Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
Премахване
1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.
2. Свалете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 2.7L дизел (12.30.50)
3. Свалете капака на охлаждащия вентилатор. За повече информация вижте капака на охлаждащия вентилатор (26.25.11)
4. Източете хладилния агент от климатичната система. За повече информация вижте Възстановяване на хладилен агент, евакуация и зареждане на климатичната система (A/C) (82.30.02)
5. Отстранете рафта на допълнителната батерия. За повече информация вижте Допълнителен рафт за батерии (76.10.31)
6. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите. За повече информация вижте Допълнителен задвижващ ремък (86.10.03)
7.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите надеждни опори под колата.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
8. Свалете лявото предно колело.
9. Свалете долния панел на калника. Отстранете четирите скоби.
10. Свалете калника на предния ляв калник. За повече информация, моля, вижте калника на калника (76.10.48)
11. За да получите достъп, отстранете горната част на рамото и топлинните щитове на спирачния тръбопровод.
- Развийте трите гайки.
- Отстранете три болта.
12. Освободете входящата тръба на охладителя на заредения въздух.
- Отстранете два болта.
- Развийте гайката.
13. Изключете входния маркуч на охладителя на зареждащия въздух. Освободете скобата.
14. Изключете входния маркуч на охладителя на зареждащия въздух. Освободете скобата.
15.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Незабавно затворете всички линии на хладилния агент, за да предотвратите проникването на мръсотия и влага.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите свързващите се повърхности.
Изключете тръбопровода за ниско налягане от компресора на климатика.
- Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.
- С помощта на подходяща скоба закрепете тръбата за ниско налягане на климатика от едната страна.
16. Отстранете болта на скобата на помпата на задното сервоуправление. Поставете отново входящата тръба на охладителя на зареждащия въздух, за да получите достъп до монтажния болт на помпата на сервоуправление.
17.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите надеждни опори под колата.
Спуснете колата.
18.
ВНИМАНИЕ: Ако течността на кормилното управление влезе в контакт с боята, засегнатата област трябва незабавно да се измие със студена вода.
Изключете тръбопровода за високо налягане от кормилното управление.
- Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.
- Поставете щепсели в отворени портове.
- Оставете течността да се отцеди в съда.
19.
ВНИМАНИЕ: Ако течността на кормилното управление влезе в контакт с боята, засегнатата област трябва незабавно да се измие със студена вода.
Изключете захранващия маркуч на помпата на сервоуправлението.
- Затегнете захранващия маркуч на кормилното управление, за да сведете до минимум загубата на течност.
- Поставете щепсели в отворени портове.
20. Свалете помпата на кормилното управление. Отстранете трите предни монтажни болта на помпата на кормилното управление.
Монтиране
1. Монтирайте помпата на кормилното управление и скобата. Монтирайте трите предни монтажни болта на помпата на кормилното управление и леко ги затегнете, след което разхлабете всеки болт на 1/4 оборот.
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите надеждни опори под колата.
Вдигнете колата.
3. Завийте монтажния болт на помпата на задната кормилна помпа.
- Поставете отново входящата тръба на охладителя на зареждащия въздух, за да получите достъп до монтажния болт на помпата на сервоуправление.
- Затегнете болта до 25 Nm.
4.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите надеждни опори под колата.
Спуснете колата.
5. Затегнете болтовете на предната помпа на кормилното управление до 24 Nm.
6. Свържете захранващия маркуч на кормилното управление.
- Отстранете тапите от дупките.
- Свалете скобата от маркуча.
7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Смажете уплътненията с чиста течност за сервоуправление.
Свържете нипелната връзка на тръбата за високо налягане на сервоуправлението.
- Отстранете тапите от дупките.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Затегнете болта Torx до 25 Nm.
- Извадете контейнера.
8.
ВНИМАНИЕ: Смажете новите уплътнения с чисто компресорно масло.
Свържете тръбопровода за ниско налягане към компресора на климатика.
- Отстранете тапите от дупките.
- Инсталирайте нов О-пръстен.
- Затегнете болта до 9 Nm.
9.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите надеждни опори под колата.
Вдигнете колата.
10. Свържете входния маркуч на охладителя на зареждащия въздух. Затегнете скобите.
11. Закрепете входящата тръба на охладителя на заредения въздух.
- Завийте два болта.
- Завийте гайката.
- Затегнете до 10 Nm.
12. Монтирайте топлинните щитове на горната част на рамото и спирачната линия.
- Завийте три болта.
- Завийте три гайки.
13. Монтирайте декоративния панел на калника на долния калник. Инсталирайте четири скоби.
14. Монтирайте калника на предния ляв калник. За повече информация, моля, вижте калника на калника (76.10.48)
15. Монтирайте колелото.
16.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите надеждни опори под колата.
Спуснете колата.
17. Монтирайте допълнителния задвижващ ремък. За повече информация вижте Допълнителен задвижващ ремък (86.10.03)
18. Задаване на отложен допълнителна акумулаторна батерия. За повече информация се свържете с Рафт за допълнителна батерия (76.10.31)
19. Презаредете климатичната система. За повече информация вижте Възстановяване на хладилен агент, евакуация и зареждане на климатичната система (A/C) (82.30.02)
20. Монтирайте кожуха на охлаждащия вентилатор. За повече информация вижте капака на охлаждащия вентилатор (26.25.11)
21. Проверете нивото на течността на кормилното управление. допълнете, ако е необходимо. За повече информация вижте Пълнене и обезвъздушаване на системата за сервоуправление
22. Поставете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 2.7L дизел (12.30.50)
23. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.
Статията е копирана от ресурс: LRman.ru
Коментари към тази статия