Termék név | Pótalkatrészszám | Leírás |
1 | - | Nyomórúd vége |
2 | - | Záróanya |
3 | - | Nyomórúd |
4 | - | Ügy |
5 | - | A bemeneti/kimeneti csővezetékek csatlakoztatása a szivattyúhoz |
6 | - | Szelepház |
7 | - | bemeneti tengely |
8 | - | Bemeneti/kimeneti csővezetékek |
9 | - | A kormánymű házának rögzítései |
10 | - | hajtóműház |
A kormánymű a motor előtt, a kiegészítő hajtószíj alatt található. A kormánymű két konzollal van felszerelve az alvázra, amelyekhez karimás csavarokkal és hornyos anyákkal van rögzítve. Az anyán található speciális eszköz megakadályozza, hogy elforduljon a csavar meglazítása és meghúzása során. Az öntött anyákat csak egyszer használják, és a mechanizmus szétszerelése után ki kell őket cserélni. Nylock M12 anyák használhatók a váranyák helyettesítésére.
A kormányszerkezet egy darabból öntött alumínium házzal rendelkezik, amely mechanikus kormányrúddal, hidraulikus szeleppel és hidraulikus nyomásfokozóval rendelkezik.
A kormányszerkezet egy dugattyúrudat használ, amely a házban siklócsapágyakon mozog. A hidraulikus elosztóhoz csatlakoztatott hajtómű a csapágyakon nyugszik és a fogasléc fogaihoz kapcsolódik. A fogaslécet egy rugós dugattyú nyomja a fogaskerékhez. Ez biztosítja a fogak rögzítését minimális holtjátékkal. A fogaskerék torziós rúddal van összekötve a hidraulikus elosztóval. A kormánykerék forgó mozgását a fogasléc és a fogaskerék lineáris mozgássá alakítja. Ezt a műveletet a hidraulikus szelep indítja el. A mozgást állítható rudak alakítják át kerék forgássá.
A szerkezet egyik oldalán egy 49 mm átmérőjű hidraulikus nyomásfokozó dugattyú található. A dugattyú mindkét vége a nyomáskamrához és a visszatérő kamrához csatlakozik, amelyek külső fémcsöveken keresztül csatlakoznak a hidraulikus elosztóhoz.
A mechanizmus mindkét végén van egy menetes furat a rúd rögzítéséhez. A mechanizmus külső végeit burkolatok borítják, amelyek megvédik a szennyeződéstől és a nedvességtől. A rúdnak van egy hosszú menetes szára, amelyre a rúd vége rögzítve van. A menet lehetővé teszi a kormányzott kerekek konvergenciájának beállítását. A megfelelő konvergencia beállítása után rögzítjük a rudak hegyeinek helyzetét az ellenanyák meghúzásával.
A mechanizmus teljes hosszában egy központi furat fut végig. Ez a nyílás biztosítja a levegő egyensúlyát a burkolatokban a kerekek forgatásakor. A burkolatok cserélhetők, és speciális bilincsekkel rögzíthetők a mechanizmus testéhez és a rudakhoz.
Megjegyzések ehhez a cikkhez