Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Inspecție motor auto Land Rover Defender 90/110/130

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Verificarea motorului
 
Înălțimea de ridicare a camei arborelui cu came
Înălțimea de ridicare a camei arborelui cu came
1. Măsurați diametrul (1) și diametrul (2) folosind un șubler vernier. Diferența dintre aceste două valori este înălțimea de ridicare a camei.

Deformarea (deformarea) suprafeței de împerechere a…
Deformarea (deformarea) suprafeței de împerechere a blocului de cilindri
1. Folosind o riglă dreaptă și un set de aparate de măsurare, măsurați abaterea de la planeitatea suprafeței de îmbinare a blocului cilindric/chiulasă. Măsurați abaterea de la planeitatea suprafeței...

Deformarea (deformarea) suprafeței de împerechere a…
Deformarea (deformarea) suprafeței de împerechere a chiulasei
1. Măsurați gradul de nealiniere a blocului/chiulasă. Folosind un instrument special, măsurați gradul de nepotrivire dintre suprafețele de împerechere. Dacă valoarea nu se încadrează în specificație,...

Diametrul bolțului pistonului
Diametrul bolțului pistonului
1. NOTĂ: Pistonul și bolțul pistonului formează o singură pereche. Nu confunda aceste elemente. Măsurați diametrul bolțului pistonului. Faceți măsurători în două direcții Dacă valorile nu se...

Diametrul gâtului arborelui cu came
Diametrul gâtului arborelui cu came
1. Determinați diametrele fustelor arborelui cu came Pentru a determina dacă suporturile arborelui sunt deplasate, măsurați diametrul la intervale de 90 de grade folosind un micrometru. Pentru a...

Diametrul tijei supapei
Diametrul tijei supapei
1. Măsurați diametrul tijelor supapei cu un micrometru. Dacă rezultatul măsurării nu este corect, instalați o supapă nouă.

Lungime liberă arc supapă
Lungime liberă arc supapă
1. Folosind un șubler vernier, măsurați lungimea liberă a fiecărui arc de supapă. Asigurați-vă că valoarea obținută este conformă cu standardele.

Spațiu la joncțiunea segmentului pistonului
Spațiu la joncțiunea segmentului pistonului
1. ATENȚIE: Nu amestecați segmentele pistonului. Segurile pistonului trebuie instalate în aceeași poziție și în aceleași locuri. Folosind un calibrator, măsurați jocul inelului pistonului. Valorile...

Distanța dintre canelură și piston
Distanța dintre canelură și piston
1. NOTĂ: Inelul pistonului trebuie să iasă din canelura pistonului. Pentru a determina distanța de înălțime dintre canelură și inel, introduceți un calibrator direct în canelura din spatele inelului....

Testarea scurgerilor folosind echipamente de testare a…
Testarea scurgerilor folosind echipamente de testare a emisiilor
AVERTISMENT: Pentru ca echipamentul de testare a scurgerilor de fum să funcționeze corect, presiunea conductei de aer comprimat trebuie să fie între 3,5 și 12 bar (50-175 psi). Nu este permisă...

Jocul axial al arborelui cotit
Jocul axial al arborelui cotit
1. Folosind un comparator cu paranteze, măsurați jocul axial. Jocul axial al arborelui cotit se măsoară prin ridicarea arborelui cotit cu ajutorul unei pârghii. Dacă valoarea măsurată este în afara...

Jocul axial al arborelui cu came
Jocul axial al arborelui cu came
1. NOTĂ: Asigurați-vă că aveți tipul corect de arbore cu came (conform caietului de sarcini). Utilizați un instrument special pentru a măsura jocul axial. Deplasați arborele cu came în ambele...

Inspecția suprafeței arborelui cu came
Inspecția suprafeței arborelui cu came
1. Inspectați suprafețele de rulare a camei arborelui cu came pentru a vedea dacă nu prezintă spărturi sau deteriorări. Sunt acceptate mici gropi în afara suprafeței de lucru.

Inspecția rulmenților
Inspecția rulmenților
1. Verificați rulmenții pentru următoarele defecte. 1. Chipping (formarea de găuri) - uzura la oboseala. 2. Lustruit pe alocuri - potrivire incorectă. 3. Particulele încorporate sunt ulei de motor...

Verificarea pistonului
Verificarea pistonului
1. ATENȚIE: Nu utilizați lichid de curățare puternic sau o perie de sârmă pentru a curăța pistonul. Efectuați o inspecție vizuală. Curățați mantaua pistonului, bucșa știftului pistonului, canelurile...

Orificiul inferior al bielei
Orificiul inferior al bielei
1. Măsurați orificiul capului bielei în două direcții. Diferența de măsurare este abaterea găurii capului bielei de la rotunjime (ovalitatea). Asigurați-vă că nerotunzimea este în limitele normale....

Abaterea formei alezajului cilindrului de la rotunjime
Abaterea formei alezajului cilindrului de la rotunjime
1. NOTĂ: Capacele rulmentului principal trebuie să fie la locul lor și strânse la cuplul specificat. Cu toate acestea, carcasele de rulmenți nu trebuie instalate. Folosind un micrometru alezajului,...

Curățarea și inspectarea galeriei de evacuare
Curățarea și inspectarea galeriei de evacuare
1. Inspectați flanșele galeriei de evacuare care se îmbină cu chiulasa pentru semne de scurgere a gazelor de eșapament. 2. Inspectați galeria de evacuare pentru fisuri, deteriorarea suprafețelor...

Curățarea bielei
Curățarea bielei
1. ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea bielelor, nu utilizați o soluție de curățare caustică. Marcați și separați biela în părțile sale componente și curățați-le cu solvent. Curățați canalele de...

Joc radial în fusul arborelui cu came
Joc radial în fusul arborelui cu came
1. NOTĂ: Urmați întocmai procedura prescrisă. Pentru a efectua următoarele măsurători, ridicătoarele de supape trebuie îndepărtate. NOTĂ: Asigurați-vă că aveți tipul corect de arbore cu came (conform...

Corespondența dintre bolțul pistonului și orificiul din…
Corespondența dintre bolțul pistonului și orificiul din piston
1. NOTĂ: Pistonul și bolțul pistonului formează o singură pereche. Nu confunda aceste elemente. Măsurați diametrul orificiului știftului pistonului. Faceți măsurători în două direcții Dacă valorile...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară






Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪