POZNÁMKA: Zobrazený motor RHD 4,0 l V6.

| Názov položky | Katalógové číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | - | Prevodka riadenia |
| 2 | - | Spodný teleskopický hriadeľ |
| 3 | - | Stredný hriadeľ |
| 4 | - | Snímač uhla natočenia volantu |
| 5 | - | Horná časť zostavy stĺpika riadenia |
| 6 | - | Multifunkčné spínače na stĺpiku riadenia |
| 7 | - | Volant |
| 8 | - | Čerpadlo posilňovača riadenia |
| 9 | - | Nádrž posilňovača riadenia |
Všeobecné informácie
Systém riadenia všetkých modelov obsahuje nasledujúce komponenty:
- kormidlový mechanizmus
- čerpadlo posilňovača riadenia
- nádrž
- spodný teleskopický hriadeľ
- medziľahlý hriadeľ
- horná časť zostavy stĺpika
- multifunkčné spínače na stĺpiku riadenia
- volant
Systém riadenia využíva hrebeňový mechanizmus riadenia s konvenčným upevnením na konci závesu a prevodovkou. Typ hrebeňa sa líši v závislosti od polohy riadenia, avšak modely so všetkými tromi možnosťami motora majú rovnaký hrebeň.
Každý systém riadenia používa čerpadlo posilňovača riadenia poháňané remeňom pohonu príslušenstva. Umiestnenie a montáž čerpadla závisí od typu motora. Nádrž posilňovača riadenia je umiestnená vedľa čerpadla a dodáva kvapalinu do čerpadla cez saciu hadicu.
Pôvodný článok sa nachádza na adrese www.LRman.ru
Každý riadiaci systém má chladič hydraulickej kvapaliny inštalovaný v hydraulickom potrubnom systéme. Chladič je umiestnený v prednej časti auta, čo umožňuje využívať prichádzajúce prúdenie vzduchu počas jazdy. Kvapalina posilňovača riadenia je chladená prúdom vzduchu cez chladič, keď sa vracia z mechanizmu do zásobníka.
Horná časť stĺpika riadenia má rovnaký dizajn na všetkých modeloch s akoukoľvek polohou riadenia. Spodný teleskopický hriadeľ je pripevnený k hriadeľu hnacieho ozubeného kolesa dvoma opracovanými plochami. Stredný hriadeľ sa nachádza medzi spodným teleskopickým hriadeľom a hornou časťou zostavy stĺpika riadenia.
Stĺpik riadenia, namontovaný na vnútornom priečnom nosníku vozidla, poskytuje oporu pre páku nastavenia sklonu a vpred/vzad, multifunkčné spínače na stĺpiku riadenia, volant, zámok stĺpika riadenia a spínač zapaľovania. Konštrukcia stĺpika riadenia zahŕňa množstvo dielov, ktoré zabezpečujú kontrolované skladanie stĺpika pri čelnom náraze (na zníženie nárazovej energie prenášanej na vodiča). Spodný teleskopický hriadeľ sa zloží a stredný hriadeľ sa odpojí, čím sa zabráni nadmernému zaťaženiu pri čelnom náraze a posunutiu stĺpika riadenia.
Komentáre k tomuto článku