ATENȚIE: Inspecția sau repararea contactorului rotativ trebuie efectuată în strictă conformitate cu instrucțiunile date în secțiunea "Repararea sistemului SRS". Pentru o funcționare fiabilă a sistemului, toate lucrările trebuie efectuate în strictă conformitate cu toate cerințele de siguranță și instalare. Respectați următoarele măsuri de precauție:
- Nu instalați contactorul rotativ dacă bănuiți că este defect.
- Nu încercați să reparați, să modificați sau să reparați contactorul rotativ.
- Nu încercați să tăiați, să îmbinați sau să modificați firele atașate la contactorul rotativ.
- Asigurați-vă întotdeauna că conectorii contactorului rotativ sunt orientați corect și fixați bine.
- Înainte de a lucra la contactorul rotativ, asigurați-vă că bateria este deconectată.
- După ce ați scos contactorul rotativ din vehicul, nu îl rotiți și nu îl deschideți.
- După îndepărtarea contactorului rotativ din vehicul, nu rotiți roțile de direcție ale vehiculului.
- Montați și scoateți contactorul rotativ numai în poziție centrală. Roțile din față trebuie să fie într-o poziție dreaptă. Pentru instrucțiuni detaliate, consultați secțiunea Reparare sistem SRS.
- Când instalați un contactor rotativ nou, asigurați-vă că dispozitivul de fixare a contactorului rotativ nu este rupt; contactoarele rotative cu mecanism de blocare spart nu trebuie instalate pe vehicul.
Comentarii la acest articol