Спеціальний інструмент
Перехідник для перевірки тиску в підсилювачі кермового керування 211-313 (LRT-57-035A) | Шланг для перевірки тиску в підсилювачі кермового керування 211-011-02 (LRT-57-002) | Шланг для перевірки тиску в підсилювачі кермового керування 211-011-11 |
Блок клапанів для перевірки тиску в підсилювачі кермового керування 211-011-01 (LRT-57-001) | Шланг з манометром для перевірки тиску в підсилювачі рульового керування 211-287 (LRT-57-005) | Перехідник для перевірки тиску в підсилювачі рульового керування 211-325 (LRT-57-042) |
1. Від'єднайте провід маси від акумулятора.
2. Зніміть кришку двигуна. Кришка двигуна - 2.7L Diesel (12.30.50)
3. Відкачайте рідину з бачка підсилювача рульового керування.
- Зніміть кришку заливної горловини.
- Встановіть кришку заливної горловини.
4. Покладіть гігроскопічну тканину для вбирання пролитої рідини.
5.
УВАГА: Перш ніж починати від'єднання або демонтаж деталей, переконайтеся, що навколо контактних поверхонь і з'єднань чисто. Щоб уникнути забруднення системи, всі відкриті з'єднання закривайте заглушками.
ПРИМІТКА: Під час виконання цієї операції неминуче проллється деяка кількість рідини.
ПРИМІТКА: Уникайте забруднення приводного ременя.
Від'єднайте штуцер високого тиску підсилювача рульового керування.
- Викрутіть болт.
- Зніміть та відбракуйте 2 ущільнювальні шайби.
- Підставте ємність для збирання рідини.
6. Встановіть спеціальні інструменти на отвір високого тиску підсилювача рульового підсилювача.
- Встановіть кільце ущільнювача.
- Прив'яжіть манометр осторонь під капотом.
7. Встановіть спеціальний інструмент на з'єднання високого тиску.
- Встановіть ущільнювальні кільця.
- Підключіть магістраль спеціального інструменту до блоку клапанів спеціального інструменту.
8. Заповніть бачок підсилювача рульового керування. Зніміть кришку заливної горловини.
9. Приєднайте кабель маси до акумуляторної батареї.
10.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що компоненти системи кермового керування та обладнання для перевірки не випливають.
ПРИМІТКА: Під час перевірки підтримуйте максимальний рівень рідини.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що система кермового керування встановлена прямо.
ПРИМІТКА: За жодних обставин не виймайте втулку низького тиску з рульового насоса.
Запустіть двигун із відкритим перевірочним клапаном.
- Запустіть двигун, поверніть кермо між крайніми положеннями, а потім заглушіть двигун.
- Долийте рідину в бачок підсилювача кермового керування.
- Встановіть кришку заливної горловини бачка.
11. Правильні значення тиску в підсилювачі кермового тиску наведено в розділі технічних характеристик системи кермового управління.
12. За умови, що двигун працює на холостому ходу, поверніть кермо і утримуйте його в крайньому положенні. Запишіть тиск.
13. Повторіть розглянуту вище процедуру з іншого боку. Запишіть тиск.
14. За умови, що двигун працює на холостому ходу, відпустіть кермо. Тиск не повинен перевищувати задане значення. Якщо тиск виходить за межі заданого діапазону, це свідчить про несправність.
15. Щоб визначити, який вузол несправний, насос кермового керування або рульова рейка, закрийте перевірочний клапан не більше 5 секунд.
16. Якщо виміряні значення тиску виходять за межі заданого діапазону, замініть насос підсилювача кермового керування.
17. Якщо максимальний тиск насоса відповідає вимогам, можлива несправність рульової рейки.
18. Після завершення перевірки заглушіть двигун, від'єднайте провід маси від акумуляторної батареї та відкачайте робочу рідину підсилювача кермового керування з бачка.
- Зніміть кришку заливної горловини.
- Встановіть кришку заливної горловини.
19. Розберіть обладнання для перевірки.
20. Підключіть магістраль високого тиску до насоса підсилювача кермового керування.
- Очистіть контактні поверхні деталей.
- Встановіть нові кільцеві ущільнення.
- Затягніть болт з моментом 25 Нм.
21. Встановіть кришку двигуна. Кришка двигуна - 2.7L Diesel (12.30.50)
22. Приєднайте кабель маси до акумуляторної батареї.
23. Залийте рідину в систему підсилювача рульового керування та видаліть із системи повітря. Заповнення системи підсилювача рульового управління та видалення з неї повітря
Коментарі до цієї статті