Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Colector de curent rotativ (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Colector de curent rotativ
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.


AVERTISMENT: Scoateți întotdeauna ambele terminale ale bateriei înainte de a lucra la sistemele pasive de reținere (SRS). Deconectați mai întâi terminalul "negativ". Nu amestecați niciodată firele atunci când vă conectați la baterie.

Demontarea


1. Respectați toate regulile de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de reținere pasiv.

INFORMAȚII GENERALE, Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul airbag (SRS).


2. Scoateți volanul.

DIRECȚIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Volan.


3. Scoateți plăcuțele superioare și inferioare ale coloanei de direcție.

DIRECȚIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garniturile superioare ale coloanei de direcție asamblate cu coloană.


AVERTISMENT: Rotiți volanul în poziția drept înainte. Acest lucru va asigura că inelul de alunecare este blocat atunci când volanul este scos.


4. Scoateți cele 4 șuruburi Torx care fixează ansamblul colector de curent rotativ pe coloana de…


4. Scoateți cele 4 șuruburi Torx care fixează ansamblul colector de curent rotativ pe coloana de direcție. Scoateți ansamblul colectorului de curent.



5. Deconectați cei 5 conectori de la conectorii ansamblului colector de curent rotativ rotativ.


5. Deconectați cei 5 conectori de la conectorii ansamblului colector de curent rotativ rotativ.

6. Scoateţi ansamblul colectorului de curent.

NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte componente ale sistemului, nu trebuie efectuată nicio dezasamblare ulterioară.


7. Slăbiți zăvoarele și deconectați întrerupătoarele de la ansamblul colectorului de curent.

Asamblare


1. Instalați întrerupătoarele pe ansamblul colectorului de curent.

(Articolul original se află pe: lrman.ru)

2. Atașați plăcuțele la conectorii ansamblului colector de curent.

3. Instalați ansamblul colector de curent pe coloana de direcție și instalați și strângeți șuruburile Torx.

4. Instalați plăcuțele superioare și inferioare ale coloanei de direcție.

DIRECȚIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garniturile superioare ale coloanei de direcție asamblate cu coloană.


5. Montați volanul.

DIRECȚIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Volan.


6. Conectați bornele bateriei, mai întâi borna "pozitivă".


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Centura de siguranță față
Centura de siguranță spate din mijloc
Centura de siguranta din spate
Pretensionator centura de siguranta fata
Modulul airbag-ului de pe volan
Modul airbag pasager față
Modul airbag (cortina din spate)
Senzor de impact lateral

Articolul curent
Colector de curent rotativ

Următoarele articole
Modul airbag ușă față
Airbag cortina fata
Unitate de diagnosticare la bord (DCU)
Declanșarea dispozitivului de pretensionare a centurii din față într-o mașină
Declanșarea dispozitivului de pretensionare a centurii din față în afara vehiculului
Declanșarea airbag-ului de pe volan în afara vehiculului
Declanșarea airbag-ului pasagerului din față într-o mașină
Declanșarea airbag-ului pasagerului din față în afara vehiculului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Controler rotativ și unitate de control al sistemului Freelander 2 (2006-2014)
• Contactor rotativ SRS Freelander 1 (1997-2006)
• Colector de curent — demontare și instalare Discovery 1 (1989-1998)
• Comutator rotativ și unitate de control Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Colector de evacuare — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 31 + 22 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪