Provjera tlaka u sustavu servoupravljača (Freelander 1)

Ispitivanje

1. Stavite upijajuću tkaninu kako biste spriječili prskanje tekućine.

2. Odvijte vijak koji pričvršćuje stezaljku visokotlačne cijevi na pumpu servoupravljača.

3. Otpustite visokotlačnu cijev do pumpe servoupravljača i uklonite cijev.



4. Modeli s motorom K1.8: Ugradite adapter LRT-57-034A na visokotlačni priključak pumpe servoupravljača.

5. Modeli s KV6 i Td4 motorima: Ugradite adapter LRT-57-042 na visokotlačni priključak pumpe servoupravljača.

6. Spojite adapter LRT-57-035 na postojeći visokotlačni cjevovod.

7. Pričvrstite LRT-57-002 cijevi na svaki adapter.

8. Spojite manometar LRT-57-005 na ispitni ventil LRT-57-001

9. Spojite crijeva LRT-57-002 na ventil LRT-57-001 i zategnite spojeve.

10. Provjerite nema curenja hidrauličke tekućine iz sustava servoupravljača i spojeva ispitne opreme.

11. Tijekom ispitivanja održavajte potrebnu razinu radne tekućine u spremniku servo upravljača.

12. Otvorite ispitni ventil i pokrenite motor.

13. Tlak u praznom hodu motora treba biti između 5-7 bara.

14. Dok motor radi u praznom hodu, polako okrenite kolo upravljača do kraja i držite ga.

15. Ponovite postupak okretanjem upravljača u suprotnom smjeru.



16. Tijekom ispitivanja, pri okretanju upravljača, tlak radne tekućine treba naglo porasti i nastaviti rasti sve dok se upravljač ne okrene u krajnji položaj. Za informacije o tlaku tekućine u krajnjem položaju kola upravljača, pogledajte odjeljak s glavnim tehničkim specifikacijama.

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Upravljanje.

17. Dok motor radi u praznom hodu, otpustite upravljač. Za informacije o tlaku radne tekućine kada motor radi u praznom hodu, pogledajte odjeljak s glavnim tehničkim specifikacijama.

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Upravljanje.

18. Ako je tlak veći od dopuštene vrijednosti, to ukazuje na kvar.

19. Kako biste utvrdili postoji li problem s pumpom ili sklopom prijenosnika upravljača, zatvorite ventil na najviše 5 sekundi.

OPREZ: Ako ventil držite zatvorenim duže, pumpa servoupravljača može pokvariti.

20. Ako indikator brojčanika pokazuje da tlak nije normalan, možda je crpka neispravna.

21. Ako je tlak na izlazu pumpe servoupravljača normalan, a upravljač se teško okreće kada motor radi u praznom hodu i postaje "lakši" kada se brzina radilice poveća, tada karakteristika pumpe možda ne odgovara standardu.

22. Ako je maksimalni tlak na izlazu crpke normalan, tada je upravljački mehanizam možda neispravan.

23. Nakon što je ispitivanje završeno, zaustavite motor i uklonite ispitnu opremu.

24. Očistite pumpu servoupravljača i priključak cjevovoda.

25. Ugradite novi O-prsten na vrh visokotlačnog cjevovoda, spojite cjevovod na crpku i zategnite maticu za pričvršćivanje momentom od 25 Nm.

26. Uvrnite vijak koji pričvršćuje stezaljku visokotlačnog cjevovoda i zategnite ga momentom od 8 Nm.



27. Provjerite razinu tekućine u spremniku servo upravljača i, ako je potrebno, dovedite je na normalu.

ODRŽAVANJE, srednji pogon (IRD) - Za vozila koja se ne prodaju u SAD-u i Kanadi.