Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Инсталиране на SRS компоненти (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Обща информация
  • Предпазни мерки
  • Инсталиране на SRS компоненти
 
        0  
За да се осигури надеждна работа на системата SRS, са необходими периодични проверки и поддръжка.

Всички компоненти на SRS трябва да бъдат щателно проверени преди инсталиране. Не инсталирайте компоненти, които показват признаци на грубо боравене, като вдлъбнатини, пукнатини или признаци на постоянна деформация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Надеждността на SRS системата пряко влияе върху пасивната безопасност на автомобила. Моля, спазвайте стриктно следните правила.

  • Не инсталирайте използвани SRS компоненти; не се опитвайте да ремонтирате SRS компоненти.
  • При ремонт на системата SRS използвайте само оригинални резервни части.
  • Не прилагайте електрическо напрежение към клемите на компонентите на системата SRS, освен ако не е специално инструктирано да го направите.
  • При монтиране на модула на въздушната възглавница се използват специални винтове Torx; Уверете се, че винтовете са затегнати с правилния въртящ момент.
  • Когато сменяте SRS компоненти, сменете крепежните елементи с нови.
  • Когато сменяте електронния блок на SRS (DCU), уверете се, че е инсталиран правилно. Не трябва да има празнина между електронния модул (DCU) и неговата монтажна скоба. Неправилното инсталиране на SRS електронния блок (DCU) може да доведе до неизправност на системата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: SRS компонентите не трябва да съдържат масло, грес, почистващи препарати или вода.


Уверете се, че закрепващите части на SRS компонента са правилно позиционирани и затегнати до препоръчания въртящ момент по време на поддръжка и ремонт.

[Информация, получена от уебсайта: LRMAN.ru]



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Точността на динамометричните ключове трябва да се проверява редовно. Това ще гарантира, че всички крепежни елементи са правилно затегнати.


Ако подозирате проблем с въздушната възглавница, трябва да я смените с нова и да изхвърлите старата. Разопаковайте старата възглавница на ръка, преди да я изхвърлите.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Общи правила за безопасност
Изисквания за безопасност
Екологични разпоредби
Безопасни работни практики
Екологични мерки
Ползване на земните ресурси
Въпроси, изискващи правно одобрение
Взаимодействие с непосредствената среда

Актуална статия
Инсталиране на SRS компоненти

Следващи статии
Проверка на SRS компоненти
Правила за работа с SRS компоненти
Съхраняване на SRS компоненти
Електрически кабели и конектори за системата SRS
SRS ротационен контактор
SRS предупредителни етикети
Евакуация на автомобил
Принудително активиране на SRS компонента

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Генерал проверка компоненти Discovery 3 (2004-2009)
• Сглобяване на компоненти на разпределителната кутия Discovery 1 (1989-1998)
• Ремонтно-възстановителни дейности и подмяна на компоненти Range Rover 3 (2001-2012)
• Опън-прикачното устройство — теглене и инсталиране на Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 48 + 42 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪