Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Általános információ
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor
 
        0  
Tartalomjegyzék: Általános információk ⇩ Üzemanyag eltávolítása a tartályból ⇩ Az üzemanyagtartály eltávolítása ⇩ Üzemanyagtartály javítás ⇩ Karosszéria javítás ⇩
Az üzemanyag gőzei nagyon gyúlékonyak, zárt térben mérgezőek és robbanásveszélyesek is. Az üzemanyaggőz nehezebb a levegőnél, ezért mindig a legalacsonyabb ponton gyűlik össze. Az üzemanyaggőz a keringtetett légáramok révén könnyen szétterjed a szervizközpontban. Ezért még a kisebb üzemanyagszivárgás is nagyon veszélyes.

Az alábbi információk alapvető biztonsági óvintézkedéseket tartalmaznak az üzemanyaggal végzett munka során, amelyeket szigorúan be kell tartani. Ezen túlmenően ez az alfejezet az üzemanyag-ellátó rendszerrel kapcsolatos néhány biztonsági szabályt is tartalmaz. Az összes alábbi információt általános iránymutatásnak kell tekinteni. Bármilyen konkrét kérdésével forduljon a tűzvédelmi felügyelőhöz.

Általános információk


Abban a helyiségben, ahol az üzemanyagot eltávolítják az üzemanyagtartályból vagy az üzemanyagrendszer egyes részeit eltávolítják, tűzoltó készüléknek kell lennie (hab, szén-dioxid, gáz vagy por). Az üzemanyag tárolására szolgáló helyiségekben is rendelkezésre kell állniuk a tűzoltó készülékeknek.

Mielőtt eltávolítaná az üzemanyagot a tartályból vagy eltávolítaná az üzemanyagrendszer alkatrészeit, le kell választani az akkumulátort.

A tüzelőanyag-ellátó rendszer alkatrészeinek eltávolításával, az üzemanyag-tartályból történő üzemanyag eltávolításával vagy a leeresztett üzemanyagot tartalmazó tartályok megfelelő helyiségben való elhelyezésével kapcsolatos munkák elvégzése előtt minden gyújtóforrást meg kell szüntetni. A használt hordozható lámpákat le kell zárni; kerülje a kiömlött üzemanyag érintkezését hordozható lámpákkal.



FIGYELMEZTETÉS: A tüzelőanyag-rendszereken végzett munkára jogosult személyzetnek speciális képzésen kell részt vennie.


FIGYELMEZTETÉS: Ne távolítsa el az üzemanyagrendszer alkatrészeit, amíg a jármű az ellenőrző aknában van.


Üzemanyag eltávolítása a tartályból


Az üzemanyag eltávolítását a tartályból a jelen Kézikönyv ÜZEMANYAG-RENDSZER részében megadott utasítások szerint kell végrehajtani. A következő óvintézkedéseket kell betartani.

FIGYELMEZTETÉS: Soha ne ürítse le a jármű üzemanyagtartályát, ha az az ellenőrző aknában van. Az üzemanyagot csak jól szellőző helyen szabad leereszteni vagy kivenni az üzemanyagtartályból.


Az üzemanyag leeresztésére szolgáló tartály térfogatának meg kell haladnia a tartályból kiszivattyúzandó üzemanyag térfogatát. A leeresztett üzemanyagot tartalmazó tartályt olyan jelöléssel kell ellátni, amely megakadályozza a félreértéseket. Az üzemanyagtartályokat a tűzvédelmi előírásoknak megfelelő helyiségben kell tárolni.


FIGYELMEZTETÉS: Amikor az üzemanyagot leereszti az üzemanyagtartályból, minden óvintézkedést meg kell tenni a védtelen lámpák vagy szikraforrások elkerülése érdekében.


(Az eredeti a portálon jelent meg www.LRman.ru)

Az üzemanyagtartály eltávolítása


Abban az esetben, ha az üzemanyagvezeték az üzemanyagtartály szerelvényéhez fémrugós bilinccsel (gyorscsatlakozó) van rögzítve, a bilincset addig kell oldani, amíg le nem választja a csővezeték másik végét vagy eltávolítja az üzemanyagtartályt. Ez kiküszöböli az üzemanyaggőz robbanásának lehetőségét, amikor a retesz le van választva.



Biztonsági óvintézkedésként az "ÜZEMANYAGGŐZ FIGYELMEZTETÉS" címkét azonnal fel kell ragasztani az üzemanyagtartályra, miután eltávolították a járműből.

Üzemanyagtartály javítás


A műanyag üzemanyagtartályok nem javíthatók. Ha egy ilyen üzemanyagtartály megsérül, ki kell cserélni egy újra.

Karosszéria javítás


A műanyag tüzelőanyag-vezetékek különösen érzékenyek a hőre. Még a viszonylag alacsony hőmérsékletre való melegítés is veszélyt jelent. Előfordulhat, hogy a csővezetékek még távoli hőhatástól is megolvadnak.

Ha a karosszériajavítási folyamat során olyan munkát végeznek, amely hőt termel, akkor a munkafront közelében haladó összes üzemanyag-vezetéket el kell távolítani. Az üzemanyagtartály nyitott csatlakozásait be kell dugni.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Általános biztonsági szabályok
Biztonsági követelmények
Környezetvédelmi előírások
Biztonságos munkavégzés
Környezetvédelmi intézkedések
A föld erőforrások felhasználása
Jogi jóváhagyást igénylő problémák
Interakció a közvetlen környezettel

Aktuális cikk
Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor

Következő cikkek
Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során
Az akkumulátor leválasztása
Az elektromos alkatrészekkel végzett munka szabályai
Munka légzsákokkal és biztonsági övfeszítőkkel
SRS összetevők telepítése
SRS alkatrészek ellenőrzése
Az SRS-komponensek kezelésének szabályai
SRS alkatrészek tárolása

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Biztonsági óvintézkedések a személyi visszatartó rendszerrel (SRS) végzett munka során Discovery 3 (2004-2009)
• Beállítási lehetőségek — gázbowden (üzemanyag-befecskendező szivattyú kar) Discovery 1 (1989-1998)
• Biztonsági óvintézkedések az üzemanyag kezelésekor Range Rover 3 (2001-2012)
• Üzemanyag biztonsági szelep — eltávolítás és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 16 + 31 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪