Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Az áramgyűjtő központosítása (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Az áramgyűjtő központosítása
 
        0  
Ha a telepítés során az áramszedő nincs középre igazítva, a vezető útvonalak elszakadhatnak, ami az áramszedő cseréjét teszi szükségessé.

Figyelem: Az áramszedő helyzetének beállításakor a kormányzott kerekeknek egyenesen kell állniuk.


1. Szerelje fel az áramszedőt a kormányoszlopra, ne szerelje fel a kormánykereket, és ne csatlakoztassa a csatlakozókat.

2. Jelentős erő kifejtése nélkül forgassa el az áramgyűjtőt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll. Nyomja össze az áramgyűjtő reteszeit, és helyezze be azokat a kormányoszlop nyílásaiba.

Megjegyzés: Ha az áramszedő akadálytalanul forog, a vezetőpályák sérültek, cserélje ki az áramszedőt.


3. Győződjön meg róla, hogy az áramszedő az ütközőn van, majd csavarja ki 2,5 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg el nem éri a középső helyzetet (az áramszedő ütközéstől ütközésig 5 fordulatot tesz meg).

4. Csatlakoztassa a csatlakozókat és szerelje fel a kormánykereket.

5. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.

A publikáció egy webes forrásból származik (www.lrman.ru)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
A passzív biztonsági rendszer elemeinek elhelyezkedése
Passzív biztonsági rendszer — leírás
Alapvető utasítások
Autó vontatása
A légzsák tárolása
A rázkódásérzékelő tesztelése (elosztott biztonsági rendszer)
Biztonsági rendszer kábelezése
Figyelmeztető matricák

Aktuális cikk
Az áramgyűjtő központosítása

Következő cikkek
Kormányoszlop kapcsoló
Légzsák (utasoldali)
Ütésérzékelő (elosztott biztonsági rendszer)
Biztonsági rendszer vezérlőegysége (elosztott rendszer)
Légzsákjelző (SRS)
Biztonsági rendszer ellenőrzése
Manuális légzsákkioldás
Biztonsági rendszer vezérlőegysége (egyszerű rendszer)

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Köztes tengely fordulatszám érzékelő áramgyűjtő Range Rover 3 (2001-2012)
• A kormánymű központosítása Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 27 + 50 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪