
| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | Tie Rod tipp |
| 2 | - | Záróanya |
| 3 | - | Kormányrúd |
| 4 | - | Ügy |
| 5 | - | Bemeneti/kimeneti csővezetékek csatlakoztatása a szivattyúhoz |
| 6 | - | Hidraulikus elosztóház |
| 7 | - | Bemeneti tengely |
| 8 | - | Bemeneti/kimeneti csővezetékek |
| 9 | - | A kormánymű házának rögzítései |
| 10 | - | Fogaskerék ház |
A kormánymű a motor előtt, a kiegészítő hajtószíj alatt található. A kormánymű két konzollal van felszerelve az alvázra, amelyekhez karimás csavarokkal és csavaranyákkal erősítik. Az anyán található speciális eszköz megakadályozza, hogy elforduljon a csavar meglazítása és meghúzása során. Az anyákat csak egyszer használják, és a mechanizmus szétszerelése után ki kell cserélni. Nylock M12 anyák használhatók a váranyák helyettesítésére.
A kormánymű egy darabból öntött alumínium házzal rendelkezik, amely mechanikus kormánylécet, hidraulikus elosztót és hidraulikus nyomásfokozót tartalmaz.
A kormányszerkezet dugattyús fogaslécet használ, amely a házban siklócsapágyakon mozog. A hidraulikus elosztóhoz csatlakoztatott hajtómű a csapágyakon és a fogasléc fogaival összekapcsolt hálókon nyugszik. A fogaslécet egy rugós dugattyú nyomja a fogaskerékhez. Ez biztosítja, hogy a fogak minimális hézaggal érintkezzenek. A fogaskerék torziós rúddal csatlakozik a hidraulikus elosztóhoz. A kormánykerék forgó mozgását egy fogasléces hajtómű lineáris mozgássá alakítja. Ezt a műveletet a hidraulikus szelep indítja el. A mozgást állítható rudak alakítják át kerék forgássá.
A szerkezettest egyik oldalán egy 49 mm átmérőjű hidraulikus nyomásfokozó dugattyú található. A dugattyú mindkét vége egy nyomókamrához és egy visszatérő kamrához csatlakozik, amelyek külső fémcsöveken keresztül csatlakoznak a hidraulikus elosztóhoz.
A mechanizmus mindkét végén egy menetes furat található a rúd rögzítéséhez. A mechanizmus külső végeit burkolatok borítják, amelyek megvédik a szennyeződéstől és a nedvességtől. A rúdnak van egy hosszú menetes szára, amelyre a rúd hegye rögzítve van. A menet lehetővé teszi a kormányzott kerekek behajlásának beállítását. A megfelelő lábujj felszerelése után a rúdvégek helyzetét a biztosítóanyák meghúzásával rögzítjük.
[A cikk forrása a weboldalon található www.LRman.ru]
A mechanizmus teljes hosszában egy központi furat fut végig. Ez a lyuk biztosítja a levegő egyensúlyát a csomagtartókban, amikor a kerekek forognak. A burkolatok cserélhetők, és speciális bilincsekkel rögzíthetők a szerkezettesthez és a rudakhoz.
Megjegyzések ehhez a cikkhez