Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Forgó áramgyűjtő (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Forgó áramgyűjtő
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.


FIGYELMEZTETÉS: A passzív visszatartó rendszereken (SRS) végzett munka előtt mindig távolítsa el az akkumulátor mindkét érintkezőjét. Először válassza le a "negatív" terminált. Soha ne keverje össze a vezetékeket, amikor az akkumulátorhoz csatlakoztatja.

Szétszerelés


1. A passzív utasbiztonsági rendszerrel végzett munka során tartson be minden biztonsági szabályt.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Biztonsági óvintézkedések a légzsákrendszerrel (SRS) végzett munka során.


2. Távolítsa el a kormánykereket.

KORMÁNY, JAVÍTÁS, Kormány.


(A cikket erről a forrásból másolták: LRman.ru)

3. Távolítsa el a kormányoszlop felső és alsó párnáit.

KORMÁNYZÁS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Felső kormányoszlop burkolatok oszloppal összeszerelve.


FIGYELMEZTETÉS: Fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe. Ez biztosítja, hogy a csúszógyűrű reteszelve legyen a kormánykerék eltávolításakor.


4. Távolítsa el a 4 Torx csavart, amelyek a forgó áramgyűjtő egységet a kormányoszlophoz rögzítik.…


4. Távolítsa el a 4 Torx csavart, amelyek a forgó áramgyűjtő egységet a kormányoszlophoz rögzítik. Távolítsa el az áramgyűjtő egységet.



5. Válassza le az 5 csatlakozót a forgó áramkollektor szerelvény csatlakozóiról.


5. Válassza le az 5 csatlakozót a forgó áramkollektor szerelvény csatlakozóiról.

6. Távolítsa el az áramgyűjtő egységet.

MEGJEGYZÉS: Ha a szétszerelést csak azért végezték el, hogy más rendszerelemekhez is hozzáférjenek, akkor további szétszerelést nem szabad végrehajtani.


7. Lazítsa meg a reteszeket, és válassza le a kapcsolókat az áramgyűjtő egységről.

Szerelés


1. Szerelje fel a kapcsolókat az áramgyűjtő egységre.

2. Csatlakoztassa a betéteket az áramgyűjtő egység csatlakozóihoz.

3. Szerelje fel az áramgyűjtő egységet a kormányoszlopra, és szerelje be és húzza meg a Torx csavarokat.

4. Szerelje fel a kormányoszlop felső és alsó párnáit.

KORMÁNYZÁS, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Felső kormányoszlop burkolatok oszloppal összeszerelve.


5. Szerelje fel a kormánykereket.

KORMÁNY, JAVÍTÁS, Kormány.


6. Csatlakoztassa az akkumulátor érintkezőit, először a "pozitív" pólust.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Első biztonsági öv
Hátsó középső biztonsági öv
Hátsó biztonsági öv
Első biztonsági öv övfeszítő
Kormánykerék légzsák modul
Első utasoldali légzsák modul
Légzsák modul (hátsó függöny)
Oldalsó ütközésérzékelő

Aktuális cikk
Forgó áramgyűjtő

Következő cikkek
Első ajtó légzsák modul
Első függönylégzsák
Fedélzeti diagnosztikai egység (DCU)
Az első övfeszítő kioldása autóban
Az első övfeszítő kioldása a járművön kívül
A kormánykerék légzsákjának kioldása a járművön kívül
Az első utasoldali légzsák kioldása autóban
Az első utasoldali légzsák kioldása a járművön kívül

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• SRS forgó mágneskapcsoló Freelander 1 (1997-2006)
• Az áramgyűjtő központosítása Discovery 1 (1989-1998)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 16 + 29 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪