Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Deformarea (deformarea) suprafeței de împerechere a blocului de cilindri (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Unitate de putere
  • Verificarea motorului
  • Deformarea (deformarea) suprafeței de împerechere a blocului de cilindri
 
        0  
1. Folosind o riglă dreaptă și un set de aparate de măsurare, măsurați abaterea de la planeitatea suprafeței de îmbinare a blocului cilindric/chiulasă.
  • Măsurați abaterea de la planeitatea suprafeței de împerechere.
  • Dacă rezultatele măsurătorilor nu se încadrează în specificații, modificați suprafața de îmbinare (dacă este permis).

Dacă rezultatele măsurătorilor nu se încadrează în specificații, modificați suprafața de îmbinare…


Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web (lrman.ru)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul anterior
Înălțimea de ridicare a camei arborelui cu came

Articolul curent
Deformarea (deformarea) suprafeței de împerechere a blocului de cilindri

Următoarele articole
Deformarea (deformarea) suprafeței de împerechere a chiulasei
Diametrul bolțului pistonului
Diametrul gâtului arborelui cu came
Diametrul tijei supapei
Lungime liberă arc supapă
Spațiu la joncțiunea segmentului pistonului
Distanța dintre canelură și piston
Testarea scurgerilor folosind echipamente de testare a emisiilor

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Descrierea blocului supapelor de direcție Freelander 2 (2006-2014)
• Convertor catalitic banc de cilindri din dreapta Freelander 1 (1997-2006)
• Piese bloc cilindri Discovery 3 (2004-2009)
• Lampă de iluminare a blocului comutatorului de aer condiționat din spate Discovery 1 (1989-1998)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 39 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪