Položaj komponenti i dijelova sustava upravljanja (Discovery 3)

NAPOMENA: Prikazan je RHD 4.0L V6 motor.

Naziv artikla	Kataloški broj rezervnog dijela	Opis
1	-	Upravljački mehanizam
2	-	Donja teleskopska osovina
3	-	Međuvratilo
4	-	Senzor kuta upravljanja
5	-	Gornji dio sklopa stupa upravljača
6	-	Višenamjenski prekidači na stupu upravljača
7	-	Volan
8	-	Pumpa servo upravljača
9	-	Spremnik servo upravljača

Opće informacije

Upravljački sustav svih modela uključuje sljedeće komponente:

• upravljački mehanizam
• pumpa servo upravljača
• tenk
• donja teleskopska osovina
• međuvratilo
• gornji dio sklopa stupca
• višenamjenski prekidači na stupu upravljača
• volan

Upravljački sustav koristi upravljački mehanizam s letvom i zupčanikom s konvencionalnim pričvršćivanjem na kraju poluge i pomoćnim mjenjačem. Vrsta letve varira ovisno o položaju upravljača, međutim, modeli sa sve tri opcije motora imaju istu letvu.

[Izvorni članak na web portalu: lrman.ru]

Svaki upravljački sustav koristi pumpu servo upravljača koju pokreće pomoćni pogonski remen. Mjesto i montaža pumpe ovisi o vrsti motora. Spremnik servo upravljača nalazi se pored pumpe i dovodi tekućinu u pumpu kroz usisno crijevo.

Svaki sustav upravljanja ima hladnjak hidrauličke tekućine ugrađen u sustav hidrauličkog cjevovoda. Hladnjak se nalazi u prednjem dijelu automobila, što vam omogućuje korištenje nadolazećeg protoka zraka tijekom vožnje. Tekućina servo upravljača hladi se protokom zraka kroz hladnjak dok se vraća iz mehanizma u spremnik.



Gornji dio stupa upravljača ima isti dizajn na svim modelima s bilo kojim položajem upravljača. Donja teleskopska osovina pričvršćena je na osovinu pogonskog zupčanika s dvije strojno obrađene površine. Međuosovina se nalazi između donje teleskopske osovine i gornjeg dijela sklopa stupa upravljača.

Stup upravljača, montiran na unutarnjem poprečnom nosaču vozila, pruža oslonac za polugu za podešavanje nagiba i naprijed/natrag, višenamjenske prekidače na stupu upravljača, kolo upravljača, bravu stupa upravljača i prekidač za paljenje. Dizajn stupa upravljača uključuje niz dijelova koji omogućuju kontrolirano preklapanje stupa tijekom frontalnog sudara (kako bi se smanjila energija udarca koja se prenosi na vozača). Donja teleskopska osovina je preklopljena, a međuosovina je odvojena, sprječavajući prekomjerna opterećenja od frontalnog sudara i pomicanje stupa upravljača.