Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Cod de eroare al grupului de instrumente (IPC) (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Informații generale
  • Codurile de identificare
  • Cod de eroare al grupului de instrumente (IPC)
 
        0  
NOTĂ: Dacă o unitate sau o componentă este probabil să fie defecte și vehiculul rămâne în garanția producătorului, consultați Ghidul de garanție înainte de a înlocui componenta (secțiunea B1.2) sau să determine dacă există vreun program special aprobat anterior.


NOTĂ: Este posibil ca instrumentele de scanare generice să nu citească codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre de pe instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).


NOTĂ: Când efectuați teste de tensiune sau rezistență, utilizați întotdeauna un multimetru digital (DMM) care este precis cu trei zecimale și are un certificat de calibrare valabil. Când verificați rezistența, asigurați-vă că luați în considerare rezistența cablurilor DMM.


NOTĂ: Înainte de a începe programele de diagnosticare folosind teste de izolare a erorilor, verificați și corectați defecțiunile de bază.


NOTĂ: Inspectați conectorii pentru semne de pătrundere a apei și pinii conectorului pentru deteriorare și/sau coroziune.


NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și nu există nicio defecțiune după efectuarea testelor de depanare, cauza poate fi o problemă intermitentă. Asigurați-vă că verificați dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate.


Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați capitolul: (413-01 Panoul de bord).

dtcDescriereCauze posibileAcţiune
U0001-88Eroare din cauza deconectării magistralei rețelei de zonă a controlerului de mare viteză (CAN)
  • Circuit CAN: scurtcircuit unul la celălalt
  • Circuit CAN: scurtcircuit la alimentare
  • Scurtcircuit circuit CAN la masă
  • Defecțiunea unității de comandă a motorului
  • Defecțiune a tabloului de bord
  • Efectuați o citire completă a codurilor de defecțiune de diagnosticare ale vehiculului care indică o defecțiune a circuitului CAN sau a unității. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    B1A75-01Senzor combustibil 1: defecțiune electrică generală
  • Circuitul senzorului nivelului de combustibil: scurtcircuit la masă
  • Circuitul senzorului nivelului de combustibil: scurtcircuit la alimentare
  • Circuitul electric al senzorului de nivel al combustibilului: circuit deschis
  • Defecțiune a senzorului de combustibil
  • Verificați senzorul de nivel de combustibil și circuitele. Vezi scheme electrice. Dacă este necesar, instalați un nou senzor de nivel de combustibil. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Senzor de nivel de combustibil (310-01 Rezervor de combustibil și conducte de combustibil - Motor diesel ID4 2.4L, Demontare și instalare). Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea panoului de bord.
    B1A81-64Datele circuitului intern ale comutatorului de deconectare sunt invalideDefecțiune a tabloului de bordVerificați circuitele tabloului de bord. Vezi scheme electrice. Ștergeți codul de eroare. Porniți și opriți contactul și retestați. Dacă codurile de diagnosticare se elimină, verificați tabloul de bord. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea panoului de bord.
    P1602-31Eroare de comunicare al imobilizatorului/modulului de comandă al motorului: fără semnal
  • Semnalizarea (imobilizator) -
  • circuitul tabloului de bord: scurtcircuit la masă
  • Semnalizarea (imobilizator) -
  • circuitul instrumentului: scurtcircuit la alimentare
  • Semnalizarea (imobilizator) -
  • circuit tablou de bord: circuit deschis
  • Funcționare defectuoasă a unității de comandă a motorului
  • Defecțiune a tabloului de bord
  • Verificați DTC-urile relevante. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Verificați circuitele de alarmă (imobilizator). Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    U0100-87Fără comunicare prin magistrala rețelei de control (CAN): Modulul de control al motorului (ECM)
  • Circuit CAN: circuit deschis
  • Funcționare defectuoasă a unității de comandă a motorului
  • Defecțiune a tabloului de bord
  • Efectuați o citire completă a DTC al vehiculului. Verificați dacă există alte DTC-uri legate de magistrala CAN sau plângeri aparent fără legătură cu clienții. Verificați circuitele de putere și masă ale magistralei CAN și ale unității. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea unității.
    U0401-68Date nevalide primite de la modulul de control al motorului (ECM)Semnale incorecte primite de la unitatea de comandă a motoruluiVerificați DTC-urile relevante. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Verificați circuitele semnalului senzorului. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    U2101-00Incompatibilitatea configurației unității de controlParametrul de configurare a unității centrale lipsește sau este deterioratVerificați dacă versiunea corectă a software-ului de configurare a vehiculului este instalată în unitatea centrală. Dacă este necesar, reprogramați tabloul de bord.
    U3000-17Supratensiune unitatea de control.
  • Motorul este pornit folosind unitatea de amplificare
  • Tensiunea de alimentare a depășit 17,4 V timp de 12 secunde
  • Supraîncărcare a sistemului de încărcare
  • Verificați circuitele de alimentare ale tabloului de bord. Verificați sistemul de încărcare și tensiunea de încărcare. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codul de eroare. Porniți și opriți contactul și retestați. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea panoului de bord.
    U3000-46Eroare ROM programabilă ștersabilă electric al unității de control (EEPROM)
  • Pierderea tensiunii de alimentare în linia tabloului de bord când contactul este pus
  • Defecțiune a tabloului de bord
  • Verificați circuitele tabloului de bord. Vezi scheme electrice. Corectați dacă este necesar. Ștergeți codul de eroare. Porniți și opriți contactul și retestați. Reglați unitatea utilizând un sistem de diagnosticare aprobat. Dacă codurile de diagnosticare se elimină, verificați tabloul de bord. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție dacă se suspectează defecțiunea panoului de bord.

    (Originalul a fost publicat pe portal lrman.ru)


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


     

    Articole anterioare
    Coduri de identificare VIN
    Localizarea numerelor de serie ale componentelor/unităților
    Cod Modulul de control al motorului (PCM) funcționează defectuos

    Articolul curent
    Cod de eroare al grupului de instrumente (IPC)

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Cod de eroare al grupului de instrumente (IPC) Freelander 2 (2006-2014)
    • Indicatorul codurile de eroare DTC Descoperirea 3 (2004-2009)
    • Panoul de instrumente Range Rover 3 (2001-2012)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 10 + 29 =

           




    Defender 2007+ 
    • Informații generale
    • Întreținere
    • Codurile de identificare
    • Unitate de putere
    • Motor diesel ID4 2.4L
    • Verificarea motorului
    • Răcirea motorului
    • Alimentare cu combustibil
    • Rezervor de combustibil
    • Sistem de evacuare
    • Unitate de accesorii
    • Filtrarea aerului
    • Parți electronice
    • Cutie mecanică
    • Caz de transfer
    • Ambreiaj
    • Şasiu
    • Suspensie auto
    • Roți și anvelope
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Sistem de franare
    • Axa motoare fata
    • Axa motoare spate
    • Arborele cardanic
    • Corp și acoperire
    • Decorație interioară
    • Panoul de instrumente și consola
    • Finisaj exterior
    • Părți ale corpului blocabile
    • Mânere, încuietori, încuietori
    • Sticla, rame si mecanisme
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Scaune
    • Echipament electric
    • Baterie
    • Generator și regulator
    • Iluminare și faruri
    • Vinci
    • Incalzire si ventilatie
    • Panou de instrumente
    • Alte electronice


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪