Рулявы механізм — зняцце і ўстаноўка (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце пад аўтамабілем, калі ён падтрымліваецца толькі дамкратам. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.

2. Зніміце пярэднія колы.



3. Адкруціце і выкіньце гайкі мацавання шаравых пальцаў наканечнікаў рулявых цяг да паваротных рычагоў.

4. Навярніце гайку М12 на кожны шаравой палец нараўне з тарцом разьбовай часткі пальца.

5. З дапамогай прыстасавання LRT-57-043 аддзеліце шаравыя пальцы ад левага і правага паваротных рычагоў. Зніміце гайкі М12 і выміце шаравыя пальцы з паваротных рычагоў.



6. Адкруціце ніт мацавання рулявога вала да прываднай шасцярні рулявога механізму.



7. Мадэлі з рухавіком KV6: Адкруціце 2 гайкі мацавання цеплаахоўнага экрана рулявога механізму і зніміце экран.



8. Мадэлі з рухавіком KV6: Адкруціце 2 ніта мацавання алейнага калектара сістэмы астуджэння да блока цыліндраў.



9. Мадэлі з рухавіком Td4 і МКП: З дапамогай прынады LRT-37-050 адлучыце цягі прывада кіравання ад прывада пераключэння перадач.

10. Мадэлі з рухавіком Td4 і МКП: Адкруціце 2 ніта мацавання прывада пераключэння перадач да перагародкі маторанага адсека.



11. Мадэлі з рухавіком Td4 і МКП: Адкруціце ніт мацавання Р-вобразнага хамута шланга сістэмы астуджэння да картэра прамежкавай паніжальнай перадачы.



12. Мадэлі з рухавіком Td4 і АКП: Адкруціце ніт мацавання Р-вобразнага хамута шланга сістэмы астуджэння да картэра прамежкавай паніжальнай перадачы.





13. Зніміце 2 ніты і шайбы мацавання хамута рулявога механізму да перагародкі маторнага адсека і выкіньце ніты.

14. Зніміце хамут рулявога механізму.

15. Зніміце гумовую падушку.



16. Адкруціце і выкіньце 2 ніта мацавання рулявога механізму да перагародкі маторнага адсека.

17. Адлучыце прывадную шасцярню рулявога механізму ад рулявога вала.

18. Усталюйце кантэйнер для збору працоўнай вадкасці рулявога гідраўзмацняльніка (PAS).



19. Адкруціце ніт мацавання кранштэйна трубаправода да картэра рулявога механізму.



20. Прыслабце мацаванне штуцэраў і адлучыце трубаправоды ад рулявога механізму.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.

21. Зніміце і выкіньце ўшчыльняльнае кольца.

22. Адкруціце ніт мацавання хамута, які фіксуе трубаправоды гідраўзмацняльніка, і прыслабце ніт зацяжкі хамута.

23. Мадэлі з рухавіком KV6: Для палягчэння дэмантажу рулявога механізму зніміце правую апору рухавіка і апусціце рухавік.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Гідраапора рухавіка правая.

24. З дапамогай партнёра зніміце рулявы механізм з пасажырскага боку аўтамабіля.



25. Зніміце пылавік з корпуса прываднай шасцярні.

Ўстаноўка

1. Усталюйце рулявы механізм на аўтамабіль з пасажырскага боку.

2. Усталюеце пылавік на корпус прываднай шасцярні.

3. Мадэлі з рухавіком KV6: Усталюйце правую апору рухавіка.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Гідраапора рухавіка правая.

4. Ачысціце штуцэры трубаправодаў.

5. Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы на трубаправоды сістэмы гідраўзмацняльніка.

6. Падлучыце трубаправоды да рулявога механізму, але пакуль не зацягвайце штуцэры канчаткова.



7. Усталюйце на картэр рулявога механізму кранштэйны мацавання трубаправодаў. Загарніце ніт, але пакуль не зацягвайце яго канчаткова.

8. З дапамогай партнёра падлучыце прывадную шасцярню да рулявога вала. Пераканайцеся ў тым, што становішча злучальнай муфты выраўнавана адносна паказальніка на хваставік шасцярні.

9. Усталюйце і загарніце новыя ніты мацавання рулявога механізму да перагародкі маторнага адсека, але пакуль не зацягвайце іх канчаткова. Пераканайцеся ў тым, што вялікая шайба ўсталявана на малы ніт.

10. Надзеньце на картэр рулявога механізму гумовую падушку і хамут.

11. Загарніце балты мацавання хамута да перагародкі маторнага адсека, але пакуль не зацягвайце іх канчаткова.

12. Зацягніце ніты мацавання рулявога механізму з момантам 45 Нм.

13. Зацягніце ніты мацавання хамута рулявога механізму з момантам 45 Нм.

[Інфармацыя атрымана з вэб-сайта: LRMAN.ru]

14. Зацягніце штуцэр які падводзіць трубаправода з момантам 18 Нм.

15. Зацягніце штуцэр зваротнага трубаправода з момантам 22 Нм.

16. Зацягніце ніт мацавання кранштэйна трубаправодаў з момантам 10 Нм.

17. Выраўнуйце становішча хамута рулявога механізму і зацягніце ніт.

18. Выраўнуйце становішча трубаправодаў і зацягніце ніт хамута з момантам 10 Нм.

19. Загарніце ніт мацавання рулявога вала да прываднай шасцярні рулявога механізму і зацягніце яго з момантам 32 Нм.

УВАГА: Падчас зацяжкі гаек і нітаў вага аўтамабіля павінен успрымацца падвескай.

20. Ачысціце шаравыя пальцы наканечнікаў рулявых цяг і іх пасадкавыя месцы на паваротных рычагах. Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджання ахоўных чахлоў.



21. Устаўце шаравыя пальцы ў паваротныя рычагі. Навярніце новыя гайкі і зацягніце іх з момантам 55 Нм.

22. Мадэлі з рухавіком KV6: Падлучыце алейны калектар сістэмы астуджэння да блока цыліндраў, загарніце балты і зацягніце іх з момантам 10 Нм.

23. Мадэлі з рухавіком KV6: Усталюйце цеплаахоўны экран, навярніце гайкі і зацягніце іх з момантам 25 Нм.

24. Мадэлі з рухавіком Td4 і МКП: Выраўнуйце становішча Р-вобразнага хамута мацавання шланга сістэмы астуджэння да картэра прамежкавай паніжальнай перадачы, загарніце ніт і зацягніце яго з момантам 25 Нм.

25. Мадэлі з рухавіком Td4 і МКП: Выраўнуйце становішча прывада пераключэння перадач адносна перагародкі маторанага адсека, загарніце ніты і зацягніце іх з момантам 25 Нм.

26. Мадэлі з рухавіком Td4 і МКП: Падлучыце цягі прывада кіравання да прывада пераключэння перадач.

27. Мадэлі з рухавіком Td4 і АКП: Выраўнуйце становішча Р-вобразнага хамута мацавання шланга сістэмы астуджэння да картэра прамежкавай паніжальнай перадачы, загарніце ніт і зацягніце яго з момантам 25 Нм.

28. Усталюйце на месца кола (кола) і зацягніце гайкі з момантам 115 Нм.

29. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.

30. Прапампуйце сістэму рулявога гідраўзмацняльніка.

РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Выдаленне паветра з сістэмы рулявога гідраўзмацняльніка.

31. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў.

РУЛЕВАЕ КІРАВАННЕ, РЭГУЛІроўКІ, Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў.