Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Сензор за ниско налягане в гумите (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Сензор за ниско налягане в гумите
 
        0  

Премахване


ЗАБЕЛЕЖКА: За да избегнете повреда на уплътнението, силно се препоръчва уплътнението на клапана и стоманената шайба да се сменят при всяка смяна на гумата. Уплътнението и шайбата също трябва да бъдат сменени, когато сензорът бъде отстранен. Отстраняването на монтажната гайка на сензора се счита за демонтиране на самия сензор. Винаги трябва да има капачка на вентила, освен когато помпате гумата, освобождавате налягането или проверявате налягането в гумата.


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Свалете колелото.

3.
ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на сензора за ниско налягане на гумата, започнете да отстранявате борда на гумата от джантата на 180 градуса от вентила.


Отстранете гумата от джантата.

4.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте да натискате вентила.


ВНИМАНИЕ: Ако преинсталирате стар сензор за ниско налягане на гума, шайбата, уплътнението и гайката трябва да се сменят.


Отстранете сензора за ниско налягане на гумата.
  • Развийте гайката.
  • Освободете сензора и го извадете успоредно на оста на клапана.



5. Ако е необходимо, поставете ново уплътнение и шайба.


  • Отстранете и изхвърлете старото уплътнение и шайба.
  • Поставете новото уплътнение и шайба, като се уверите, че вентилът остава напълно вдлъбнат в леглото си.



Монтиране


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте сгъстен въздух за почистване на сензора. Не използвайте никакви разтворители или почистващи препарати за почистване на сензора. Почистете сензора със суха, чиста кърпа.


Почистете контактните повърхности на частите.

2.
ВНИМАНИЕ: Не нанасяйте смазка върху новия сензор.


ЗАБЕЛЕЖКА: Ако сензорът на колелото се смени, новият сензор ще бъде идентифициран по време на първото шофиране на автомобила. Ако сензорът на резервната гума бъде сменен, идентификационният код на новия сензор трябва да бъде програмиран в електронния модул на системата за следене на налягането в гумите (TPMS), като се използва T4. Идентификационният код се намира на етикета на опаковката на сензорния комплект и също така е отпечатан върху корпуса на всеки сензор.


Инсталирайте сензор за ниско налягане в гумите.
  • Завийте и затегнете гайката на ръка, докато държите сензора неподвижен.
  • Затегнете гайката (момент на затягане 6,5 Nm).



3. Монтирайте гумата и балансирайте колелото.

4. Монтирайте колелото. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на гумата
Обща информация за гуми и джанти
Изображение на системата за следене на налягането в гумите
Модул за система за следене на налягането в гумите (TPMS)
TPMS работа
Индикация TPMS на арматурното табло
TPMS входове и изходи
Диагностика на TPMS модул

Актуална статия
Сензор за ниско налягане в гумите

Следващи статии
Антена за следене на налягането в задните гуми
Антена за следене на налягането в предните гуми

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Сензор за ниско налягане в гумите Freelander 2 (2006-2014)
• Сензор за ниско налягане на горивото: от май 2003 г Freelander 1 (1997-2006)
• Сензор за ниско налягане на горивото Range Rover 3 (2001-2012)
• Налягане на гумите, състояние и дълбочина на протектора Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 27 + 38 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender