Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Предпазни мерки при работа с климатичната система (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Обща информация
  • Предпазни мерки
  • Предпазни мерки при работа с климатичната система
 
        0  
Климатичната система съдържа работни течности и компоненти, които при неправилно боравене представляват опасност за обслужващия персонал и околната среда. Следващите инструкции имат за цел да запознаят обслужващия персонал с опасностите при работа по климатичната система и да демонстрират важността на правилното боравене със системата.

Осигурили сме допълнителни предпазни мерки в съответните раздели на това ръководство. Всички инструкции трябва да бъдат прочетени преди ремонт на системата.

Климатичната система използва HFC-134a (флуориран въглеводород) хладилен агент R134a. Винаги следвайте инструкциите по-долу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Само персонал, запознат с устройството на системата и специалното оборудване за зареждане и обслужване, има право да обслужва климатичната система. Всички операции трябва да се извършват в добре проветриви помещения, далеч от източници на открит пламък.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не нагрявайте контейнера с хладилен агент с открит пламък и не поставяйте контейнера близо до отоплителен уред. Не нагрявайте контейнера с хладилен агент до температура над 50°C. Не оставяйте контейнера с хладилен агент с отворен капак. Не транспортирайте контейнера с хладилен агент, освен ако не е обезопасен, особено в багажника на автомобил.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не заварявайте в зони, където се работи с хладилен агент R134a. Вдишването на изпарения на хладилен агент може да причини замаяност, дезориентация, загуба на координация, интоксикация с лекарства, морска болест и повръщане. Хладилният агент R134a е безцветен и без мирис. Не работете с хладилен агент в затворени пространства или където той или неговите пари могат да влязат в контакт с открит пламък или горещ метал. R134a не може да се запали, но може да произведе изключително токсичен газ.




ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не позволявайте течности, различни от R134a или специално компресорно масло, да навлизат в системата на климатика. Може да възникне внезапен пожар.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Хладилният агент R134a е потенциално опасна течност и може да причини сериозни наранявания, ако не се борави внимателно. За да работите с климатичната система, трябва да имате специално защитно облекло: топлоустойчиви ръкавици, защита за лице, гумени ботуши и гумирана престилка или специален халат.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поради ниската си точка на кипене, хладилният агент R134a трябва да се борави изключително внимателно. Ако хладилен агент R134a влезе в контакт с незащитена кожа, той причинява моментално измръзване. Цилиндрите за обезвъздушаване на хладилния агент също могат да причинят измръзване на кожата по време на обезвъздушаване.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не изключвайте маркучите на климатика, докато системата не бъде напълно изпразнена. Не изключвайте тръбопроводите на климатика, освен ако не сте квалифицирани и обучени да извършвате тази работа. Хладилният агент, използван в климатика, може да причини слепота, ако влезе в контакт с очите.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да използвате повторно хладилен агент, той трябва да бъде почистен, за да се гарантира, че хладилният агент е с необходимата чистота за безопасна работа на климатичната система.


Подготовката на хладилния агент за повторна употреба трябва да се извършва в оборудване, сертифицирано от Underwriter Laboratory Inc. за съответствие с изискванията на SAE J1991. Ако използваното оборудване не отговаря на това изискване, няма гаранция, че хладилният агент ще бъде пречистен до необходимото ниво на чистота.




Сервизната станция за климатици R134a не трябва да се използва за обслужване на климатични системи, които използват друг хладилен агент.


Предлаганият в търговската мрежа хладилен агент R134a, предназначен за домашна употреба, не е подходящ за използване в климатичната система на автомобила.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Общи правила за безопасност
Изисквания за безопасност
Екологични разпоредби
Безопасни работни практики
Екологични мерки
Ползване на земните ресурси
Въпроси, изискващи правно одобрение
Взаимодействие с непосредствената среда

Актуална статия
Предпазни мерки при работа с климатичната система

Следващи статии
Спешна помощ на жертвата
Предпазни мерки при поддръжка
Смяна на компресора на климатика

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Предпазни мерки при работа с климатичната система Discovery 3 (2004-2009)
• Неизправности на климатичната система Discovery 1 (1989-1998)
• Предпазни мерки при работа с климатичната система Range Rover 3 (2001-2012)
• Седалки и предпазни колани Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 26 + 23 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪