Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A kormánymű központosítása (Defender 2007+)

 
  • Főoldal
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • A kormánymű központosítása
 
        0  

Általános eljárások


1. Válassza le a szektortengely hosszirányú kormányrúdját a kormánykarról.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: Linkkar a szektorkarhoz csatlakoztatva (211-03 Kormánymű, Ki- és beszerelés).

2. Forgassa el a kormánykereket a jobb szélső rögzítési helyzetbe.

3. Fordítsa vissza a kormánykereket pontosan két fordulattal.

[A cikk erről a forrásból származik: LRMAN.RU]

4. Szerelje be a szektortengely hosszirányú kormányrúdját.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: Linkkar a szektorkarhoz csatlakoztatva (211-03 Kormánymű, Ki- és beszerelés).

5. Ismételje meg ezt a műveletet balkormányos járműveken, de a kormánykerék bal oldali rögzítési helyzetbe forgatva.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Kormányzási specifikációk
A szervokormány feltöltése és légtelenítése
A szervokormány rendszer öblítése
Kormánymű beállítása
A kormányzár rendszer beállítása
A kormánymű leírása és működési elve
Kormányzási diagnosztika és tesztek

Aktuális cikk
A kormánymű központosítása

Következő cikkek
Szervokormány tartály
Szervokormány szivattyú
Kormánymű
A kormányszerkezet szét- és összeszerelése
A kormányhajtás rezgéscsillapítója (csillapító)
Tipp vontatási
Csatlakozókar a szektorkormány bipod karjához csatlakoztatva
Kormányzó bipod

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Kormánymű védőburkolat Freelander 1 (1997-2006)
• A kormánymű leírása és működési elve Freelander 2 (2006-2014)
• Kormánymű Discovery 3 (2004-2009)
• Kormánymű Discovery 1 (1989-1998)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 22 + 10 =

       




Defender 2007+ 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Azonosító kódok
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor ID4 2.4L
  • Motor ellenőrzés
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Üzemanyag tartály
  • Kipufogórendszer
  • Tartozék meghajtó
  • Levegőszűrés
  • Elektronikus részek
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Fékrendszer
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Kardántengely
  • Test és bevonat
  • Belső kárpitozás
  • Műszerfal és konzol
  • Külső kivitel
  • Zárható testrészek
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Ülések
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor
  • Generátor és szabályozó
  • Világítás és fényszórók
  • Csörlő
  • Fűtés és szellőztetés
  • Eszköz panel
  • Egyéb elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪