Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Општа правила безбедности (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Опште информације
  • Мере предострожности
  • Општа правила безбедности
 
        0  
Садржај: Радни материјали који представљају…⇩ Синтетичка гума ⇩ Уља за подмазивање ⇩

Радни материјали који представљају опасност по здравље


Дизајн и рад савремених возила користе различите течности и друге материјале који, ако се њима неправилно рукује, представљају опасност по здравље оперативног особља и животну средину.

УПОЗОРЕЊЕ: Течности и други материјали који се користе у савременим возилима су опасни и токсични. Није им дозвољено да уђу у тело. Треба избегавати контакт са кожом. Такве течности и материјали укључују: киселину за припрему електролита, течности са ниским степеном смрзавања, материјале који садрже азбест, кочиону течност, горива, течност за прање ветробранског стакла, мазива, расхладна средства и разне лепкове.


Пажљиво прочитајте упутства за руковање овим саставом или супстанцом. Безусловно следите тамо постављене захтеве. Имајте на уму да су ова упутства за ваше здравље и безбедност. Никада немојте занемарити упутства.


НАПОМЕНА: Многи радне течности које се користе у колима, као што су хлађење течности, кочнице течност и радна течност за хидрауличне системе, су огнеопасными. Приликом попуне радних течности будите опрезни и не дозволите прскања, која може да доведе до возгоранию. Ако се десило расплескивание течности, темељно очистите ово место переде него што покренете мотор.


Чланак је преузет са овог ресурса (lrman.ru)

Синтетичка гума


О-прстенови, заптивке, црева, црева и други слични делови су направљени од синтетичког материјала који се зове флуороеластомер.



У нормалним условима рада, такве компоненте не представљају опасност по здравље. Међутим, када су изложени прекомерној топлоти или контакту са пламеном, они губе своја првобитна својства и формирају високо активну флуороводоничну киселину, која изазива озбиљне опекотине ако дође у контакт са кожом.

Ако дође до таквог контакта, онда:
  • Одмах уклоните сву одећу која је била у контакту са киселином.
  • 15...60 минута исперите оштећена подручја коже са доста хладне или кречне воде.
  • Одмах потражите помоћ од медицинске установе.

Ако је компонента направљена од овог материјала изложена пламену или високој температури, носите заштитну одећу и придржавајте се мера предострожности приликом руковања њом (прикладне су бешавне гумене рукавице и заштитна кецеља). Након завршетка радова, одмах деконтаминирајте и одложите рукавице.

Уља за подмазивање


УПОЗОРЕЊЕ: Избегавајте продужени контакт коже са коришћеним моторним уљем. Коришћено моторно уље садржи штетне материје које могу изазвати рак коже или друге озбиљне кожне болести.


УПОЗОРЕЊЕ: Избегавајте продужени контакт коже руку са минералним уљима и радном течношћу. Минерална радна течност испире природна уља са коже, што доводи до суве коже, иритације и дерматитиса.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Тренутни чланак
Општа правила безбедности

Следећи чланци
Безбедносни захтеви
Прописи о заштити животне средине
Безбедне радне праксе
Мере заштите животне средине
Коришћење земљишних ресурса
Питања која захтевају правно одобрење
Интеракција са непосредним окружењем
Коришћење ресурса конзумира

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Општа упутства за инсталацију Дисцовери 3 (2004-2009)
• Општа упутства Дисцовери 1 (1989-1998)
• Општа правила безбедности заваривања Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 46 + 33 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪