AVERTISMENT: Pentru ca echipamentul de testare a scurgerilor de fum să funcționeze corect, presiunea conductei de aer comprimat trebuie să fie între 3,5 și 12 bar (50-175 psi). Nu este permisă depășirea presiunii maxime. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea echipamentului de testare a scurgerilor de fum.
NOTĂ: Înainte de a efectua această procedură, asigurați-vă că bateria vehiculului este complet încărcată și poate fi reparată.
NOTĂ: La vehiculele cu motor TDV6 de 3,0 litri, fumul trebuie să fie furnizat la ambele orificii de evacuare a filtrului de aer, indiferent dacă turbocompresorul potrivit și furtunurile asociate acestuia sunt inspectate.
NOTĂ: În unele cazuri, poate fi necesar să scoateți tigăile, panourile ornamentale sau capacul motorului pentru a avea acces la toate scurgerile posibile.
NOTĂ: Ilustrațiile pot diferi în unele detalii, dar punctele fundamentale sunt complet exacte.
NOTĂ: Pentru informații mai detaliate despre funcționarea echipamentului de testare a scurgerilor de fum, consultați instrucțiunile de utilizare ale producătorului echipamentului incluse împreună cu echipamentul.
1.
AVERTISMENT: Dacă echipamentul de testare a scurgerilor de fum este atașat la hotă, utilizați un suport suplimentar pentru a preveni căderea hotei. Nerespectarea acestui lucru poate duce la vătămări corporale.
Instalați echipamentul de testare a scurgerilor de fum în locația potrivită sub capotă.
2. Conectați conducta corespunzătoare de alimentare cu aer comprimat la echipamentul de testare a scurgerilor de fum.
3. Conectați cablul de alimentare pozitiv al echipamentului de testare a scurgerilor de fum la borna pozitivă a bateriei.
4.
AVERTISMENT: Nu conectați conductorul negativ al echipamentului de testare a scurgerilor de fum la borna negativă a bateriei.
Conectați cablul negativ al echipamentului de testare a scurgerilor de fum la un punct de împământare adecvat de pe caroseria vehiculului.
5.
NOTĂ: O lumină verde intermitentă indică o tensiune scăzută a bateriei. În acest caz, setați bateria să se încarce și asigurați-vă că bateria este complet încărcată înainte de a utiliza echipamentul de testare a scurgerilor de fum.
Observați indicatorul LED de alimentare de pe echipamentul de testare a scurgerilor de fum. Asigurați-vă că indicatorul este verde continuu.
6.
NOTĂ: În unele cazuri, poate fi necesar să scoateți filtrul(ele) de aer pentru a avea acces la orificiile de evacuare ale filtrului de aer.
NOTĂ: În unele cazuri, poate fi necesar să conectați una dintre orificiile filtrului de aer. Pentru a închide orificiul, utilizați dopurile incluse în pachet.
Deconectați conductele de evacuare a filtrului de aer.
Articolul a fost copiat de pe o resursă: LRman.ru
7.
NOTĂ: Asigurați-vă că adaptorul echipamentului de testare a scurgerilor de fum este conectat ferm la ieșirea filtrului de aer. Această conexiune trebuie să fie etanșă.
Conectați furtunul de alimentare al echipamentului de testare a scurgerilor de fum la ieșirea filtrului de aer.
- 1. Instalați adaptorul corespunzător pe orificiul de evacuare al filtrului de aer.
- 2. Conectați furtunul de alimentare al echipamentului de testare a scurgerilor de fum la furtunul de conectare al adaptorului.
8.
NOTĂ: Controlul debitului trebuie să fie în poziția complet deschis.
NOTĂ: Fumul este generat în decurs de 5 minute. Echipamentul de testare a scurgerilor de fum se oprește automat după expirarea acestui timp.
Porniți echipamentul de testare a scurgerilor de fum.
9. Scoateți capacul de umplere cu ulei și așteptați până când un flux continuu de fum iese din orificiul de umplere cu ulei. Montați capacul de umplere a uleiului.
10.
NOTĂ: Cu cât fumul este lăsat să iasă mai mult dintr-o scurgere, cu atât mai mult colorant fluorescent va păta scurgerea.
Folosind lanterna inclusă, examinați fumul care iese, luminând o lumină albă pe el. Alternativ, utilizați o lampă cu ultraviolete pentru a căuta depuneri de colorant fluorescent la locul scurgerii.
Comentarii la acest articol