Tenk
Spremnik radne tekućine postavljen je na nosač na lijevoj strani motornog prostora, iza hladnjaka. Spremnik se sastoji od tijela, poklopca i filtera. Spremnik osigurava dovod dodatne radne tekućine u sustav u slučaju njegovog toplinskog širenja ili skupljanja. Održavanje tekućine u spremniku na potrebnoj razini omogućuje vam da osigurate da dovodno crijevo na dnu spremnika bude napunjeno tekućinom u bilo kojem položaju automobila. Ako je zrak prisutan u sustavu, on izlazi iz njega u spremnik.
Tijelo je izrađeno od plastike i ima dvije ogranke cijevi na dnu za pričvršćivanje dovodnih i povratnih crijeva. Oznaka na zidu služi za označavanje maksimalne i minimalne razine. Nezamjenjivi najlonski mrežasti filtar s veličinom oka od 100 mikrona ugrađen je u tijelo spremnika. Filtar sprječava ulazak krutih tvari iz spremnika u pumpu.
Za uklanjanje poklopca s kućišta potrebno ga je okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za četvrtinu kruga. Kako bi se spriječilo curenje tekućine, poklopac spremnika ima O-prsten. Poklopac spremnika ima odzračnik koji omogućuje promjenu razine tekućine u spremniku tijekom kretanja, bez stvaranja viška tlaka ili vakuuma.
Visokotlačno crijevo
Visokotlačno crijevo povezuje pumpu s hidrauličkim ventilom upravljača i sadrži dva prigušivača. Svaki prigušivač je prigušivač u obliku metka pričvršćen unutar crijeva. Restriktori prigušuju fluktuacije tlaka u tekućini koja dolazi iz pumpe i time smanjuju buku i opterećenje na dijelovima koji su ugrađeni nizvodno. Prigušivači su ugrađeni u crijevo i ne mogu se zasebno mijenjati.
Hladnjak tekućine
Hladnjak tekućine nalazi se u povratnom vodu između mehanizma upravljanja i spremnika. Hladnjak se sastoji od fleksibilnog crijeva i čvrste cijevi koje su ugrađene između spremnika i povratne cijevi upravljača. Hladnjak radne tekućine ugrađen je u cijev i ne može se mijenjati odvojeno od nje.
Hladnjak je aluminijska cijev kroz koju teče tekućina servo upravljača. Na vanjskom obodu cijevi hladnjaka nalaze se ćelije koje odvode toplinu. Hladan zrak iz prednjeg dijela automobila prolazi preko hladnjaka i ulazi u ćelije. Ćelije djeluju kao izmjenjivači topline, uklanjajući toplinu iz tekućine koja teče kroz cijev.
Komentari na ovaj članak