UWAGA: Jeśli układ kierowniczy działa wolno lub układ wspomagania kierownicy jest zanieczyszczony, należy wykonać procedurę płukania układu opisaną poniżej. W przypadku wymiany jakichkolwiek elementów w układzie wspomagania kierownicy należy wykonać w całości opisaną poniżej procedurę.
1. Zdejmij korek zbiornika wspomagania kierownicy.
2. Za pomocą strzykawki usuń płyn wspomagania kierownicy ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy.
- Poluzować, ale nie wyjmować zbiornika wspomagania kierownicy.
- Odłącz przewód powrotny wspomagania kierownicy od zbiornika.
3. Za pomocą odpowiedniej wtyczki zamknij przewód powrotny zbiornika wspomagania układu kierowniczego.
4. Podłącz odpowiednią rurkę do przewodu powrotnego układu wspomagania kierownicy, aby spuścić płyn.
5.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe podpartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby pod pojazdem umieścić bezpieczne wsporniki.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
6.
UWAGA: Nie uruchamiaj silnika, aby uniknąć uszkodzenia układu wspomagania kierownicy.
Obróć kierownicę 10 razy od blokady do blokady. Pozwól cieczy spłynąć.
7. Przepłukać układ wspomagania kierownicy.
- Wlej około 0,5 litra płynu roboczego do zbiornika wspomagania kierownicy.
- Obróć kierownicę 10 razy od blokady do blokady.
- Pozwól cieczy spłynąć.
- W razie potrzeby powtórz powyższą procedurę.
8. Zamontować zbiornik wspomagania kierownicy.
- Wyjmij wtyczkę i wyrzuć ją.
- Zamontować przewód powrotny zbiornika wspomagania układu kierowniczego.
9. Dolej płynu wspomagania kierownicy do układu wspomagania kierownicy i odpowietrz układ. Napełnianie i odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy.
10. Ponownie załóż korek wlewu.
Komentarze do tego artykułu