Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Sigurne radne prakse (Freelander 1)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Opće informacije
  • Mjere opreza
  • Sigurne radne prakse
 
        0  
Sadržaj: Dizanje automobila na dizalicu ⇩ Kočione pločice i obloge ⇩ Hidraulički kočioni sustav ⇩ Čepovi i čepovi s navojem rashladnog…⇩
Ako je moguće, koristite inspekcijske jarke ili dizala za izvođenje radova ispod vozila. Podignite auto dizalicom samo ako nisu dostupne. Podmetnite klinove ispod kotača automobila, a također zakočite automobil parkirnom kočnicom.

Dizanje automobila na dizalicu


Podižite vozilo samo pomoću posebno dizajniranih platformi za karoseriju. Određena mjesta za ugradnju dizalice navedena su u odjeljku PODIZANJE I VUČA u poglavlju INFORMACIJE.

Uvjerite se da uređaj za podizanje može podnijeti težinu vozila.

Podignite vozilo samo kada je na ravnoj površini.

Zategnite parkirnu kočnicu i postavite klinove ispod kotača.

UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila ako ga podupire samo dizalica. Uvijek postavite sigurnosne potpore.


Ne ostavljajte alate ili uređaje za podizanje u području popravka. Proliveno ulje mora se odmah očistiti. Održavati čistoću i red u prostorijama servisnog centra.

Kočione pločice i obloge


Ugradite kočione pločice koje je odredio proizvođač na vaše vozilo. Prilikom zamjene kočionih pločica moraju se zamijeniti sve kočione pločice koje se nalaze na istoj osi.

Hidraulički kočioni sustav


Prilikom radova na kočionom sustavu pridržavajte se sljedećih uputa:
  • Uvijek koristite dva ključa kada otpuštate ili zatežete kočione vodove ili matice kočionog crijeva.
  • Provjerite jesu li crijeva bez pregiba i čvorova.
  • Pričvrstite kočione vodove na isporučene nosače za montažu. Jednom pričvršćeni cjevovodi ne smiju dodirivati pokretne dijelove tijela.
  • Posude za ispuštanje i čuvanje kočione tekućine moraju biti potpuno čiste.
  • Nemojte skladištiti kočionu tekućinu u nezatvorenim spremnicima. U tom slučaju tekućina će apsorbirati vodu iz okolnog zraka, što će dovesti do smanjenja njezine točke vrenja.
  • Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u kontakt s mineralnim uljima. Ne ispuštajte tekućinu za kočnice namijenjenu budućoj uporabi u spremnik koji je prethodno sadržavao mineralno ulje.
  • Nemojte ponovno koristiti tekućinu za kočnice koja je ispuštena iz sustava tijekom popravka.
  • Za čišćenje dijelova kočionog sustava koristite filtriranu kočionu tekućinu ili preporučenu zamjenu.
  • Zatvorite sve otvore i priključke na hidrauličnoj jedinici odmah nakon odvajanja crijeva i vodova kako biste spriječili ulazak prljavštine u jedinicu.
  • Prilikom rastavljanja dijelova hidrauličkog sustava, uvjerite se da je radno područje apsolutno čisto.
  • U kočionim mehanizmima potrebno je koristiti preporučene pričvrsne elemente, čiji se navoji podudaraju s navojima jedinica.



Čepovi i čepovi s navojem rashladnog sustava


Ako je motor vruć, uz posebne mjere opreza odvrnite čep ekspanzijske posude i ispusni čep rashladnog plašta motora. Budite posebno oprezni ako se motor pregrije.

Kako biste uklonili mogućnost opeklina, ostavite motor da se ohladi prije uklanjanja čepova.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Konstantin Nazarov


 

Prethodni članci
Opća sigurnosna pravila
Sigurnosni zahtjevi
Propisi o zaštiti okoliša

Aktualni članak
Sigurne radne prakse

Sljedeći članci
Mjere zaštite okoliša
Korištenje zemljišnih resursa
Problemi koji zahtijevaju pravno odobrenje
Interakcija s neposrednom okolinom
Potrošeno korištenje resursa
Zbrinjavanje otpada
Sigurnosne mjere pri rukovanju gorivom
Mjere opreza pri radu s električnom opremom

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Sigurne radne prakse Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 39 + 24 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪