Demontaż pompy wspomagania układu kierowniczego (Discovery 3)

Wyjmowanie

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — silnik wysokoprężny 2,7 l (12.30.50)

3. Zdejmij osłonę wentylatora chłodzącego. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona wentylatora chłodzącego (26.25.11)

4. Usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji. Więcej informacji można znaleźć w części Odzysk czynnika chłodniczego, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) (82.30.02)

5. Wyjmij półkę na akumulator pomocniczy. Więcej informacji można znaleźć w części Dodatkowa półka na baterie (76.10.31)

6. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w części Pasek napędowy akcesoriów (86.10.03)

7.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby pod samochodem umieścić niezawodne podpory.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

8. Zdejmij lewe przednie koło.

9. Zdemontuj dolny panel błotnika. Usuń cztery zaciski.



10. Wymontuj błotnik lewego przedniego błotnika. Więcej informacji można znaleźć w części Błotnik błotnika (76.10.48)



11. Aby uzyskać dostęp, zdejmij osłony termiczne górnego wahacza i przewodu hamulcowego.

• Odkręć trzy nakrętki.
• Usuń trzy śruby.

12. Odłącz rurę wlotową chłodnicy powietrza doładowującego.

• Usuń dwie śruby.
• Odkręć nakrętkę.

13. Odłącz przewód wlotowy chłodnicy powietrza doładowującego. Zwolnij zacisk.



14. Odłącz przewód wlotowy chłodnicy powietrza doładowującego. Zwolnij zacisk.





15.

OSTRZEŻENIE: Natychmiast zakryj wszystkie przewody czynnika chłodniczego, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci.

UWAGA: Należy uważać, aby nie uszkodzić współpracujących powierzchni.

Odłączyć przewód niskiego ciśnienia od sprężarki klimatyzacji.

• Zdejmij uszczelkę typu O-ring i wyrzuć ją.
• Za pomocą odpowiedniego zacisku przymocuj przewód niskociśnieniowy układu klimatyzacji do jednej strony.

16. Wykręcić śrubę wspornika tylnej pompy wspomagania układu kierowniczego. Zmień położenie rury wlotowej chłodnicy powietrza doładowującego, aby uzyskać dostęp do śruby mocującej pompę wspomagania układu kierowniczego.



17.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby pod samochodem umieścić niezawodne podpory.

Obniż samochód.

18.

UWAGA: Jeżeli płyn do wspomagania układu kierowniczego wejdzie w kontakt z lakierem, należy natychmiast przemyć zanieczyszczone miejsce zimną wodą.

Odłącz przewód wysokiego ciśnienia od wspomagania kierownicy.

• Zdejmij uszczelkę typu O-ring i wyrzuć ją.
• Włóż wtyczki do otwartych portów.
• Pozwól, aby płyn spłynął do pojemnika.

19.

UWAGA: Jeżeli płyn do wspomagania układu kierowniczego wejdzie w kontakt z lakierem, należy natychmiast przemyć zanieczyszczone miejsce zimną wodą.

Odłącz przewód zasilający pompy wspomagania układu kierowniczego.

• Zacisnąć przewód zasilający układu wspomagania kierownicy, aby zminimalizować utratę płynu.
• Włóż wtyczki do otwartych portów.

20. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego. Wykręcić trzy śruby mocujące przednią pompę wspomagania układu kierowniczego.

Instalacja

1. Zamontuj pompę wspomagania układu kierowniczego i wspornik. Zamontuj trzy śruby mocujące przednią pompę wspomagania układu kierowniczego i lekko je dokręć, a następnie poluzuj każdą śrubę o 1/4 obrotu.

2.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby pod samochodem umieścić niezawodne podpory.

Podnieś samochód.

3. Wkręcić śrubę mocującą wspornik tylnej pompy wspomagania układu kierowniczego.

• Zmień położenie rury wlotowej chłodnicy powietrza doładowującego, aby uzyskać dostęp do śruby mocującej pompę wspomagania układu kierowniczego.
• Dokręcić śrubę momentem 25 Nm.

4.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby pod samochodem umieścić niezawodne podpory.

Obniż samochód.

5. Dokręcić śruby przedniej pompy wspomagania układu kierowniczego momentem 24 Nm.

6. Podłączyć przewód zasilający układu wspomagania kierownicy.

• Wyjmij zatyczki z otworów.
• Zdjąć obejmę z węża.

7.

UWAGA: Nasmaruj uszczelki czystym płynem do wspomagania układu kierowniczego.

Podłączyć złączkę przewodu wysokiego ciśnienia układu wspomagania kierownicy.

• Wyjmij zatyczki z otworów.
• Zamontuj nowy O-ring.
• Dokręcić śrubę Torx momentem 25 Nm.
• Wyjmij pojemnik.

8.

UWAGA: Nasmaruj nowe uszczelki czystym olejem sprężarkowym.

Podłączyć przewód niskiego ciśnienia do sprężarki klimatyzacji.

• Wyjmij zatyczki z otworów.
• Zamontuj nowy O-ring.
• Dokręcić śrubę momentem 9 Nm.

9.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby pod samochodem umieścić niezawodne podpory.

Podnieś samochód.

10. Podłączyć przewód wlotowy chłodnicy powietrza doładowującego. Dokręć zaciski.

11. Zabezpiecz rurę wlotową chłodnicy powietrza doładowującego.

• Wkręć dwie śruby.
• Dokręć nakrętkę.
• Dokręcić momentem 10 Nm.

12. Zamontuj osłony termiczne górnego wahacza i przewodu hamulcowego.

(Oryginał został opublikowany na portalu: «www.lrman.ru»)

• Wkręć trzy śruby.
• Wkręć trzy nakrętki.

13. Zamontuj panel poszycia dolnego błotnika błotnika. Zamontuj cztery zaciski.

14. Zamontuj błotnik lewego przedniego błotnika. Więcej informacji można znaleźć w części Błotnik błotnika (76.10.48)

15. Zamontuj koło.

16.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby pod samochodem umieścić niezawodne podpory.

Obniż samochód.

17. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w części Pasek napędowy akcesoriów (86.10.03)

18. Zainstaluj dodatkową półkę na baterie. Więcej informacji można znaleźć w części Dodatkowa półka na baterie (76.10.31)

19. Naładuj układ klimatyzacji. Więcej informacji można znaleźć w części Odzysk czynnika chłodniczego, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) (82.30.02)



20. Zamontuj osłonę wentylatora chłodzącego. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona wentylatora chłodzącego (26.25.11)

21. Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego. uzupełnić w razie potrzeby. Więcej informacji można znaleźć w części Napełnianie i odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy

22. Zamontuj osłonę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — silnik wysokoprężny 2,7 l (12.30.50)

23. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.