Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Поворотний струмознімач (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Поворотний струмознімач
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Завжди знімайте обидві клеми акумулятора перед початком роботи з системами пасивної безпеки (SRS). Спочатку від'єднайте "негативну" клему. У жодному разі не переплутайте дроти під час підключення до акумуляторної батареї.

Демонтаж


1. Виконайте всі правила безпеки під час роботи з системою пасивної безпеки.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Заходи безпеки під час роботи з системою подушок безпеки (SRS).


2. Зніміть кермо.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Рульове колесо.


3. Зніміть верхню та нижню накладки кермової колонки.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Верхні накладки кермової колонки в зборі з колонкою.


УВАГА: Поверніть кермо в положення, яке відповідає положенню коліс для прямолінійного руху. Це забезпечить блокування струмознімач, коли рульове колесо буде знято.


4. Викрутіть 4 гвинти Torx кріплення вузла поворотного струмознімач до рульової колонки. Зніміть…


4. Викрутіть 4 гвинти Torx кріплення вузла поворотного струмознімач до рульової колонки. Зніміть вузол струмознімач.



5. Від'єднайте 5 колодок від роз'ємів вузла поворотного струмозйомника, що обертається.


5. Від'єднайте 5 колодок від роз'ємів вузла поворотного струмозйомника, що обертається.

6. Зніміть вузол струмознімач у зборі.

ПРИМІТКА: Якщо розбирання здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, подальші розбіркові операції не слід виконувати.


7. Послабте засувки та від'єднайте вимикачі від вузла струмознімача.

Складання


1. Встановіть вимикачі на вузол струмознімач.

[Початкова версія статті на сайті: www.LRman.ru]

2. Приєднайте колодки до гнізда вузла струмознімача.

3. Встановіть вузол струмознімач на рульову колонку, закрутіть та затягніть гвинти Torx.

4. Встановіть верхню та нижню накладки кермової колонки.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Верхні накладки кермової колонки в зборі з колонкою.


5. Встановіть кермо.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Рульове колесо.


6. Приєднайте клеми акумулятора, спочатку "позитивну" клему.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Передній ремінь безпеки
Ремінь безпеки заднього середнього сидіння
Задній ремінь безпеки
Переднатягувач переднього ременя безпеки
Модуль подушки безпеки рульового колеса
Модуль подушки безпеки переднього пасажира
Модуль подушки безпеки (задня шторка)
Датчик удару бічний

Поточна стаття
Поворотний струмознімач

Наступні статті
Модуль подушки безпеки передніх дверей
Передня шторка безпеки
Блок бортової діагностики (DCU)
Спрацювання переднатягувача переднього ременя в автомобілі
Спрацьовування переднатягувача переднього ременя поза автомобілем
Спрацювання подушки кермового колеса поза автомобілем
Спрацювання подушки переднього пасажира в автомобілі
Спрацювання подушки переднього пасажира поза автомобілем

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Поворотний контактор системи SRS Фрілендер 1 (1997-2006)
• Поворотний важіль очищувача заднього скла Фрілендер 2 (2006-2014)
• Поворотний перемикач та блок керування Terrain Response Дискавері 3 (2004-2009)
• Струмознімач — зняття та встановлення Дискавері 1 (1989-1998)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 38 + 38 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪