Upravljački mehanizam (Discovery 3)

Naziv artikla	Kataloški broj rezervnog dijela	Opis
1	-	Kraj spone
2	-	Sigurnosna matica
3	-	Upravljačka šipka
4	-	Spis
5	-	Spajanje ulazno/izlaznih cjevovoda na pumpu
6	-	Kućište hidrauličkog razvodnika
7	-	Ulazno vratilo
8	-	Ulazni/izlazni cjevovodi
9	-	Nosači kućišta upravljača
10	-	Kućište zupčanika

Upravljački mehanizam nalazi se ispred motora, ispod pomoćnog pogonskog remena. Upravljački mehanizam je montiran na šasiju pomoću dva nosača, na koje je pričvršćen vijcima s prirubnicom i maticama. Posebna naprava na matici sprječava njeno okretanje prilikom otpuštanja i zatezanja vijka. Vijačke matice koriste se samo jednom i treba ih zamijeniti nakon rastavljanja mehanizma. Nylock M12 matice mogu se koristiti za zamjenu dvostrukih matica.

Upravljački uređaj ima jednodijelno kućište od lijevanog aluminija, koje sadrži mehaničku letvu upravljača, hidraulički razvodnik i hidraulički pojačivač.

Upravljački mehanizam koristi zupčastu letvu s klipom, koja se kreće u kućištu na kliznim ležajevima. Pogonski zupčanik, spojen na hidraulički razvodnik, leži na ležajevima i zahvaća u zube letve. Zupčanik je pritisnut na zupčanik klipom s oprugom. To osigurava da zubi zahvate s minimalnim razmakom. Zupčanik je torzionom šipkom spojen na hidraulički razvodnik. Rotacijsko kretanje upravljača pretvara se u linearno kretanje prijenosom s letvom i zupčanikom. Ovu operaciju pokreće hidraulički ventil. Kretanje se pretvara u rotaciju kotača podesivim šipkama.



Na jednoj strani tijela mehanizma nalazi se klip hidrauličkog pojačala promjera 49 mm. Oba kraja klipa povezana su s tlačnom komorom i povratnom komorom, koje su vanjskim metalnim cijevima povezane s hidrauličkim razvodnikom.

Na svakom kraju mehanizma nalazi se rupa s navojem za pričvršćivanje šipke. Vanjski krajevi mehanizma prekriveni su poklopcima koji ga štite od prodiranja prljavštine i vlage. Štap ima dugu dršku s navojem na koju je pričvršćen vrh štapa. Navoj vam omogućuje podešavanje nagiba upravljanih kotača. Nakon ugradnje odgovarajućeg vrha, položaj krajeva šipke se fiksira pritezanjem protumatica.

Središnja rupa prolazi cijelom dužinom mehanizma. Ova rupa osigurava ravnotežu zraka u čizmama kada se kotači okreću. Poklopci se mogu mijenjati i pričvršćuju se na tijelo mehanizma i šipke posebnim stezaljkama.