Индикация TPMS на арматурното табло (Discovery 3)

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
A	-	Ниско ниво на арматурно табло
B	-	Инструментален панел на високо ниво
1	-	Жълт индикатор
2	-	Червен индикатор
3	-	Дисплей на центъра за съобщения

Показването на предупреждения зависи от вида на арматурното табло, монтирано на автомобила. При превозни средства с ниско ниво на арматурното табло, предупрежденията за налягането в гумите се предоставят от жълти и червени LED индикатори. При превозни средства с арматурно табло от високо ниво, предупрежденията се обозначават с жълт LED индикатор и текстово съобщение, изведено на арматурното табло.

Дисплеят и на двата вида арматурни табла се управлява от TPMS модул, предаващ съобщения по CAN шината. Когато ключът за запалване се завърти в позиция II, софтуерът на арматурното табло включва индикаторите за 3 секунди, за да провери.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако автомобилът няма TPMS система, индикаторите никога няма да се включат.

Когато TPMS модулът предава сигнал за включване на индикатора, арматурното табло може да издаде звукова аларма.

Следващата таблица показва работата на индикаторите по време на различни събития и за двата вида арматурни табла.

Събитие	Ниско ниво на арматурно табло	Инструментален панел на високо ниво
Всяка "работеща" гума е достигнала минималната граница на въздушното налягане	Жълтият светодиод свети	Свети жълтият светодиод. Показва се съобщението "ПРОВЕРЕТЕ НАЛЯГАНЕТО НА ГУМИТЕ".
Резервната гума (ако е оборудвана със сензор) е достигнала малката граница на въздушното налягане	Жълтият светодиод светва за 20 секунди и след това изгасва. При всяко включване на запалването жълтият светодиод светва за 20 секунди и след това изгасва.	Жълтият светодиод светва за 20 секунди и след това изгасва. При всяко включване на запалването жълтият светодиод светва за 20 секунди и след това изгасва. Показва се съобщение "ПРОВЕРЕТЕ НАЛЯГАНЕТО НА РЕЗЕРВНАТА ГУМА"
Всяка "работеща" гума е достигнала максималната граница на въздушното налягане.	Червеният светодиод свети. Звуковият сигнал прозвучава веднъж, когато светодиодът се включи.	Показва се съобщението "XX TIRE PRESSURE VERY LOW". Звуковият сигнал прозвучава веднъж, когато на дисплея се появи съобщение.
Максималната граница на въздушното налягане е достигната в няколко "работещи" гуми	Жълтият и червеният светодиод светят. При установяване на важно събитие се включва звукова аларма. Звуковият сигнал прозвучава веднъж, преди жълтият и червеният светодиод да светнат и скоростта на автомобила да се увеличи от 0 до 60 км/ч.	Показва се съобщението "НАЛЯГАНЕТО НА ГУМИТЕ МНОГО НИСКО". Звуковият сигнал прозвучава веднъж, когато на дисплея се появи съобщение. Звуковият сигнал прозвучава веднъж, преди жълтият светодиод да светне, на дисплея се появява съобщение и скоростта на автомобила се увеличава от 0 до 60 км/ч.
Всяка "работеща" гума е достигнала максималното си свръхналягане, когато работи в режим "нормално натоварване".	Няма индикация	Показва съобщението 'XX TYRE PRESSURE TOO HIGH' (ПРЕКАЛЕНО ВИСОКО НАЛЯГАНЕ В ГУМАТА XX)
Няколко "работещи" гуми са достигнали максималното си свръхналягане при работа в режим "нормално натоварване".	Няма индикация	Показва се съобщението "НАЛЯГАНЕТО НА ГУМИТЕ ТВЪРДЕ ВИСОКО"
Батерията на датчика за налягане на всяка "работеща" или резервна гума е разредена	Няма индикация (код за грешка се съхранява в TPMS модула)	Няма индикация (код за грешка се съхранява в TPMS модула)
Неизправност на TPMS	Свети жълтият светодиод. Жълтият светодиод светва при всяко включване на запалването. Когато светодиодът се включи за първи път, се чува звуков сигнал.	Свети жълтият светодиод. Жълтият светодиод светва при всяко включване на запалването. Когато светодиодът се включи за първи път, се чува звуков сигнал. Показва се съобщението "ГРЕШКА В СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ".
Неизправност на един сензор за налягане TPMS	Свети жълтият светодиод. Жълтият светодиод светва при всяко включване на запалването. Когато светодиодът се включи за първи път, се чува звуков сигнал.	Свети жълтият светодиод. Жълтият светодиод светва при всяко включване на запалването. Когато светодиодът се включи за първи път, се чува звуков сигнал. Показва се съобщението "XX TIRE PRESSURE NOT MONITORED".
Неизправност на няколко сензора за налягане в гумите в системата TPMS	Жълтият светодиод остава включен. Жълтият светодиод светва при всяко включване на запалването. Звукова аларма звучи, когато бъде открита всяка допълнителна повреда на сензора за налягане.	Свети жълтият светодиод. Жълтият светодиод светва при всяко включване на запалването. Звукова аларма звучи, когато бъде открита всяка допълнителна повреда на сензора за налягане. Показва се съобщението "ГРЕШКА В СИСТЕМАТА ЗА КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ".
Превключвателят TPMS се задържа за 4 секунди, за да зададе режим "нормално натоварване", когато двигателят е изключен и ключът за запалване е в позиция II (с изключение на превозни средства от пазара в Северна Америка)	Светодиодът за състояние на превключвателя TPMS е включен	Светодиодът за състояние на превключвателя TPMS свети. Съобщението "МОНИТОРИНГ НА НАЛЯГАНЕТО НА ГУМИТЕ РЕЖИМ НА ЛЕКО НАТОВАРВАНЕ" се показва за 3 секунди.
Превключвателят TPMS се задържа за 4 секунди, за да зададе режим "тежко натоварване", когато двигателят е изключен и ключът за запалване е в позиция II (с изключение на превозни средства от пазара в Северна Америка)	Светодиодът за състояние на превключвателя TPMS изгасва	Светодиодът за състоянието на превключвателя TPMS изгасва. Съобщение "МОНИТОРИНГ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ РЕЖИМ НА СИЛНО НАТОВАРВАНЕ" се показва за 3 секунди