Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Зняття насоса підсилювача кермового керування (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття насоса підсилювача кермового керування
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Від'єднайте дріт від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кришка двигуна - 2.7L Diesel (12.30.50)

3. Зніміть кожух вентилятора охолодження. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кожух вентилятора охолодження (26.25.11)

4. Розвантажте холодоагент із системи A/C. Для отримання додаткової інформації зверніться до Утилізація холодоагенту, вакуумування та заправлення системи повітряного кондиціювання (A/C) (82.30.02)

5. Зніміть полицю додаткової акумуляторної батареї. Для отримання додаткової інформації зверніться до Полку для додаткового акумулятора (76.10.31)

6. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів. Для отримання додаткової інформації зверніться до Ремінь приводу аксесуарів (86.10.03)

7.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

8. Зніміть переднє ліве колесо.

9. Зніміть нижню панель бризковика крила. Зніміть чотири затискачі.

9. Зніміть нижню панель бризковика крила. Зніміть чотири затискачі.


10. Зніміть бризковик лівого переднього крила. Для отримання додаткової інформації зверніться до Бризговика крила (76.10.48)



11. Для забезпечення доступу зніміть теплозахисні екрани верхнього важеля та гальмівної магістралі.
  • Відкрутіть три гайки.
  • Викрутіть три болти.
Викрутіть три болти.


12. Вивільніть впускний трубопровід охолоджувача наддувного повітря.
  • Викрутіть два болти.
  • Відкрутіть гайку.
Відкрутіть гайку.


13. Від'єднайте впускний шланг охолоджувача повітря. Відпустіть затискач.

13. Від'єднайте впускний шланг охолоджувача повітря. Відпустіть затискач.


14. Від'єднайте впускний шланг охолоджувача повітря. Відпустіть затискач.



14. Від'єднайте впускний шланг охолоджувача повітря. Відпустіть затискач.


15.
УВАГА: Негайно заглушіть усі магістралі холодоагенту, щоб запобігти проникненню бруду та вологи.


УВАГА: Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні, що сполучаються.


Від'єднайте трубопровід низького тиску від компресора кондиціонера.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відбракуйте його.
  • Використовуючи відповідний хомут, закріпіть трубопровід низького тиску кондиціонера осторонь.
Використовуючи відповідний хомут, закріпіть трубопровід низького тиску кондиціонера осторонь.


[Стаття скопійована з веб-сайту: LRMAN.ru]

16. Викрутіть болт кріплення заднього кронштейна насоса підсилювача кермового керування. Переставте впускний трубопровід охолоджувача наддувного повітря, щоб отримати доступ до болта кріплення насоса підсилювача рульового управління.

16. Викрутіть болт кріплення заднього кронштейна насоса підсилювача кермового керування. Переставте…


17.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.


Опустіть автомобіль.

18.
УВАГА: При попаданні робочої рідини підсилювача кермового управління на лакофарбове покриття відповідну ділянку покриття слід негайно промити холодною водою.


Від'єднайте магістраль високого тиску від підсилювача кермового керування.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відбракуйте його.
  • Вставте заглушки у відкриті порти.
  • Дайте рідині можливість стекти у ємність.
Дайте рідині можливість стекти у ємність.


19.
УВАГА: При попаданні робочої рідини підсилювача кермового управління на лакофарбове покриття відповідну ділянку покриття слід негайно промити холодною водою.


Від'єднайте шланг живлення насоса підсилювача рульового керування.
  • Перетисніть шланг живлення підсилювача рульового управління для мінімізації втрат рідини.
  • Вставте заглушки у відкриті порти.
Вставте заглушки у відкриті порти.


20. Зніміть насос підсилювача керма. Викрутіть три передні болти кріплення насоса підсилювача кермового керування.



20. Зніміть насос підсилювача керма. Викрутіть три передні болти кріплення насоса підсилювача…


Встановлення


1. Встановіть насос підсилювача рульового керування та кронштейн. Поверніть три передні болти кріплення насоса підсилювача рульового керування і злегка затягніть їх, потім відпустіть кожен болт на 1/4 оберту.

2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть автомобіль.

3. Вкрутіть болт кріплення заднього кронштейна насоса підсилювача кермового керування.
  • Переставте впускний трубопровід охолоджувача наддувного повітря, щоб отримати доступ до болта кріплення насоса підсилювача рульового управління.
  • Затягніть болт зусиллям 25 Нм.

4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.


Опустіть автомобіль.

5. Затягніть передні болти підсилювача рульового керування зусиллям 24 Нм.

6. Підключіть шланг живлення підсилювача рульового управління.
  • Вийміть заглушки з отворів.
  • Зніміть хомут зі шланга.

7.
ПРИМІТКА: Змастіть ущільнення чистою робочою рідиною для підсилювача кермового керування.


З'єднайте ніпельне з'єднання трубопроводу високого тиску підсилювача кермового керування.


  • Вийміть заглушки з отворів.
  • Встановіть нове кільце ущільнювача.
  • Затягніть болт Torx зусиллям 25 Нм.
  • Заберіть ємність.

8.
УВАГА: Змастіть нові ущільнення чистою компресорною олією.


Підключіть трубопровід низького тиску до компресора кондиціонера.
  • Вийміть заглушки з отворів.
  • Встановіть нове кільце ущільнювача.
  • Затягніть болт зусиллям 9 Нм.

9.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть автомобіль.

10. Підключіть впускний шланг охолоджувача повітря. Затягніть хомути.

11. Закріпіть впускний трубопровід охолоджувача повітря.
  • Вкрутіть два болти.
  • Наверніть гайку.
  • Затягніть зусиллям 10 Нм.

12. Встановіть теплозахисні екрани верхнього важеля та гальмівної магістралі.
  • Вкрутіть три болти.
  • Наверніть три гайки.

13. Встановіть нижню панель обробки бризковика крила. Встановіть чотири затискачі.

14. Встановіть бризковик лівого переднього крила. Для отримання додаткової інформації зверніться до Бризговика крила (76.10.48)

15. Встановіть колесо.

16.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.


Опустіть автомобіль.

17. Встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів. Для отримання додаткової інформації зверніться до Ремінь приводу аксесуарів (86.10.03)

18. Встановіть полицю додаткової акумуляторної батареї. Для отримання додаткової інформації зверніться до Полку для додаткового акумулятора (76.10.31)

19. Заправте систему кондиціонера. Для отримання додаткової інформації зверніться до Утилізація холодоагенту, вакуумування та заправлення системи повітряного кондиціювання (A/C) (82.30.02)



20. Встановіть кожух вентилятора охолодження. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кожух вентилятора охолодження (26.25.11)

21. Перевірте рівень робочої рідини підсилювача кермового керування. при необхідності долийте. Для отримання додаткової інформації зверніться до Заповнення системи підсилювача рульового керування та видалення з неї повітря

22. Встановіть кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кришка двигуна - 2.7L Diesel (12.30.50)

23. Підключіть провід маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Розташування вузлів та деталей системи кермового управління
Огляд та перевірка
Таблиця ознак несправності
Вказівник кодів несправностей DTC
Заповнення системи підсилювача РУ та видалення з неї повітря
Промивання системи підсилювача рульового керування
Специфікація підсилювача керма
Розташування вузлів та деталей підсилювача рульового керування

Поточна стаття
Зняття насоса підсилювача кермового керування

Наступні статті
Насос підсилювача рульового керування — 4.0L
Насос підсилювача рульового керування — 4.4L
Охолоджувач робочої рідини підсилювача керма — 2.7L
Охолоджувач робочої рідини підсилювача керма — 4.0L/4.4L
Рульовий механізм — 2.7L Diesel
Кермовий механізм — 4.0L
Рульовий механізм — 4.4L

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Опис насоса підсилювача рульового керування Фрілендер 2 (2006-2014)
• Специфікація кермового управління Фрілендер 1 (1997-2006)
• Рульове керування Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Промивання системи підсилювача рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 50 + 20 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪