Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Общи правила за безопасност (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Обща информация
  • Предпазни мерки
  • Общи правила за безопасност
 
        0  
Съдържание: Работни материали, които…⇩ Синтетичен каучук ⇩ Смазочни масла ⇩

Работни материали, които представляват опасност за здравето


Дизайнът и работата на съвременните превозни средства използват различни течности и други материали, които, ако се борави неправилно, представляват опасност за здравето на обслужващия персонал и околната среда.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Течностите и другите материали, използвани в съвременните превозни средства, са опасни и токсични. Не им е позволено да влизат в тялото. Трябва да се избягва контакт с кожата. Такива течности и материали включват: киселина за приготвяне на електролит, течности с ниска температура на замръзване, материали, съдържащи азбест, спирачна течност, горива, течност за миене на предното стъкло, смазочни материали, хладилни агенти и различни лепила.


Внимателно прочетете инструкциите за работа с този състав или вещество. Безусловно спазвайте посочените там изисквания. Моля, не забравяйте, че тези инструкции са за вашето здраве и безопасност. Никога не пренебрегвайте инструкциите.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Много течности, използвани във вашия автомобил, като охлаждаща течност, спирачна течност и хидравлична течност, са запалими. Когато наливате течности, внимавайте да не ги пръскате, което може да причини пожар. Ако се разлее течност, почистете старателно зоната, преди да стартирате двигателя.


Синтетичен каучук


О-пръстени, уплътнения, маркучи, маркучи и други подобни части са направени от синтетичен материал, наречен флуороеластомер.


При нормални условия на работа такива компоненти не представляват опасност за здравето. Въпреки това, когато са изложени на прекомерна топлина или контакт с пламък, те губят първоначалните си свойства и образуват силно активна флуороводородна киселина, която причинява сериозни изгаряния, ако влезе в контакт с кожата.

Ако възникне такъв контакт, тогава:
  • Незабавно свалете всички дрехи, които са били в контакт с киселината.
  • В продължение на 15...60 минути изплакнете увредените участъци от кожата обилно със студена или варовита вода.
  • Незабавно потърсете помощ от медицинско заведение.

Ако компонент, изработен от този материал, е изложен на пламък или висока температура, носете защитно облекло и вземете предпазни мерки при работа с него (подходящи са безшевни гумени ръкавици и защитна престилка). След приключване на работата незабавно обеззаразете и изхвърлете ръкавиците.

Смазочни масла


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте продължителен контакт на кожата с използвано двигателно масло. Използваното моторно масло съдържа вредни вещества, които могат да причинят рак на кожата или други сериозни кожни заболявания.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте продължителен контакт на кожата на ръцете с минерални масла и работна течност. Минералната работна течност отмива естествените мазнини от кожата, което води до суха кожа, раздразнение и дерматит.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Актуална статия
Общи правила за безопасност

Следващи статии
Изисквания за безопасност
Екологични разпоредби
Безопасни работни практики
Екологични мерки
Ползване на земните ресурси
Въпроси, изискващи правно одобрение
Взаимодействие с непосредствената среда
Използване на изразходвани ресурси

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Предупреждение за безопасност Discovery 3 (2004-2009)
• Общи правила за безопасност при заваряване Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 25 + 33 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender