Speciális szerszám
Adapter nyomáspróbához szervokormányban 211-313 (LRT-57-035A) | Tömlő nyomáspróbához szervokormányban 211-011-02 (LRT-57-002) | Tömlő nyomáspróbához szervokormányban 211-011-11 |
Szelepblokk a szervokormány nyomásának ellenőrzéséhez 211-011-01 (LRT-57-001) | Tömlő nyomásmérővel a szervokormány nyomásának ellenőrzéséhez 211-287 (LRT-57-005) | Adapter nyomáspróbához szervokormányban 211-325 (LRT-57-042) |
1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a motorburkolatot. Motorburkolat - 2.7L Diesel (12.30.50)
3. Engedje le a folyadékot a szervokormány-tartályból.
- Távolítsa el a betöltő sapkát.
- Szerelje fel a betöltő sapkát.
4. Tegyen le egy nedvszívó kendőt, hogy felszívja a kiömlött folyadékot.
5.
FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy az érintkező felületek és csatlakozások körüli terület tiszta, mielőtt elkezdi az alkatrészek leválasztását vagy szétszerelését. Csatlakoztasson minden nyitott csatlakozást, hogy elkerülje a rendszer szennyeződését.
MEGJEGYZÉS: A művelet során bizonyos folyadék elkerülhetetlenül kiömlik.
MEGJEGYZÉS: Kerülni kell a hajtószíj szennyeződését.
Válassza le a kormány erősítőjének nagynyomású csővezetékének csatlakozását.
- Csavarj ki egy csavart.
- Távolítsa el és dobja ki a 2 tömítő alátétet.
- Helyezzen egy edényt a folyadék összegyűjtésére.
6. Szerelje be a speciális szerszámokat a szervokormány-rásegítő nagynyomású csatlakozójára.
- Szerelje be a tömítőgyűrűt.
- Kössön egy nyomásmérőt oldalra a motorháztető alatt.
7. Szerelje fel a speciális szerszámot a nagynyomású csatlakozóra.
- Szerelje be az O-gyűrűket.
- Csatlakoztassa a célszerszám vezetékét a speciális szerszám szelepblokkjához.
8. Töltse fel a szervokormány tartályát. Távolítsa el a betöltő sapkát.
9. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
10.
MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a kormányrendszer alkatrészeiből és a tesztberendezésekből.
MEGJEGYZÉS: Az ellenőrzés során tartsa fenn a maximális folyadékszintet.
MEGJEGYZÉS: Győződjön meg arról, hogy a kormányrendszer egyenesen előre van felszerelve.
MEGJEGYZÉS: Semmi esetre se távolítsa el az alacsony nyomású perselyt a szervokormány-szivattyúról.
Indítsa el a motort nyitott visszacsapó szeleppel.
- Indítsa be a motort, forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, majd állítsa le a motort.
- Töltsön folyadékot a szervokormány tartályába.
- Szerelje fel a tartály töltőnyílásának kupakját.
11. A megfelelő szervokormány-nyomásokért lásd a kormányrendszer specifikációi című részt.
12. Alapjáraton járó motor mellett forgassa el a kormánykereket, és tartsa teljesen. Jegyezze fel a nyomásértéket.
13. Ismételje meg a fenti eljárást a másik oldalon. Jegyezze fel a nyomásértéket.
14. Alapjáraton járó motornál engedje el a kormánykereket. A nyomás nem haladhatja meg a beállított értéket. Ha a nyomás a megadott tartományon kívül esik, az hibás működést jelez.
15. Annak meghatározásához, hogy melyik alkatrész hibás, a kormányszivattyú vagy a kormányrúd, zárja el a tesztszelepet legfeljebb 5 másodpercre.
16. Ha a nyomásérték a megadott tartományon kívül esik, cserélje ki a szervokormány-szivattyút.
17. Ha a szivattyú maximális nyomása megfelel a követelményeknek, akkor a kormányrúd hibás lehet.
18. Az ellenőrzés befejezése után állítsa le a motort, válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról, és szivattyúzza ki a szervokormány folyadékot a tartályból.
- Távolítsa el a betöltő sapkát.
- Szerelje fel a betöltő sapkát.
19. A teszteléshez szerelje szét a berendezést.
20. Csatlakoztassa a nagynyomású vezetéket a szervokormány-szivattyúhoz.
- Tisztítsa meg az alkatrészek érintkezési felületeit.
- Szereljen be új O-gyűrűket.
- Húzza meg a csavart 25 Nm nyomatékkal.
21. Szerelje fel a motorburkolatot. Motorburkolat - 2.7L Diesel (12.30.50)
22. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
23. Töltsön folyadékot a szervokormány rendszerbe, és légtelenítse a levegőt a rendszerből. A szervokormány rendszer feltöltése és légtelenítése
Megjegyzések ehhez a cikkhez