzékelő tisztításához.


2.
  • Szereljen be alacsony abroncsnyomás-érzékelőt.
  • Csavarja fel az anyát, és húzza meg kézzel, miközben tartja az érzékelőt.
  • Húzza meg az anyát. Meghúzási nyomaték: 8 Nm
VIGYÁZAT: Tisztítsa meg az elemet a szennyeződéstől és a zsírtól.


VIGYÁZAT: Tisztítsa meg az elemet a szennyeződéstől és a zsírtól.


3. Szerelje fel a gumiabroncsot és egyensúlyozza ki a kereket.

4. Szerelje fel a kereket. Lásd az eljárást: Kerék és gumi (204-04 Kerekek és gumiabroncsok, Leszerelés és beszerelés).


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Kerék- és gumiméretek
Gumiabroncs csere
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS)
A gumik elhelyezkedése és felismerése
Tpms rendszer működése
Gumiabroncsnyomás-érzékelő
Kijelzés a műszerfalon
Ellenőrző diagram

Aktuális cikk
Alacsony guminyomás érzékelő

Következő cikkek
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző vevő
Első abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antenna
Hátsó guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) antenna

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Alacsony guminyomás érzékelő Discovery 3 (2004-2009)
• Alacsony üzemanyagnyomás érzékelő Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó kerék fordulatszám érzékelő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 46 + 23 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪