Sigurnosne mjere pri rukovanju gorivom (Freelander 1)

Pare goriva su vrlo zapaljive, au zatvorenom prostoru također su otrovne i eksplozivne. Pare goriva su teže od zraka, pa se uvijek skupljaju na najnižoj točki. Pare goriva se lako šire servisnim centrom strujanjem zraka. Stoga su čak i manja curenja goriva vrlo opasna.

Donje informacije sadrže osnovne sigurnosne mjere opreza pri radu s gorivom, kojih se morate strogo pridržavati. Osim toga, ovaj pododjeljak pruža neka sigurnosna pravila vezana uz sustav goriva. Sve dolje navedene informacije treba smatrati općim smjernicama. Sva specifična pitanja koja možda imate trebali biste uputiti svom vatrogasnom inspektoru.

Opće informacije

U prostoriji u kojoj se vadi gorivo iz spremnika goriva ili vade dijelovi sustava za gorivo mora se nalaziti aparat za gašenje požara (pjena, ugljični dioksid, plin ili prah). Aparati za gašenje požara također moraju biti dostupni u prostorijama u kojima se skladišti gorivo.

Prije uklanjanja goriva iz spremnika ili uklanjanja dijelova sustava za gorivo, morate odspojiti akumulator.

Prije izvođenja radova vezanih uz demontažu dijelova sustava goriva, vađenje goriva iz spremnika goriva ili odlaganje spremnika s ispuštenim gorivom na skladištenje u odgovarajuću prostoriju, potrebno je ukloniti sve izvore paljenja. Korištene prijenosne svjetiljke moraju biti zapečaćene; izbjegavajte kontakt prolivenog goriva s prijenosnim svjetiljkama.

UPOZORENJE: Osoblje ovlašteno za rad na sustavima goriva mora proći posebnu obuku.

UPOZORENJE: Nemojte uklanjati komponente sustava goriva dok je vozilo u inspekcijskoj jami.

Uklanjanje goriva iz spremnika

Uklanjanje goriva iz spremnika mora se izvršiti u skladu s uputama danim u odjeljku SUSTAV GORIVA ovog priručnika. Treba se pridržavati sljedećih mjera opreza.

UPOZORENJE: Nikada nemojte prazniti spremnik goriva vozila dok je u inspekcijskoj jami. Pražnjenje ili uklanjanje goriva iz spremnika za gorivo smije se obavljati samo u dobro prozračenim prostorima.

Kapacitet spremnika za ispuštanje goriva mora biti veći od volumena goriva koji se mora ispumpati iz spremnika. Spremnik s ispuštenim gorivom mora imati oznaku koja onemogućuje dvosmislenost. Spremnici goriva moraju se skladištiti u prostoriji koja udovoljava propisima o zaštiti od požara.

UPOZORENJE: Prilikom ispuštanja goriva iz spremnika za gorivo, potrebno je poduzeti sve mjere opreza kako bi se izbjegla nezaštićena svjetla ili izvori iskrenja.

Uklanjanje spremnika goriva

U slučaju kada je cijev za gorivo pričvršćena na priključak spremnika za gorivo pomoću metalne opružne stezaljke (spojnica za brzo otpuštanje), stezaljka treba biti otpuštena dok ne odvojite drugi kraj cjevovoda ili uklonite spremnik za gorivo. Ovo će eliminirati mogućnost eksplozije para goriva kada se zasun odvoji.

Kao sigurnosnu mjeru, pločicu "UPOZORENJE NA PARENJE GORIVA" treba zalijepiti na spremnik goriva odmah nakon što ga izvadite iz vozila.

Popravak spremnika goriva

Plastični spremnici goriva ne mogu se popraviti. Ako je takav spremnik goriva oštećen, treba ga zamijeniti novim.

Popravak karoserije

Plastični cjevovodi za gorivo posebno su osjetljivi na toplinu. Čak i zagrijavanje na relativno niske temperature predstavlja opasnost. Moguće je da se cjevovodi tope čak i zbog udaljene izloženosti toplini.

Ako se tijekom procesa popravka karoserije izvode radovi koji stvaraju toplinu, tada se moraju ukloniti svi cjevovodi za gorivo koji prolaze u blizini fronte radova. Otvoreni priključci spremnika goriva moraju biti začepljeni.