Practici de lucru sigure (Freelander 1)

Dacă este posibil, utilizați șanțuri de inspecție sau ascensoare pentru a efectua lucrări de sub vehicul. Ridicați mașina cu un cric numai dacă acestea nu sunt disponibile. Puneți calea roților sub roțile mașinii și, de asemenea, frânați mașina cu frâna de parcare.

Ridicarea unei mașini pe un cric

Ridicați vehiculul numai folosind platforme de caroserie special concepute. Locațiile desemnate pentru instalarea cricului sunt indicate în secțiunea CRICUL ȘI REMORCARE din capitolul INFORMAȚII.

Asigurați-vă că dispozitivul de ridicare este proiectat pentru a suporta greutatea vehiculului.

Ridicați vehiculul numai când acesta se află pe o suprafață plană.

Aplicați frâna de parcare și puneți calea roților sub roți.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub vehicul dacă acesta este susținut doar de un cric. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.

Nu lăsați unelte sau dispozitive de ridicare în zona de reparații. Uleiul vărsat trebuie curățat imediat. Menține curățenia și ordinea în incinta centrului de service.

Plăcuțe și garnituri de frână

Instalați plăcuțele de frână specificate de producător pe vehiculul dumneavoastră. La înlocuirea plăcuțelor de frână, toate plăcuțele de frână situate pe aceeași axă trebuie înlocuite.

Sistem hidraulic de franare

Respectați următoarele instrucțiuni atunci când lucrați la sistemul de frânare:

• Utilizați întotdeauna două chei când slăbiți sau strângeți conductele de frână sau piulițele furtunurilor de frână.
• Asigurați-vă că furtunurile nu sunt îndoite și fără noduri.
• Atașați conductele de frână la suporturile de montare furnizate. Odată fixate, conductele nu trebuie să atingă părțile mobile ale corpului.
• Recipientele pentru scurgerea și depozitarea lichidului de frână trebuie să fie absolut curate.
• Nu depozitați lichidul de frână în recipiente desigilate. În acest caz, lichidul va absorbi apa din aerul înconjurător, ceea ce va duce la scăderea punctului său de fierbere.
• Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu uleiurile minerale. Nu goliți lichidul de frână destinat utilizării ulterioare într-un recipient care conținea anterior ulei mineral.
• Nu reutilizați lichidul de frână care a fost scurs din sistem în timpul reparației.
• Pentru a curăța piesele sistemului de frânare, utilizați lichid de frână filtrat sau un înlocuitor recomandat.
• Închideți toate deschiderile și fitingurile de pe unitatea hidraulică imediat după deconectarea furtunurilor și a conductelor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în unitate.
• Când dezasamblați componentele sistemului hidraulic, asigurați-vă că zona de lucru este absolut curată.
• Este necesar să se utilizeze elemente de fixare recomandate în mecanismele de frână, ale căror fire coincid cu firele unităților.

[Sursa originală a articolului este site-ul web: LRman.ru]

Dopuri și dopuri filetate ale sistemului de răcire

Dacă motorul este fierbinte, deșurubați capacul rezervorului de expansiune și dopul de golire al mantalei de răcire a motorului cu precauții speciale. Fiți deosebit de atenți dacă motorul se supraîncălzi.

Pentru a elimina posibilitatea de arsuri, lăsați motorul să se răcească înainte de a scoate dopurile.