Sadržaj: Demontaža ⇩ Montaža ⇩
Demontaža
1. Podignite prednji dio vozila.
UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila ako ga podupire samo dizalica. Uvijek postavite sigurnosne potpore.
2. Skinite prednje kotače.
3. Odvijte i odbacite matice koje pričvršćuju krajeve spone za poluge upravljača.
4. Zavrtite maticu M12 na svaki kuglični klin u ravnini s krajem navojnog dijela klina.
5. Pomoću alata LRT-57-043 odvojite kuglične klinove od lijevog i desnog zakretnog kraka. Uklonite matice M12 i uklonite kuglaste klinove s okretnih krakova.
6. Uklonite vijak koji pričvršćuje osovinu upravljača za pogonski zupčanik prijenosnika upravljača.
7. Modeli s KV6 motorom: Odvijte 2 matice koje pričvršćuju toplinski štit upravljača i uklonite štit.
8. Modeli s KV6 motorom: Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju razvodnik ulja sustava hlađenja za blok cilindra.
9. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: pomoću alata LRT-37-050 odvojite upravljačke pogonske poluge od pogona mjenjača.
10. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju pogon mjenjača za pregradu odjeljka motora.
11. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Odvijte vijak koji pričvršćuje stezaljku u obliku slova P crijeva rashladnog sustava na kućište srednjeg reduktora.
12. Modeli s Td4 motorom i automatskim mjenjačem: Odvijte vijak koji pričvršćuje stezaljku u obliku slova P crijeva rashladnog sustava na kućište srednjeg reduktora.
13. Uklonite 2 vijka i podloške koji pričvršćuju stezaljku prijenosnika upravljača na pregradu odjeljka motora i bacite vijke.
14. Uklonite stezaljku prijenosnika upravljača.
15. Uklonite gumeni jastuk.
16. Uklonite i odbacite 2 vijka koji pričvršćuju prijenosnik upravljača za pregradu odjeljka motora.
17. Odvojite pogonski zupčanik prijenosnika upravljača od osovine upravljača.
18. Ugradite spremnik za prikupljanje tekućine servoupravljača (PAS).
19. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač cjevovoda na kućište prijenosnika upravljača.
20. Otpustite priključke i odvojite cjevovode od upravljačkog mehanizma.
PAŽNJA: Uvijek začepite priključke i otvore kako biste zaštitili sustav od prljavštine.
21. Uklonite i bacite O-prsten.
22. Odvijte vijak koji pričvršćuje stezaljku koja pričvršćuje cijevi servoupravljača i otpustite vijak stezaljke.
23. Modeli s KV6 motorom: Kako biste olakšali uklanjanje upravljača, uklonite desni nosač motora i spustite motor.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Bregaste osovine lijeve glave cilindra, Desni hidraulički nosač motora.
24. Uz pomoć partnera, skinite upravljač sa suvozačeve strane automobila.
25. Skinite prtljažnik s kućišta pogonskog zupčanika.
Montaža
1. Postavite upravljački mehanizam na suvozačevu stranu vozila.
2. Ugradite prtljažnik na kućište pogonskog zupčanika.
3. Modeli s KV6 motorom: Ugradite desni nosač motora.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Bregaste osovine lijeve glave cilindra, Desni hidraulički nosač motora.
4. Očistite spojeve cijevi.
5. Ugradite nove O-prstenove na cijevi sustava servoupravljača.
6. Spojite vodove na upravljački mehanizam, ali nemojte još potpuno zategnuti priključke.
7. Instalirajte montažni nosač cjevovoda na kućište upravljača. Zategnite vijak, ali ga još nemojte potpuno zategnuti.
8. Uz pomoć partnera, spojite pogonski zupčanik na osovinu upravljača. Provjerite je li položaj spojke poravnat s indikatorom na dršci zupčanika.
9. Ugradite i zategnite nove vijke koji pričvršćuju prijenosnik upravljača za pregradu motornog prostora, ali ih još nemojte potpuno zategnuti. Provjerite je li velika podloška postavljena na mali vijak.
10. Postavite gumeni jastuk i stezaljku na kućište upravljača.
11. Zategnite vijke koji pričvršćuju stezaljku na pregradu odjeljka motora, ali ih još nemojte potpuno zategnuti.
12. Zategnite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača momentom od 45 Nm.
13. Zategnite stezne vijke prijenosnika upravljača momentom od 45 Nm.
14. Zategnite priključak ulazne cijevi momentom od 18 Nm.
15. Zategnite priključak povratnog voda na 22 Nm.
16. Zategnite montažni vijak nosača cjevovoda momentom od 10 Nm.
17. Poravnajte položaj stezaljke prijenosnika upravljača i zategnite vijak.
18. Poravnajte položaj cjevovoda i zategnite stezni vijak momentom od 10 Nm.
19. Uvrnite vijak koji pričvršćuje osovinu upravljača za pogonski zupčanik prijenosnika upravljača i zategnite ga momentom od 32 Nm.
OPREZ: Prilikom zatezanja matica i vijaka, težinu vozila mora poduprijeti ovjes.
20. Očistite kuglaste klinove na krajevima spone i njihova sjedišta na polugama upravljača. Provjerite nisu li zaštitni poklopci oštećeni.
21. Umetnite kuglične igle u zakretne ruke. Uvrnite nove matice i zategnite ih momentom od 55 Nm.
22. Modeli s KV6 motorom: Spojite razvodnik ulja sustava hlađenja na blok cilindra, postavite vijke i zategnite ih momentom od 10 Nm.
23. Modeli s KV6 motorom: Ugradite toplinski štit, zavrnite matice i zategnite ih momentom od 25 Nm.
24. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Poravnajte položaj stezaljke u obliku slova P koja pričvršćuje crijevo rashladnog sustava na kućište srednjeg reduktora, zategnite vijak i zategnite ga momentom od 25 Nm.
25. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Poravnajte položaj pogona mjenjača s pregradom odjeljka motora, zategnite vijke i zategnite ih momentom od 25 Nm.
26. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Spojite upravljačke pogonske poluge na pogon mjenjača.
27. Modeli s Td4 motorom i automatskim mjenjačem: Poravnajte položaj stezaljke u obliku slova P koja pričvršćuje crijevo rashladnog sustava na kućište srednjeg reduktora, zategnite vijak i zategnite ga momentom od 25 Nm.
28. Ponovno postavite kotač(e) i zategnite matice na 115 Nm.
29. Uklonite postolje i spustite vozilo.
30. Odzračite sustav servoupravljača.
UPRAVLJAČ, PODEŠAVANJA, Uklanjanje zraka iz sustava servo upravljanja.
31. Provjerite i, ako je potrebno, namjestite dodir prednjih kotača.
UPRAVLJANJE, PODEŠAVANJA, Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača.
Komentari na ovaj članak