Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice (Range Rover 3)

Note generale

Următoarele instrucțiuni asigură un mediu de lucru sigur și siguranța echipamentelor electrice și electronice ale vehiculului. Instrucțiuni suplimentare referitoare la tipurile individuale de muncă sunt furnizate în secțiunile relevante ale manualului.

Echipamente și instrumente

Înainte de a diagnostica sistemele vehiculului, asigurați-vă că echipamentul de diagnosticare este în stare bună și că firele și vârfurile de conectare nu sunt deteriorate. Asigurați-vă că verificați starea firelor și bornelor circuitului de alimentare al dispozitivului.

Menține polaritatea

Conectați corect bateria la circuitul mașinii și respectați, de asemenea, polaritatea atunci când conectați echipamentul de diagnosticare.

Circuite de înaltă tensiune

Când deconectați firele sub tensiune de înaltă tensiune, utilizați clești cu mânere izolate. Nu permiteți cablurilor de înaltă tensiune să intre în contact cu alte componente electrice, în special cu unitatea electronică de control. Aveți grijă când măsurați tensiunea la bornele bobinei de aprindere în timp ce motorul este pornit.; în acest caz, interferența de înaltă tensiune este posibilă.

(Materialul a fost preluat de pe un site web: «www.LRman.ru»)

AVERTISMENT: - VEHICULELE SUNT ECHIPATE CU FAURI DUBLE XENON: - Când lucrați cu acestea, trebuie respectate următoarele instrucțiuni. Nerespectarea instrucțiunilor poate duce la expunerea la razele ultraviolete dăunătoare, vătămări de înaltă tensiune, arsuri sau explozii.

• Toate lucrările trebuie efectuate purtând ochelari speciali și mănuși de protecție.
• Asigurați-vă că farurile sunt stinse înainte de a scoate lămpile.
• Nu atingeți partea de sticlă a lămpii cu mâinile.
• Sub nicio formă nu trebuie aprinse farurile cu becurile scoase.
• Verificarea lămpilor se poate face numai după instalarea lămpii în soclul farului.
• Lămpile inutilizabile trebuie eliminate în conformitate cu reglementările locale.

Conectori și cablaje

Compartimentul motorului este un mediu deosebit de nefavorabil pentru amplasarea componentelor și conectorilor sistemului electric:

• Înainte de a deconecta sau conecta echipamentul de diagnosticare, asigurați-vă că suprafața componentelor sistemului electric este uscată și fără scurgeri de ulei.
• Conectorii deconectați nu trebuie să prezinte semne de deteriorare de la ulei, lichid de răcire sau alte lichide. Astfel de daune pot afecta negativ funcționarea sistemelor sau pot provoca defecțiuni bruște.
• Nu dezasamblați niciodată conectorii electrici folosind o forță mecanică semnificativă, cum ar fi folosirea unei șurubelnițe ca pârghie sau tragerea de cablaj.
• Înainte de a dezasambla conectorul, mutați blocarea conectorului în poziția dezasamblată.; înainte de a asambla conectorul, asigurați-vă că părțile conectorului sunt în poziția relativă corectă.
• Toate elementele de protecție (huse, huse) trebuie înlocuit dacă este deteriorat.

Pentru a verifica dacă orice componentă este defectă, urmați acești pași:

• Opriți contactul și deconectați bateria.
• Scoateți componenta. Fixați cablajul deconectat într-o poziție de suspendare.
• Când înlocuiți o componentă, nu lăsați mâinile uleioase să atingă conectorii electrici.; introduceți conectorul în partea de împerechere până când zăvorul se fixează complet în poziție.

Deconectarea bateriei

Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că cheia este scoasă din contact. După aceasta, trebuie să treacă cel puțin 2 minute înainte ca bateria să fie deconectată. Nerespectarea acestei condiții poate duce la:

• Deteriorarea hardware-ului sistemului de navigație
• Citiri incorecte ale indicatorului de combustibil

Înainte de a deconecta bateria, opriți alarma de securitate și opriți toți consumatorii electrici. Dacă trebuie să scoateți radioul pentru reparații, mai întâi trebuie să dezactivați protecția prin cod.

ATENTIE: Nu deconectati bateria in timp ce contactul este pus.

ATENȚIE: Pentru a preveni deteriorarea hardware-ului sistemului de navigație, trebuie să treacă o perioadă de cel puțin 2 minute din momentul în care contactul este oprit și până când bateria este deconectată.

AVERTISMENT: Pentru a preveni deteriorarea componentelor electrice, deconectați întotdeauna bateria atunci când reparați sau întrețineți echipamentul electric. Firul de împământare trebuie deconectat primul și conectat ultimul.

AVERTISMENT: După deconectare (conexiuni) baterie, asigurați-vă că firele de conectare nu ating părțile mobile.

După conectarea bateriei, rotiți volanul până la capăt spre dreapta și stânga (cu motorul pornit). Acest lucru este necesar pentru ca Controlul dinamic al stabilității (DSC) să calibreze senzorul unghiului de virare. Neefectuarea acestei operațiuni va duce la activarea mai multor indicatori vizuali pe panoul de control.

Încărcarea bateriei

Nu încărcați bateria direct pe vehicul. Când încărcați bateria, asigurați-vă că zona este bine ventilată și luați toate măsurile de precauție pentru a evita flăcările deschise sau scânteile.

Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de aprindere

În sistemul de aprindere este creată tensiune înaltă. Luați următoarele măsuri de precauție atunci când lucrați la sistemul de aprindere.

AVERTISMENT: Înainte de a lucra la sistemul de aprindere, asigurați-vă că cablurile de înaltă tensiune, adaptoarele și părțile de înaltă tensiune ale echipamentului de diagnosticare sunt izolate și protejate corespunzător pentru a preveni contactul accidental și pentru a reduce riscul de rănire. Persoanele cu stimulatoare cardiace implantate nu au voie să lucreze cu sistemul de aprindere și echipamentele de diagnosticare.

Reguli pentru lucrul cu componente electrice

Înainte de a deconecta sau conecta componentele electrice, opriți contactul. Acest lucru va elimina posibilitatea deteriorării echipamentelor electronice din cauza supratensiunii atunci când componentele sub tensiune sunt deconectate.

Zona de lucru și mâinile trebuie să fie curate de ulei, așchii și alți contaminanți. Uleiul atrage particulele de murdărie care pot cauza scurgeri de curent (scurt-circuit) sau creșterea rezistenței circuitului.

Când manipulați plăcile cu circuite imprimate, aveți grijă să le manipulați numai de margini. Rețineți că unele componente electronice sunt sensibile la electricitatea statică.

Nu folosiți niciodată o forță excesivă pentru a conecta conectorii.; această cerință se aplică în special conectorilor PCB. Contactele deteriorate pot cauza scurtcircuite sau circuite deschise.



Înainte de a începe lucrul și periodic în timpul diagnosticării, atingeți pământul vehiculului cu mâna pentru a evacua electricitatea statică. Unele componente ale echipamentelor electronice pot fi deteriorate de electricitatea statică de pe corp sau îmbrăcăminte.

Ungerea componentelor electrice

Unii conectori electrici situati sub caroserie sau sub capota sunt protejati impotriva coroziunii cu un lubrifiant special in timpul productiei vehiculului. Dacă integritatea unor astfel de conectori a fost compromisă sau conectorii trebuie înlocuiți, aceștia trebuie tratați cu un lubrifiant special: Lubrifiant numărul de catalog BAU 5811, furnizat în tuburi de 150 grame.

NOTĂ: Utilizarea altor lubrifianți decât BAU5811 este interzisă. Acest lucru poate duce la pătrunderea grăsimii pe releul și contactele comutatorului și poate cauza pierderea sau defecțiunea intermitentă a contactului.