Remarci generale
Sistemul de aer condiționat conține fluide de funcționare și componente care, dacă sunt manipulate greșit, prezintă un risc pentru personalul de operare și pentru mediu. Următoarele instrucțiuni sunt menite să familiarizeze personalul de service cu pericolele implicate în lucrul cu sistemul de aer condiționat și să demonstreze consecințele manipulării greșite a sistemului.
În secțiunile relevante "Ghiduri" ne-am luat măsuri de precauție suplimentare.
Toate instrucțiunile trebuie citite înainte de repararea sistemului.
Sistemul de aer condiționat folosește agent frigorific HFC-134a (hidrocarbură fluorurată) R134a.
AVERTISMENT: Numai personalul care este familiarizat cu dispozitivul sistemului și echipamentele speciale pentru umplerea și întreținerea acestuia are voie să întrețină sistemul de aer condiționat. Toate operațiunile trebuie efectuate în spații bine ventilate, departe de sursele de flacără deschisă.
AVERTISMENT: Agentul frigorific R134a este un lichid potențial periculos și poate provoca vătămări grave dacă nu este manipulat cu atenție. Pentru a lucra cu sistemul de aer condiționat, trebuie să aveți îmbrăcăminte specială de protecție: mănuși rezistente la căldură, protecție pentru față, cizme de cauciuc și șorț cauciucat sau haină specială.
Asistență urgentă victimei
Dacă a existat un accident asociat cu pătrunderea agentului frigorific R134a în zonele neprotejate ale corpului, atunci:
- Dacă R134a vă intră în ochi, nu-i frecați cu mâinile. Clătiți ușor ochiul rănit cu un lichid special pentru a crește temperatura. Dacă nu este disponibilă o spălare specială pentru ochi, clătiți ochiul cu apă curată și rece. După clătirea ochiului, aplicați un tampon curat pe acesta și solicitați imediat asistență medicală.
- Dacă R134a intră în contact cu pielea, clătiți zona cu multă apă pentru a crește temperatura. Dacă ați atins cilindrii de scurgere, clătiți și zona pielii cu multă apă. Înfășurați zonele afectate ale pielii în pături de lână și solicitați asistență medicală.
- Dacă se simte slăbiciune și se suspectează ingestia de fum R134a, mutați imediat la aer curat. Dacă persoana este inconștientă, scoateți-o imediat din zona contaminată la aer curat, efectuați respirație artificială și (sau) lasa-l sa respire oxigen. După acordarea primului ajutor, contactați o unitate medicală.
AVERTISMENT: Datorită punctului de fierbere scăzut, R134a trebuie manipulat cu grijă extremă. Dacă agentul frigorific R134a ajunge pe pielea neprotejată, provoacă degerături instantanee. Cilindrii de sângerare în timpul sângerării pot provoca, de asemenea, degerături pe piele.
Precauții de întreținere
Când lucrați la componentele sistemului de aer condiționat, urmați aceste instrucțiuni:
- Nu trageți și nu ridicați componentele sistemului cu furtunuri, conducte sau tuburi capilare.
- Furtunurile și conductele nu trebuie supuse unor coturi cu rază mică și solicitări mecanice; se va reduce capacitatea de răcire a sistemului în prezența nodurilor sau a oricăror rezistențe suplimentare. Înainte de a strânge piulițele, asigurați-vă că furtunurile sunt poziționate corect, componentele trebuie asigurate cu toate elementele de fixare furnizate.
- Furtunurile flexibile nu trebuie să fie amplasate în imediata apropiere a țevii de evacuare (mai aproape de 100 mm) în lipsa ecranelor termice speciale.
- După instalare, asigurați-vă că nu există atingeri libere ale conductelor pe panourile metalice. Punctele de contact libere pot provoca zgomot.
- Utilizați o cheie dinamometrică specială pentru a strânge piulițele de conectare ale conductelor. Trebuie folosită o cheie suplimentară pentru a împiedica țeava sau unitatea să se rotească în timp ce strângeți piulițele.
- Înainte de a conecta un furtun sau o țeavă, lubrifiați scaunele inelelor O cu ulei special, NU LUBRIFICATI filetele racordului.
- Ștecherele de siguranță trebuie scoase numai înainte de conectarea directă a componentelor.
- Înainte de a deconecta conductele, țineți mașina până când temperatura acesteia este egală cu temperatura cutiei. Acest lucru va preveni condensarea vaporilor de apă din aerul care intră în sistem atunci când conductele sunt oprite.
- Deschiderile nu trebuie lăsate scoase din priză mai mult de 15 minute. Dacă reasamblarea sistemului nu este posibilă în acest timp, trebuie instalate dopuri.
- După îndepărtarea conductelor, astupați imediat capetele acestora pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în sistem.
- Ansamblul receptor și uscător conțin un desicant care absoarbe umezeala. Când deșurubați conductele, conectați imediat fitingurile de conectare. Un ansamblu receptor al uscătorului lăsat scos din priză trebuie înlocuit cu unul nou.
- Ansamblul receptor și uscător trebuie conectat ultimul la sistem. Acest lucru va asigura o protecție maximă a sistemului de umiditate.
- În toate cazurile, la îndepărtarea oricăror componente ale sistemului de aer condiționat, ansamblul receptor și uscător trebuie înlocuit.
- Utilizați o cârpă fără scame umezită cu alcool pentru a curăța conexiunile murdare.
- Componentele utilizate pentru reparații trebuie să fie marcate pentru utilizare cu agent frigorific R134a.
După o revizie majoră a sistemului, este necesar să se efectueze teste de presiune. Cum se face acest lucru este descris în secțiune "Sistem de aer conditionat" acest ghid.
Ulei special folosit în sistemul de aer condiționat
Uleiul special folosit în sistemul de aer condiționat este foarte higroscopic. Nu poate fi depozitat mult timp. Nu turnați uleiul neutilizat înapoi în recipient. Utilizați numai mărcile recomandate de uleiuri.
Sistem de lubrifiere
Când înlocuiți componentele de aer condiționat, scurgeți uleiul de lubrifiere special într-un recipient gradat. Când instalați componente noi, umpleți-le cu aceeași cantitate de ulei.
Compresor
Compresoarele noi furnizate ca piese de schimb sunt sigilate ermetic și umplute cu azot. Când instalați un compresor nou, deșurubați cu atenție dopul de etanșare. În acest moment, ar trebui să auziți zgomotul gazului care iese.
ATENȚIE: Compresoarele noi furnizate ca piese de schimb trebuie să fie sigilate ermetic și pot fi umplute cu azot. Scoateți dopurile de etanșare încet și cu grijă pentru a evita scurgerile de ulei lubrifiant. Scoateți dopurile de etanșare imediat înainte de a instala compresorul pe vehicul.
Scurgeri rapide de agent frigorific din cauza unui accident sau defecțiune
Dacă sistemul de aer condiționat este depresurizat în urma unui accident, agentul frigorific se evaporă complet. Se întâmplă spontan într-un timp foarte scurt. Ca urmare, cea mai mare parte a uleiului de lubrifiere este transportată cu agentul frigorific. În acest caz, scoateți compresorul și scurgeți tot uleiul din acesta. Apoi umpleți sistemul cu ulei așa cum este descris în secțiune "Sistem de aer conditionat" acest ghid.
Precauții pentru îndepărtarea agentului frigorific, pregătirea acestuia pentru utilizare ulterioară și încărcarea sistemului
Înainte de a umple sistemul de aer condiționat cu agent frigorific, agentul frigorific existent trebuie îndepărtat din sistem și pregătit pentru reutilizare. După aceea, sistemul ar trebui să fie umplut cu cantitatea necesară (după greutate) agent frigorific și ulei lubrifiant (după volum).
AVERTISMENT: Agentul frigorific trebuie curățat înainte de a putea fi reutilizat. Tehnologia de purificare a agentului frigorific trebuie să respecte cerințele de reglementare și să ofere gradul de puritate necesar.
Pregătirea agentului frigorific pentru reutilizare trebuie efectuată folosind echipamente certificate de Underwriter Laboratory Inc. pentru conformitatea cu cerințele SAE J1991. Dacă echipamentul utilizat nu îndeplinește această cerință, atunci nu există nicio garanție că agentul frigorific va fi purificat la gradul de puritate necesar.
Stația de service pentru sistemele de aer condiționat cu agent frigorific R134a nu trebuie utilizată pentru întreținerea sistemelor de aer condiționat care utilizează un agent frigorific diferit.
Agentul frigorific R134a, care este disponibil în comerț și destinat uzului casnic, nu este potrivit pentru utilizarea în sistemul de aer condiționat al unei mașini.
ATENȚIE: Îndepărtarea agentului frigorific trebuie făcută imediat înainte de încărcarea sistemului. Nu lăsați sistemul neîncărcat.
Inlocuire compresor aer conditionat
Noul compresor furnizat ca piese de schimb este complet încărcat cu ulei lubrifiant (X cm3).
Rezervoare de realimentare
Înainte de a instala un nou compresor, cantitatea calculată de ulei trebuie scursă din acesta. Pentru a calcula cât de mult ulei să se scurgă de la un compresor nou, urmați aceste instrucțiuni:
- 1. Scoateți dopul de scurgere de pe compresorul demontat.
- 2. Întoarceți compresorul și scurgeți uleiul prin gravitație într-un recipient calibrat. Rotiți arborele compresorului de ambreiaj pentru a vă asigura că uleiul de la compresor este golit complet.
- 3. Înregistrați cantitatea de ulei scursă (Y cm3).
- 4. Determinați cât ulei să scurgeți din noul compresor utilizând următoarea formulă: X cm3 — (Y cm3 + 20 cm3) = Q vezi3
- 5. Scoateți dopul de golire de la noul compresor și goliți Q cm3 de ulei. Înlocuiți și strângeți dopul de golire a compresorului.
Comentarii la acest articol