Оттегляне
1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация вижте Спецификацията.
2. Свалете капака на двигателя. За повече информация вижте капака на двигателя - 2.7L дизел (12.30.50)
3. Отстранете капака на охлаждащия вентилатор. За повече информация вижте капака на охлаждащия вентилатор (26.25.11)
4. Изпразнете хладилния агент от A/C системата. За повече информация вижте Възстановяване на хладилен агент, вакуумиране и зареждане на системата за климатизация (A/C) (82.30.02)
5. Отстранете допълнителната кутия за батерии. За повече информация вижте Допълнителен рафт за батерии (76.10.31)
6. Отстранете спомагателния задвижващ ремък. За повече информация вижте задвижващия ремък на аксесоарите (86.10.03)
7.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите сигурни опори под автомобила.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
8. Отстранете лявото предно колело.
9. Свалете долния панел на калника на крилото. Премахнете четири клипса.
10. Свалете калника на левия преден калник. За повече информация вижте калника на калника (76.10.48)
11. Отстранете топлинните щитове на горната част на рамото и спирачната линия, за да получите достъп.
- Разхлабете трите гайки.
- Отстранете трите винта.
12. Разкопчайте всмукателната тръба на охладителя на зареждащия въздух.
- Отстранете двата винта.
- Разхлабете гайката.
13. Изключете входния маркуч на охладителя на зареждащия въздух. Освободете скобата.
14. Изключете входния маркуч на охладителя на зареждащия въздух. Освободете скобата.
15.
ВНИМАНИЕ: Незабавно изключете всички линии за хладилен агент, за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите свързващите повърхности.
Изключете линията за ниско налягане от A/C компресора.
- Отстранете уплътнителния пръстен и го изхвърлете.
- С помощта на подходяща скоба закрепете тръбата за ниско налягане на климатика отстрани.
16. Отстранете болта на задната конзола на помпата на сервоуправлението. Поставете отново всмукателния тръбопровод на охладителя на зареждания въздух, за да получите достъп до монтажния болт на помпата на сервоуправление.
17.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите сигурни опори под автомобила.
Спуснете колата.
18.
ВНИМАНИЕ: Ако течността на кормилното управление влезе в контакт с боята, засегнатата област трябва незабавно да се измие със студена вода.
Изключете тръбопровода за високо налягане от кормилното управление.
- Отстранете уплътнителния пръстен и го изхвърлете.
- Поставете щепсели в отворени портове.
- Оставете течността да се отцеди в контейнера.
19.
ВНИМАНИЕ: Ако течността на кормилното управление влезе в контакт с боята, засегнатата област трябва незабавно да се измие със студена вода.
Изключете захранващия маркуч на помпата на сервоуправлението.
- Затегнете захранващия маркуч на сервоуправлението, за да минимизирате загубата на течност.
- Поставете щепсели в отворени портове.
20. Свалете помпата на кормилното управление. Отстранете трите предни монтажни болта на помпата на кормилното управление.
Инсталиране
1. Инсталирайте помпата на сервоусилвателя на волана и скобата. Поставете трите предни болта на помпата на кормилното управление и ги затегнете леко, след което разхлабете всеки болт на 1/4 оборот.
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите сигурни опори под автомобила.
Повдигнете автомобила.
3. Монтирайте болта на задната конзола на помпата на сервоуправлението.
- Преместете всмукателната тръба на охладителя на зареждащия въздух, за да получите достъп до монтажния болт на помпата на кормилното управление.
- Затегнете болта до 25 Nm.
4.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите сигурни опори под автомобила.
Спуснете колата.
5. Затегнете предните болтове на помпата на кормилното управление до 24 Nm.
6. Свържете захранващия маркуч на сервоуправлението.
- Отстранете тапите от дупките.
- Свалете скобата от маркуча.
7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете уплътненията с чиста течност за сервоуправление.
Свържете нипелната връзка на тръбата за високо налягане на сервоуправлението.
- Отстранете тапите от дупките.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Затегнете Torx болта до 25 Nm.
- Отстранете контейнера.
8.
ВНИМАНИЕ: Смажете новите уплътнения с чисто компресорно масло.
Свържете линията за ниско налягане към A/C компресора.
- Отстранете тапите от дупките.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Затегнете болта до 9 Nm.
9.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите сигурни опори под автомобила.
Повдигнете автомобила.
10. Свържете входния маркуч на охладителя на зареждащия въздух. Затегнете скобите.
11. Прикрепете всмукателната тръба на охладителя на зареждащия въздух.
- Завийте два болта.
- Завийте гайката.
- Затегнете до 10 Nm.
12. Инсталирайте топлинните щитове на горната част на рамото и спирачната линия.
- Поставете три болта.
- Поставете три гайки.
13. Монтирайте декоративния панел на долния калник. Инсталирайте четири скоби.
14. Монтирайте калника на левия преден калник. За повече информация вижте калника на калника (76.10.48)
15. Монтирайте колелото.
16.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите сигурни опори под автомобила.
Спуснете колата.
17. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък. За повече информация вижте задвижващия ремък на аксесоарите (86.10.03)
18. Инсталирайте допълнителната кутия за батерии. За повече информация вижте Допълнителен рафт за батерии (76.10.31)
19. Заредете климатичната система. За повече информация вижте Възстановяване на хладилен агент, вакуумиране и зареждане на системата за климатизация (A/C) (82.30.02)
20. Инсталирайте капака на охлаждащия вентилатор. За повече информация вижте капака на охлаждащия вентилатор (26.25.11)
21. Проверете нивото на течността на кормилното управление. добавете, ако е необходимо. За повече информация вижте Пълнене и обезвъздушаване на системата за сервоуправление
22. Поставете капака на двигателя. За повече информация вижте капака на двигателя - 2.7L дизел (12.30.50)
23. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация вижте Спецификацията.
Коментари към тази статия