NOTĂ: este prezentat motorul V6 RHD 4.0L.
| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | Sistemul de direcție |
| 2 | - | Ax telescopic inferior |
| 3 | - | Arbore intermediar |
| 4 | - | Senzor unghi de virare |
| 5 | - | Partea superioară a ansamblului coloanei de direcție |
| 6 | - | Comutatoare multifuncționale pentru coloana de direcție |
| 7 | - | Volan |
| 8 | - | Pompa servodirectie |
| 9 | - | Rezervor servodirecție |
Informații generale
Sistemul de direcție al tuturor modelelor include următoarele componente:
- mecanism de directie
- pompa de servodirectie
- rezervor
- arbore telescopic inferior
- arbore intermediar
- partea superioară a ansamblului coloanei
- comutatoare multifuncționale pentru coloana de direcție
- volan
Sistemul de direcție folosește un mecanism de direcție cu cremalieră și pinion, cu montare convențională la capătul legăturii și asistență la trepte. Tipul de rack variază în funcție de poziția de direcție, totuși, modelele cu toate cele trei opțiuni de motor au același rack.
Fiecare sistem de direcție folosește o pompă de servodirecție acționată de o curea de transmisie pentru accesorii. Locația și montarea pompei depind de tipul de motor. Rezervorul servodirecției este situat lângă pompă și furnizează lichid pompei printr-un furtun de aspirație.
Fiecare sistem de direcție are un răcitor de lichid hidraulic instalat în sistemul de conducte hidraulice. Răcitorul este situat în partea din față a mașinii, ceea ce vă permite să utilizați fluxul de aer din sens opus în timp ce conduceți. Lichidul de servodirecție este răcit de fluxul de aer prin răcitor pe măsură ce se întoarce de la mecanism la rezervor.
Partea superioară a coloanei de direcție are același design la toate modelele cu orice poziție de direcție. Arborele telescopic inferior este atașat la arborele transmisiei cu două suprafețe prelucrate. Arborele intermediar este situat între arborele telescopic inferior și partea superioară a ansamblului coloanei de direcție.
Coloana de direcție, montată pe traversa interioară a vehiculului, oferă suport pentru pârghia de reglare a înclinării și înainte/în spate, comutatoare multifuncționale pe coloana de direcție, volan, blocare coloană de direcție și comutator de aprindere. Designul coloanei de direcție include o serie de părți care asigură plierea controlată a coloanei în timpul unui impact frontal (pentru a reduce energia de impact transmisă șoferului). Arborele telescopic inferior este pliat, iar arborele intermediar este decuplat, prevenind sarcinile excesive de impact frontal și deplasarea coloanei de direcție.
Comentarii la acest articol