Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Загальні правила безпеки (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Загальна інформація
  • Запобіжні заходи
  • Загальні правила безпеки
 
        0  
Зміст: Експлуатаційні матеріали, що…⇩ Синтетичний каучук ⇩ Мастильні олії ⇩

Експлуатаційні матеріали, що становлять загрозу для здоров'я


У конструкції та при експлуатації сучасних автомобілів використовується безліч рідин та інших матеріалів, які при неналежному поводженні з ними становлять небезпеку для здоров'я обслуговуючого персоналу та навколишнього середовища.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Експлуатаційні рідини та інші матеріали, що використовуються в сучасних автомобілях, небезпечні та токсичні. Не допускається їхнє потрапляння всередину організму. Слід уникати контакту зі шкірою. До таких рідин і матеріалів відносяться: кислота для приготування електроліту, низькозамерзаючі рідини, азбестовмісні матеріали, гальмівна рідина, палива, рідина для омивача вітрового скла, мастильні матеріали, холодоагенти та різні клеючі склади.


Уважно вивчіть інструкцію щодо поводження з цим складом або речовиною. Беззаперечно виконуйте викладені там вимоги. Пам'ятайте, що інструкції складаються для вашого здоров'я та безпеки. Ніколи не нехтуйте інструкціями.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Багато робочих рідин, що використовуються в автомобілі, такі як охолоджувальна рідина, гальмівна рідина та робоча рідина гідравлічної системи, є вогненебезпечними. При заливанні робочих рідин будьте уважні і не допускайте розбризкування, яке може призвести до займання. Якщо відбулося розплескування рідини, ретельно очистіть це місце перед тим, як запускати двигун.


Синтетичний каучук


Кільця ущільнювачів, ущільнювальні манжети, шланги, гнучкі трубопроводи та інші подібні деталі виготовлені з синтетичного матеріалу, що називається фтороеластомером.



У нормальних умовах роботи такі компоненти не становлять небезпеки для здоров'я. Однак при надмірному нагріванні або контакті з полум'ям вони втрачають початкові властивості і утворюють дуже активну плавикову кислоту, яка при попаданні на шкіру викликає серйозні опіки.

Якщо такий контакт стався, то:
  • Негайно зніміть одяг, який був у контакті з кислотою.
  • Протягом 15...60 хвилин промивайте пошкоджені ділянки шкіри великою кількістю холодної або вапняної води.
  • Негайно зверніться за допомогою до медичного закладу.

Якщо компонент, виготовлений з цього матеріалу, зазнав впливу полум'я або високої температури, то при поводженні з ним одягніть захисний одяг і дотримуйтесь запобіжних заходів (підійдуть безшовні гумові рукавички та захисний фартух). Після роботи негайно проведіть знезараження та утилізацію рукавичок.

Мастильні олії


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Уникайте тривалого контакту шкіри рук з відпрацьованим моторним маслом. Відпрацьована моторна олія містить шкідливі речовини, які можуть спричинити рак шкіри або інші серйозні захворювання шкіри.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Уникайте тривалого контакту шкіри рук з мінеральними маслами та робочою рідиною. Мінеральна робоча рідина змиває природний жир зі шкіри, що призводить до сухості шкіри, подразнення та дерматитів.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Поточна стаття
Загальні правила безпеки

Наступні статті
Вимоги техніки безпеки
Правила охорони навколишнього середовища
Безпечні прийоми праці
Заходи захисту навколишнього середовища
Використання земельних ресурсів
Запитання, що вимагають юридичного узгодження
Взаємодія з найближчим оточенням
Використання споживаних ресурсів

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Попередження про техніку безпеки Дискавері 3 (2004-2009)
• Розташування компонентів системи пасивної безпеки Дискавері 1 (1989-1998)
• Загальні правила безпеки при зварюванні Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Сидіння та ремені безпеки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 47 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪