Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Предпазни мерки при работа с климатичната система (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Обща информация
  • Техники
  • Предпазни мерки при работа с климатичната система
 
        0  
Съдържание: Remedial actions ⇩ Service precautions ⇩ Refrigerant oil ⇩ A/C Compressor ⇩ Rapid refrigerant discharge ⇩ Precautions for refrigerant…⇩ A/C Compressor Replacement ⇩
The A/C system contains fluids and components which could be potentially hazardous to the service engineer or the environment if not serviced and handled correctly. The following guidelines are intended to alert the service engineer to potential sources of danger and emphasise the importance of ensuring the integrity of the A/C operating conditions and components fitted to the vehicle.

Where necessary, additional specific precautions are detailed in the relevant sections of this Manual and also in the Health and Safety Section. These precautions must be referred to prior to commencing repair operations.

The refrigerant used in the A/C system is HC-134a (Hydrofluorocarbon) R134a.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обслужването трябва да се извършва само от персонал, запознат както със системата на автомобила, така и с оборудването за зареждане и тестване. Всички операции трябва да се извършват в добре проветриво помещение, далеч от открит пламък и източници на топлина.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: R134a е опасна течност и при неправилно боравене може да причини сериозни наранявания. При извършване на операции по климатичната система трябва да се носи подходящо защитно облекло, състоящо се от защита за лице, топлоустойчиви ръкавици, гумени ботуши и гумена престилка или водоустойчив гащеризон.


Remedial actions


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поради ниската му температура на изпаряване, R134a трябва да се борави внимателно. R134a, напръскан върху която и да е част от тялото, ще причини незабавно замръзване на тази област. Освен това бутилките с хладилен агент и количките за попълване при изпразване ще замръзнат кожата им, ако се осъществи контакт.




If an accident involving R134a should occur, conduct the following remedial actions:
  • If liquid R134a enters the eye, do not rub it. Gently run large quantities of eye wash over affected eye to raise the temperature. If an eye wash is not available, cool, clean water may be used to flush the eye. After rinsing, cover the eye with a clean pad and seek immediate medical attention.
  • If liquid R134a is splashed onto the skin, run large quantities of water over the affected area to raise the temperature. Implement the same action if the skin comes in contact with discharging cylinders. Wrap the contaminated body parts in blankets (or similar materials) and seek immediate medical attention.
  • If the debilitating effects of inhalation of R134a vapour are suspected, seek fresh air. If the affected person is unconscious, move them away from the contaminated area to fresh air and apply artificial respiration and/or oxygen and seek immediate medical attention.

Service precautions


Observe the following precautions when handling components used in the system:
  • A/C units must not be lifted by their hoses, pipes or capillary lines.
  • Hoses and lines must not be subjected to any twist or stress; the efficiency of the system will be impaired by kinks or restrictions. Ensure that hoses are correctly positioned before tightening couplings, and ensure that all clips and supports are utilised.
  • Flexible hoses should not be positioned closer than 100 mm (4.0 in) to the exhaust manifold unless protected by heat shielding.
  • Completed assemblies must be checked for refrigeration lines touching metal panels. Any direct contact of components and panels may transmit noise and so must be eliminated.
  • The appropriate torque wrench must be used when tightening refrigerant connections to the stipulated value. An additional spanner must be used to hold the union to prevent twisting of the pipe when tightening connections.
  • Before connecting any hose or pipe, ensure that refrigerant oil is applied to the seat of the new 'O' rings, BUT NOT to the threads of the connection.
  • All protective plugs or caps must remain in place in the component until immediately prior to connection.
  • Ensure components are at room temperature before uncapping/unplugging, to prevent condensation of moisture from the air that enters it.
  • When disconnecting, immediately plug or cap all pipes to prevent ingress of dirt and moisture into the system.
  • Components must not remain uncapped/unplugged, if a system has been left uncapped/unplugged for 24 hours or longer, a new receiver/drier must be fitted.
  • The receiver/drier contains desiccant which absorbs moisture. It must be positively sealed at all times. A receiver/drier that has been left uncapped for longer than 24 hours must not be used; fit a new unit.
  • The receiver/drier should be the last component connected to the system to ensure optimum dehydration and maximum moisture protection of the system.
  • Whenever a component of the refrigeration system is replaced, it will also be necessary to fit a new receiver/drier unit.
  • Use alcohol and a clean lint-free cloth to clean dirty connections.
  • Ensure that all new parts fitted are marked for use with R134a.
  • When a major repair has been completed, a leak test should be conducted; refer to the Repairs Section of this manual for the correct procedure.



Refrigerant oil


ВНИМАНИЕ: Хладилно масло (ND-8 PAG) easily absorbs water and must not be stored for long periods. Do not pour unused refrigerant oil back into the container. Always use an approved refrigerant oil.


When replacing components in the system, drain the refrigerant oil from the component being replaced into a graduated container. On assembly, add the quantity of refrigerant oil drained to the new component - See Compressor Replacement in this Section.

A/C Compressor


A new compressor is sealed and pressurised with Nitrogen gas. When fitting a new compressor, slowly release the sealing cap; gas pressure should be heard to vent as the seal is broken.

ВНИМАНИЕ: Нов компресор винаги трябва да бъде запечатан и може да бъде под налягане с азотен газ. За да избегнете възможна загуба на масло, освободете уплътнителната капачка(s) slowly. Do not remove the cap(s) until immediately prior to connecting the pipes to the compressor.


Rapid refrigerant discharge


If the A/C system is damaged as a result of an accident and the system is punctured, the refrigerant will discharge rapidly. The rapid discharge of refrigerant will also result in the loss of most of the oil from the system. The compressor must be removed and all the remaining oil in the compressor drained and refilled as instructed in the air conditioning section of this manual.

Оригиналният текст можете да намерите на (www.LRman.ru)

Precautions for refrigerant recovery, recycling and recharging


When the A/C system is recharged, any existing refrigerant is first recovered from the system and recycled. The system is then charged with the required weight of refrigerant and volume of refrigerant oil.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Хладилният агент винаги трябва да се рециклира преди повторна употреба, за да се гарантира, че чистотата на хладилния агент е достатъчно висока за безопасна употреба в системата. Рециклирането винаги трябва да се извършва с оборудване, чието проектиране е сертифицирано от Underwriter Laboratory Inc. за съответствие с SAE J1991. Друго оборудване може да не рециклира хладилния агент до необходимото ниво на чистота.


ВНИМАНИЕ: Станция за презареждане за възстановяване на хладилен агент R134a не трябва да се използва с друг тип хладилен агент. Хладилен агент R134a от домашни и търговски източници не трябва да се използва в системите на моторни превозни средства.


ВНИМАНИЕ: Системата трябва да се вакуумира непосредствено преди да започне презареждането. Закъснението между евакуацията и презареждането не е разрешено.


A/C Compressor Replacement


A new compressor is supplied filled with a full charge (X cm³) of refrigerant oil.

A calculated quantity of oil must be drained from the new compressor before fitting. To calculate the quantity of oil to be drained:
  • Remove the drain plug from the old compressor.
  • Invert the compressor and gravity drain the oil into a calibrated measuring cylinder. Rotate the compressor clutch to ensure the compressor is completely drained.
  • Note the quantity of oil drained (Y cm³).
  • Calculate the quantity of oil to be drained from the new compressor using the following formula:X cm³ — (Y cm³ + 20 cm³) = Q cm³
  • Remove the drain plug from the new compressor and drain Q cm³ of oil. Fit and tighten the compressor drain plug.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Автомобил V работилница
Акумулаторна батерия
Стартирайте двигател автомобил
Теглене автомобил
Общи инструкции за монтаж
Генерал проверка компоненти
Тапа устройства
Наименования болтове и ядки

Актуална статия
Предпазни мерки при работа с климатичната система

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Предпазни мерки при работа с климатичната система Freelander 2 (2006-2014)
• Предпазни мерки при работа с климатичната система Freelander 1 (1997-2006)
• Предпазни мерки при работа с климатичната система Range Rover 3 (2001-2012)
• Седалки и предпазни колани Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 38 + 30 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪