Мерки за безопасност при работа с гориво (Freelander 1)

Горивните пари са силно запалими, а в затворено пространство също са токсични и експлозивни. Горивните пари са по-тежки от въздуха, така че винаги се събират в най-ниската точка. Горивните пари лесно се разпространяват в сервизния център чрез циркулиращи въздушни течения. Ето защо дори незначителните течове на гориво са много опасни.

Информацията по-долу съдържа основни предпазни мерки при работа с гориво, които трябва да се спазват стриктно. В допълнение, този подраздел предоставя някои правила за безопасност, свързани с горивната система. Цялата информация по-долу трябва да се счита за общи насоки. Всички конкретни въпроси, които може да имате, трябва да бъдат адресирани до вашия пожарен инспектор.

Обща информация

В помещението, в което се изважда гориво от резервоара за гориво или се отстраняват части от горивната система, трябва да има пожарогасител (пяна, въглероден диоксид, газ или прах). Пожарогасители трябва да има и в помещенията, където се съхранява гориво.

Преди да извадите гориво от резервоара или да отстраните части от горивната система, трябва да изключите акумулатора.

Преди извършване на работа, свързана с отстраняване на части от горивната система, изваждане на гориво от резервоара за гориво или поставяне на контейнери с източено гориво за съхранение в подходящо помещение, е необходимо да се премахнат всички източници на запалване. Използваните преносими лампи трябва да бъдат запечатани; избягвайте контакт на разлято гориво с преносими лампи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Персоналът, упълномощен да работи с горивни системи, трябва да премине специално обучение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не отстранявайте никакви компоненти на горивната система, докато превозното средство е в ревизионната яма.

Изваждане на гориво от резервоара

Отстраняването на гориво от резервоара трябва да се извърши в съответствие с инструкциите, дадени в раздела ГОРИВНА СИСТЕМА на това ръководство. Трябва да се спазват следните предпазни мерки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не източвайте резервоара за гориво на превозно средство, докато е в ревизионната яма. Източването или изваждането на гориво от резервоара трябва да се извършва само в добре проветриви помещения.

Капацитетът на резервоара за източване на гориво трябва да надвишава обема на горивото, което трябва да се изпомпва от резервоара. Контейнерът с източеното гориво трябва да има означение, което не допуска двусмислие. Контейнерите за гориво трябва да се съхраняват в помещение, което отговаря на правилата за пожарна безопасност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато източвате гориво от резервоара за гориво, трябва да се вземат всички предпазни мерки, за да се избегнат всякакви незащитени светлини или източници на искри.

Премахване на резервоара за гориво

В случай, че горивопроводът е закрепен към фитинга на резервоара за гориво с метална пружинна скоба (бързо освобождаващ се съединител), скобата трябва да бъде освободена, докато не откачите другия край на тръбопровода или не премахнете резервоара за гориво. Това ще елиминира възможността от експлозия на горивни пари, когато резето е изключено.

Като предпазна мярка етикетът "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ИЗПАРИ НА ГОРИВО" трябва да бъде прикрепен към резервоара за гориво веднага след изваждането му от автомобила.

Ремонт на резервоар за гориво

Пластмасовите резервоари за гориво не могат да се ремонтират. Ако такъв резервоар за гориво е повреден, той трябва да бъде заменен с нов.

Ремонт на каросерията

Пластмасовите тръбопроводи за гориво са особено чувствителни към топлина. Дори нагряването до относително ниски температури представлява опасност. Възможно е тръбопроводите да се стопят дори от далечно излагане на топлина.

Ако по време на процеса на ремонт на каросерията се извършва работа, която генерира топлина, тогава всички тръбопроводи за гориво, минаващи близо до фронта на работа, трябва да бъдат отстранени. Отворените връзки на резервоара за гориво трябва да бъдат запушени.