Безопасни работни практики (Freelander 1)

Ако е възможно, използвайте ревизионни канавки или асансьори, за да извършвате работа отдолу на превозното средство. Повдигнете колата с крик само ако не са налични. Поставете подложни клинове под колелата на колата и също така спирайте колата с ръчната спирачка.

Повдигане на автомобил на крик

Повдигайте превозното средство само с помощта на специално проектирани платформи за каросерия. Определените места за монтиране на крика са посочени в раздела ПОСТАВЯНЕ С КРИК И ТЕГЛЕНЕ на глава ИНФОРМАЦИЯ.

Уверете се, че повдигащото устройство е проектирано да поддържа теглото на превозното средство.

Повдигайте автомобила само когато е на равна повърхност.

Задействайте ръчната спирачка и поставете клиновете под колелата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозното средство, ако то се поддържа само от крик. Винаги инсталирайте предпазни опори.

Не оставяйте инструменти или подемни устройства в зоната за ремонт. Разлятото масло трябва да се почисти незабавно. Поддържайте чистота и ред в помещенията на сервиза.

Спирачни накладки и накладки

Инсталирайте спирачните накладки, посочени от производителя на вашия автомобил. При смяна на спирачни накладки трябва да се сменят всички спирачни накладки, разположени на една и съща ос.

Хидравлична спирачна система

Спазвайте следните инструкции, когато работите по спирачната система:

• Винаги използвайте два гаечни ключа, когато разхлабвате или затягате спирачните тръбопроводи или гайките на спирачните маркучи.
• Уверете се, че маркучите нямат прегъвания и възли.
• Прикрепете спирачните линии към предоставените монтажни скоби. Веднъж закрепени, тръбопроводите не трябва да докосват движещи се части на тялото.
• Съдовете за източване и съхранение на спирачната течност трябва да са абсолютно чисти.
• Не съхранявайте спирачна течност в незапечатани контейнери. В този случай течността ще абсорбира вода от околния въздух, което ще доведе до намаляване на нейната точка на кипене.
• Не позволявайте спирачната течност да влиза в контакт с минерални масла. Не източвайте спирачна течност, предназначена за бъдеща употреба, в контейнер, който преди е съдържал минерално масло.
• Не използвайте повторно спирачна течност, която е била източена от системата по време на ремонт.
• За да почистите частите на спирачната система, използвайте филтрирана спирачна течност или препоръчан заместител.
• Затворете всички отвори и фитинги на хидравличния модул веднага след разкачането на маркучите и линиите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в модула.
• Когато разглобявате компонентите на хидравличната система, уверете се, че работната зона е абсолютно чиста.
• В спирачните механизми е необходимо да се използват препоръчани крепежни елементи, чиито резби съвпадат с резбите на възлите.

Пробки и резбови пробки на охладителната система

Ако двигателят е горещ, развийте капачката на разширителния съд и пробката за източване на кожуха за охлаждане на двигателя със специални предпазни мерки. Бъдете особено внимателни, ако двигателят прегрее.

За да премахнете възможността от изгаряне, оставете двигателя да се охлади, преди да извадите щепселите.