ВНИМАНИЕ: Проверката или ремонтът на ротационния контактор трябва да се извърши в строго съответствие с инструкциите, дадени в раздела "Ремонт на системата SRS". За надеждна работа на системата всички работи трябва да се извършват в строго съответствие с всички изисквания за безопасност и монтаж. Спазвайте следните предпазни мерки:
- Не монтирайте ротационния контактор, ако подозирате, че е дефектен.
- Не се опитвайте да обслужвате, модифицирате или ремонтирате ротационния контактор.
- Не се опитвайте да режете, снаждате или модифицирате проводниците, прикрепени към въртящия се контактор.
- Винаги се уверявайте, че конекторите на въртящия се контактор са правилно ориентирани и надеждно закрепени.
- Преди да работите с въртящия се контактор, уверете се, че батерията е изключена.
- След като извадите въртящия се контактор от автомобила, не го завъртайте и не отваряйте.
- След отстраняване на въртящия се контактор от автомобила, не завъртайте воланите на автомобила.
- Монтирайте и демонтирайте въртящия се контактор само в централно положение. Предните колела трябва да са в права линия. За подробни инструкции вижте раздела Ремонт на SRS система.
- Когато монтирате нов ротационен контактор, уверете се, че фиксаторът на ротационния контактор не е счупен; в автомобила не трябва да се монтират ротационни контактори със счупен заключващ механизъм.
Коментари към тази статия