ЗАБЕЛЕЖКА: Ако има вероятност даден модул или компонент да е дефектен и превозното средство остава в гаранцията на производителя, вижте Ръководството за гаранция, преди да смените компонента. (раздел B1.2) или да определите дали има предварително одобрена специална програма.
ЗАБЕЛЕЖКА: Генеричните инструменти за сканиране може да не четат изброените кодове или да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри на инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема. (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, прочетена от одобрената от производителя диагностична система).
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато извършвате тестове за напрежение или съпротивление, винаги използвайте цифров мултиметър (DMM), който е с точност до три знака след десетичната запетая и има валиден сертификат за калибриране. Когато проверявате съпротивлението, не забравяйте да вземете предвид съпротивлението на проводниците на DMM.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да започнете диагностични програми с помощта на тестове за изолиране на грешки, проверете и коригирайте основните грешки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете съединителите за признаци на проникване на вода и щифтовете на съединителя за повреда и/или корозия.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако DTC се регистрират и няма неизправност след извършване на тестове за отстраняване на неизправности, причината може да е периодичен проблем. Не забравяйте да проверите за разхлабени връзки и корозирали контакти.
За повече информация, моля, вижте главата: (413-01 Арматурно табло).
| dtc | Описание | Възможна причина(и) | Действие |
| U0001-88 | Повреда поради прекъсване на връзката на шината на високоскоростната мрежа на контролера (CAN). | Извършете пълно четене на диагностичните кодове за неизправности на автомобила, показващи повреда на CAN верига или модул. Коригирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Обърнете се към Ръководството за гаранционни правила и процедури, ако подозирате повреда на модула. | |
| B1A75-01 | Сензор за гориво 1: обща електрическа повреда | Проверете сензора за ниво на горивото и веригите. Вижте електрическите схеми. Ако е необходимо, монтирайте нов сензор за ниво на гориво. За повече информация вижте глава: Сензор за ниво на гориво. (310-01 Резервоар за гориво и горивопроводи - ID4 2.4L дизелов двигател, Демонтаж и монтаж). Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Обърнете се към Ръководството за гаранционни политики и процедури, ако подозирате повреда на арматурното табло. | |
| B1A81-64 | Данните за вътрешната верига на изключващия превключвател са невалидни | Повреда на арматурното табло | Проверете веригите на арматурното табло. Вижте електрическите схеми. Изчистете DTC. Включете и изключете запалването и тествайте отново. Ако диагностичните кодове за неизправност се изчистват, проверете арматурното табло. Обърнете се към Ръководството за гаранционни политики и процедури, ако подозирате повреда на арматурното табло. |
| P1602-31 | Грешка в комуникацията на имобилайзера/контролния модул на двигателя: Няма сигнал | Проверете съответните DTC. Коригирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Проверете алармените вериги (имобилайзер). Вижте електрическите схеми. Коригирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Обърнете се към Ръководството за гаранционни правила и процедури, ако подозирате повреда на модула. | |
| U0100-87 | Няма комуникация чрез шина на мрежата на контролера (CAN): Контролен модул на двигателя (ECM) | Извършете пълно отчитане на DTC на превозното средство. Проверете за други свързани с CAN шина DTC или очевидно несвързани оплаквания на клиенти. Проверете електрическото захранване и заземителните вериги на CAN шината и модула. Вижте електрическите схеми. Коригирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Обърнете се към Ръководството за гаранционни правила и процедури, ако подозирате повреда на модула. | |
| U0401-68 | Невалидни данни, получени от контролния модул на двигателя (ECM) | Неправилни сигнали, получени от блока за управление на двигателя | Проверете съответните DTC. Коригирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. Проверете сигналните вериги на сензора. Вижте електрическите схеми. Коригирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. |
| U2101-00 | Несъвместимост на конфигурацията на контролния блок | Конфигурационният параметър на централното устройство липсва или е повреден | Проверете дали в централното устройство е инсталирана правилната версия на софтуера за конфигуриране на автомобила. Ако е необходимо, препрограмирайте арматурното табло. |
| U3000-17 | Пренапрежение на управляващия блок. | Проверете захранващите вериги на арматурното табло. Проверете системата за зареждане и зарядното напрежение. Вижте електрическите схеми. Коригирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC. Включете и изключете запалването и тествайте отново. Обърнете се към Ръководството за гаранционни политики и процедури, ако подозирате повреда на арматурното табло. | |
| U3000-46 | Грешка в електрически изтриваем програмируем ROM (EEPROM) на контролния блок | Проверете веригите на арматурното табло. Вижте електрическите схеми. Коригирайте, ако е необходимо. Изчистете DTC. Включете и изключете запалването и тествайте отново. Настройте уреда с помощта на одобрена диагностична система. Ако диагностичните кодове за неизправност се изчистват, проверете арматурното табло. Обърнете се към Ръководството за гаранционни политики и процедури, ако подозирате повреда на арматурното табло. |
Коментари към тази статия