Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Датчик низького тиску в шині (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Датчик низького тиску в шині
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


ПРИМІТКА: Щоб уникнути виходу ущільнення з ладу, рекомендується міняти ущільнення вентиля і сталеву шайбу при кожній заміні шини. Ущільнення та шайба також підлягають заміні під час демонтажу датчика. Знімання гайки кріплення датчика розцінюється як демонтаж самого датчика. На вентилі завжди повинен бути ковпачок, за винятком ситуацій, коли відбувається накачування шини, випуск тиску або перевірка тиску в шині.


1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть колесо.

3.
УВАГА: Щоб уникнути пошкодження датчика низького тиску в шині, починайте демонтаж борту шини з обода колеса за 180 градусів від вентиля.


Демонтуйте шину з диска.

4.
УВАГА: Уникайте натискання на вентиль.


УВАГА: У разі повторного встановлення старого датчика низького тиску в шині необхідно замінити шайбу, ущільнення та гайку.


Зніміть датчик низького тиску у шині.
  • Відкрутіть гайку.
  • Звільніть датчик і вийміть паралельно осі вентиля.

Звільніть датчик і вийміть паралельно осі вентиля.


5. У разі потреби встановіть нове ущільнення та шайбу.


  • Зніміть та відбракуйте старе ущільнення та шайбу.
  • Встановіть нове ущільнення та шайбу, стежачи за тим, щоб вентиль залишався повністю потопленим на своєму посадковому місці.

Встановіть нове ущільнення та шайбу, стежачи за тим, щоб вентиль залишався повністю потопленим на…


Встановлення


1.
УВАГА: Забороняється використовувати стиснене повітря для очищення датчика. Забороняється використовувати для очищення датчика будь-які розчинники або засоби для чищення. Чищення датчика виконувати сухою чистою тканиною.


Очистіть контактні поверхні деталей.

2.
УВАГА: Не наносьте на новий датчик ніякого мастила.


ПРИМІТКА: У разі заміни датчика на "ходовому" колесі ідентифікація нового датчика буде виконана під час першої поїздки на автомобілі. У разі заміни датчика на запасному колесі ідентифікаційний код нового датчика необхідно запрограмувати в електронний блок системи контролю тиску повітря в шинах (TPMS) за допомогою T4. Ідентифікаційний код вказано на етикетці упаковки комплекту датчиків, а також надруковано на оболонці кожного датчика.


Встановіть датчик низького тиску у шині.
  • Наверніть і затягніть від руки гайку, тримаючи датчик нерухомим.
  • Затягніть гайку (момент затягування 6,5 Нм).

Затягніть гайку (момент затягування 6,5 Нм).


3. Виконайте монтаж шини та відбалансуйте колесо.

4. Встановіть колесо. Затягніть колісні гайки (момент затягування 140 Нм).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація шин
Загальні відомості про шини та колеса
Зображення системи контролю тиску повітря у шинах
Модуль системи контролю тиску в шинах (TPMS)
Робота системи TPMS
Індикація TPMS на щитку приладів
Входи та виходи TPMS
Діагностика модуля TPMS

Поточна стаття
Датчик низького тиску в шині

Наступні статті
Задня антена системи контролю тиску в шинах
Передня антена системи контролю тиску в шинах

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчик низького тиску в шині Фрілендер 2 (2006-2014)
• Датчик низького тиску палива: з травня 2003 року Фрілендер 1 (1997-2006)
• Датчик низького тиску палива Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Система низького тиску Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 26 + 26 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪