Specijalni alat
Adapter za test pritiska u servo volanu 211-313 (LRT-57-035A) | Crijevo za tlačnu probu servo upravljača 211-011-02 (LRT-57-002) | Crijevo za tlačnu probu servo upravljača 211-011-11 |
Blok ventila za provjeru tlaka u servo 211-011-01 (LRT-57-001) | Crijevo s manometrom za provjeru tlaka u servo upravljaču 211-287 (LRT-57-005) | Adapter za test pritiska u servo volanu 211-325 (LRT-57-042) |
1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije.
2. Uklonite poklopac motora. Poklopac motora - 2.7L Diesel (12.30.50)
3. Ispustite tekućinu iz spremnika servoupravljača.
- Skinite čep za punjenje.
- Postavite čep za punjenje.
4. Stavite upijajuću tkaninu da upije prolivenu tekućinu.
5.
UPOZORENJE: Provjerite je li područje oko kontaktnih površina i spojeva čisto prije nego počnete odspajati ili rastavljati dijelove. Začepite sve otvorene priključke kako biste izbjegli kontaminaciju sustava.
NAPOMENA: Nešto tekućine neizbježno će se proliti tijekom ove operacije.
NAPOMENA: Treba izbjegavati kontaminaciju pogonskog remena.
Odvojite priključak cjevovoda visokog tlaka pojačala upravljača.
- Izvrnite vijak.
- Uklonite i bacite 2 brtvene podloške.
- Stavite posudu za prikupljanje tekućine.
6. Ugradite posebne alate na visokotlačni priključak pojačivača servoupravljača.
- Ugradite brtveni prsten.
- Zavežite manometar sa strane ispod haube.
7. Ugradite specijalni alat na visokotlačni priključak.
- Ugradite O-prstenove.
- Spojite liniju posebnog alata na blok ventila specijalnog alata.
8. Napunite spremnik servoupravljača. Skinite čep za punjenje.
9. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
10.
NAPOMENA: Provjerite ima li curenja iz komponenti sustava upravljanja i ispitne opreme.
NAPOMENA: Održavajte maksimalnu razinu tekućine tijekom izvođenja provjere.
NAPOMENA: Provjerite je li sustav upravljanja postavljen ravno naprijed.
NAPOMENA: Ni pod kojim okolnostima ne uklanjajte niskotlačnu čahuru s pumpe servoupravljača.
Pokrenite motor s otvorenim povratnim ventilom.
- Pokrenite motor, okrenite kolo upravljača između krajnjih položaja i zatim ugasite motor.
- Dodajte tekućinu u spremnik servoupravljača.
- Postavite čep spremnika za punjenje.
11. Pogledajte odjeljak sa specifikacijama sustava servoupravljača za ispravne pritiske servoupravljača.
12. Dok motor radi u praznom hodu, okrenite upravljač i držite ga do kraja. Zabilježite očitanje tlaka.
13. Ponovite gornji postupak s druge strane. Zabilježite očitanje tlaka.
14. Dok motor radi u praznom hodu, otpustite upravljač. Tlak ne smije prijeći zadanu vrijednost. Ako je tlak izvan navedenog raspona, to ukazuje na kvar.
15. Da biste utvrdili je li problem u pumpi upravljača ili letvi upravljača, zatvorite ispitni ventil na manje od 5 sekundi.
16. Ako su očitanja tlaka izvan navedenog raspona, zamijenite pumpu servoupravljača.
17. Ako je maksimalni tlak pumpe ispravan, letva upravljača možda je neispravna.
18. Nakon završetka provjere, zaustavite motor, odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora i ispumpajte tekućinu servoupravljača iz spremnika.
- Skinite čep za punjenje.
- Postavite čep za punjenje.
19. Rastavite opremu radi pregleda.
20. Spojite visokotlačni vod na pumpu servoupravljača.
- Očistite kontaktne površine dijelova.
- Ugradite nove O-prstenove.
- Zategnite vijak zakretnim momentom od 25 Nm.
21. Postavite poklopac motora. Poklopac motora - 2.7L Diesel (12.30.50)
22. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
23. Dodajte tekućinu u sustav servoupravljača i ispustite zrak iz sustava. Punjenje i odzračivanje sustava servoupravljača
Komentari na ovaj članak