Demontaža
1. Podignite prednji dio vozila.
UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila koje je poduprto samo dizalicom. Uvijek postavite sigurnosne podupirače.
2. Skinite prednje kotače.
3. Uklonite i odbacite matice kuglastog svornjaka na kraju spone na zakretnim ručicama.
4. Zavrtite maticu M12 na svaki kuglasti svornjak u ravnini s navojnim krajem svornjaka.
5. Pomoću alata LRT-57-043 odvojite kuglaste klinove od lijeve i desne zakretne ruke. Uklonite matice M12 i uklonite kuglaste klinove sa okretnih krakova.
6. Odvrnite vijak za pričvršćivanje osovine upravljača na pogonski zupčanik mehanizma za upravljanje.
7. Modeli s KV6 motorom: Uklonite 2 matice za pričvršćivanje toplinskog štitnika upravljača i uklonite štitnik.
8. Modeli s KV6 motorom: Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju razvodnik ulja sustava hlađenja za blok cilindra.
9. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: pomoću alata LRT-37-050 odvojite kontrolne šipke od pokretača mjenjača.
10. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju pokretač mjenjača na pregradu odjeljka motora.
11. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Uklonite vijak koji pričvršćuje P-kopču crijeva rashladne tekućine za kućište srednjeg reduktora.
12. Modeli s Td4 motorom i automatskim mjenjačem: Uklonite vijak koji pričvršćuje P-stezaljku crijeva rashladnog sustava za kućište srednjeg reduktora.
13. Uklonite 2 vijka i podloške koji pričvršćuju stezaljku upravljača na pregradu odjeljka motora i bacite vijke.
14. Uklonite prsten mehanizma za upravljanje.
15. Uklonite gumeni jastuk.
16. Uklonite i odbacite 2 vijka prijenosnika upravljača na pregradu motora.
17. Odvojite prijenosnik upravljača od osovine upravljača.
18. Ugradite spremnik za skupljanje tekućine servoupravljača (PAS).
19. Odvrnite vijak za pričvršćivanje kraka cjevovoda na kućište mehanizma za upravljanje.
20. Otpustite priključke i odvojite cjevovode od upravljača.
OPREZ: Uvijek začepite priključke i otvore kako prljavština ne bi ušla u sustav.
21. Uklonite i bacite O-prsten.
22. Odvrnite vijak pričvršćivanja prstena za pričvršćivanje cjevovoda hidrauličkog pojačivača i otpustite vijak udisaja prstena.
23. Modeli s KV6 motorom: Kako biste olakšali uklanjanje upravljača, uklonite desni nosač motora i spustite motor.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Lijeva bregasta vratila glave cilindra, Desni hidraulički nosač motora.
24. Uz pomoć partnera, skinite upravljač sa suvozačeve strane automobila.
25. Skinite prtljažnik s kućišta pogonskog zupčanika.
Montaža
1. Postavite upravljački mehanizam na suvozačevu stranu vozila.
2. Ugradite prtljažnik na kućište pogonskog zupčanika.
3. Modeli s KV6 motorom: Ugradite desni nosač motora.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Lijeva bregasta vratila glave cilindra, Desni hidraulički nosač motora.
4. Očistite spojeve cijevi.
5. Postavite nove brtvene prstenove na cjevovode sustava hidrauličkog pojačivača.
6. Spojite cjevovode na upravljački mehanizam, ali nemojte konačno zategnuti spojeve.
7. Postavite polugu za pričvršćivanje cjevovoda na kućište mehanizma za upravljanje. Ponovno postavite vijak, ali ga još nemojte potpuno zategnuti.
8. Pomoću partnera spojite pogonski zupčanik na osovinu upravljača. Provjerite je li položaj spojnice poravnat s pokazivačem na dršci zupčanika.
9. Ugradite i zategnite vijke novog prijenosnika upravljača na pregradu motora, ali nemojte još potpuno zategnuti. Provjerite je li velika podloška na malom vijku.
10. Na kućište upravljača stavite gumeni jastuk i ogrlicu.
11. Zamotajte vijke za pričvršćivanje obujmice na pregradu motornog prostora, ali ih nemojte zategnuti do kraja.
12. Zategnite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača zakretnim momentom od 45 Nm.
13. Zategnite vijke pričvršćivanja prstena mehanizma za upravljanje momentom od 45 Nm.
14. Zategnite spoj ulazne cijevi zakretnim momentom od 18 Nm.
15. Zategnite spoj povratne cijevi zakretnim momentom od 22 Nm.
16. Zategnite vijak nosača cjevovoda na 10 Nm.
17. Poravnajte položaj prstena mehanizma za upravljanje i zategnite vijak.
18. Poravnajte položaj cjevovoda i zategnite stezni vijak zakretnim momentom od 10 Nm.
19. Zamotajte vijak za pričvršćivanje osovine upravljača na pogonski zupčanik mehanizma za upravljanje i zategnite ga momentom od 32 nanometra.
UPOZORENJE: Dok pritežete matice i vijke, težinu vozila mora podnijeti ovjes.
20. Očistite sferne prste vrhova upravljača i njihova sjedišta na rotirajućim polugama. Provjerite da zaštitni poklopci nisu oštećeni.
21. Umetnite kuglaste klinove u okretne krakove. Stavite nove matice i zategnite ih na 55 Nm.
22. Modeli s KV6 motorom: Spojite uljni razvodnik rashladnog sustava na blok cilindra, zategnite vijke i zategnite ih momentom od 10 Nm.
23. Modeli s KV6 motorom: Ugradite toplinski štit, zavrnite matice i zategnite ih na 25 Nm.
24. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Poravnajte položaj P-stezaljke koja pričvršćuje crijevo rashladne tekućine na kućište srednje redukcije, zategnite vijak i zategnite ga na 25 Nm.
25. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Poravnajte položaj pokretača mjenjača s pregradom odjeljka motora, zategnite vijke i zategnite ih momentom od 25 Nm.
26. Modeli s Td4 motorom i ručnim mjenjačem: Spojite kontrolne poluge na pokretač mjenjača.
27. Modeli s Td4 motorom i automatskim mjenjačem: Poravnajte položaj stezaljke u obliku slova P koja pričvršćuje crijevo rashladne tekućine na kućište srednjeg reduktora, zategnite vijak i zategnite ga na 25 Nm.
28. Zamijenite kotač (kotači) i zategnite matice momentom od 115 Nm.
29. Uklonite podupirače i spustite auto.
30. Odzračite sustav servoupravljača.
UPRAVLJAČ, PODEŠAVANJA, Uklanjanje zraka iz sustava servo upravljanja.
31. Provjerite i po potrebi podesite konvergenciju prednjih kotača.
UPRAVLJANJE, PODEŠAVANJA, Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača.
Komentari na ovaj članak