Practici de lucru sigure (Range Rover 3)

Dacă este posibil, utilizați șanțuri de inspecție sau ascensoare pentru a efectua lucrări de sub vehicul. Ridicați mașina cu un cric numai dacă acestea nu sunt disponibile. Puneți calea roților sub roțile mașinii și, de asemenea, frânați mașina cu frâna de parcare.

Ridicarea unei mașini pe un cric

Înainte de a ridica vehiculul cu un cric, studiați cu atenție secțiunea "Remorcare și ridicare cu cric a vehiculului" din acest manual.

Ridicați vehiculul numai folosind platforme de caroserie special concepute.

Asigurați-vă că dispozitivul de ridicare este proiectat să suporte greutatea vehiculului.

Ridicați vehiculul numai când acesta se află pe o suprafață plană.

Aplicați frâna de parcare și puneți calea roților sub roți.

AVERTISMENT: Nu lucrați niciodată pe sau sub un vehicul care este doar ridicat cu cric. În toate cazurile, vehiculul trebuie amplasat pe suporturi de siguranță.

Nu lăsați unelte sau dispozitive de ridicare în zona de reparații. Uleiul vărsat trebuie curățat imediat. Menține curățenia și ordinea în incinta centrului de service.

Placute de frana

Instalați plăcuțele de frână specificate de producător pe vehiculul dumneavoastră. La înlocuirea plăcuțelor de frână, toate plăcuțele de frână situate pe aceeași axă trebuie înlocuite.

Sistem hidraulic de franare

Respectați următoarele instrucțiuni atunci când lucrați la sistemul de frânare:

• Utilizați întotdeauna două chei când slăbiți sau strângeți conductele de frână sau piulițele furtunurilor de frână.
• Asigurați-vă că furtunurile nu sunt îndoite și fără noduri.
• Atașați conductele de frână la suporturile de montare furnizate. Odată fixate, conductele nu trebuie să atingă părțile mobile ale corpului.
• Recipientele pentru scurgerea și depozitarea lichidului de frână trebuie să fie absolut curate.
• Nu depozitați lichidul de frână în recipiente desigilate. În acest caz, lichidul va absorbi apa din aerul înconjurător, ceea ce va duce la scăderea punctului său de fierbere.
• Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu uleiurile minerale. Nu goliți lichidul de frână destinat utilizării ulterioare într-un recipient care conținea anterior ulei mineral.
• Nu reutilizați lichidul de frână care a fost scurs din sistem în timpul reparației.
• Pentru a curăța piesele sistemului de frânare, utilizați lichid de frână filtrat sau un înlocuitor recomandat.
• După deconectarea conductelor sau furtunurilor de frână, instalați imediat capace sau dopuri de protecție pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
• Pentru a conecta elementele sistemului, utilizați numai tipurile de conexiuni specificate. Acordați atenție pasului filetului.
• Când dezasamblați componentele sistemului hidraulic, asigurați-vă că zona de lucru este absolut curată.

(Detalii pot fi găsite pe site-ul web: www.lrman.ru)

Dopuri și dopuri filetate ale sistemului de răcire

Dacă motorul este fierbinte, deșurubați capacul rezervorului de expansiune și dopul de golire al mantalei de răcire a motorului cu precauții speciale. Fiți deosebit de atenți dacă motorul se supraîncălzi. Pentru a elimina riscul de arsuri, lăsați motorul să se răcească înainte de a scoate dopurile.

Suspensie pneumatică

Purtați întotdeauna protecție pentru ochi atunci când lucrați cu sistemul pneumatic.