Kontrola i weryfikacja (Discovery 3)

1. Upewnij się, że reklamacja klienta jest uzasadniona. Jeżeli konieczne jest przeprowadzenie testu drogowego, upewnij się, że pojazd jest w takim stanie, aby można go było bezpiecznie poddać testowi.

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych.

Czynniki mechaniczne

Czynniki elektryczne

Sprawdź ciśnienie w oponach, ich rozmiar i wzór bieżnika pod kątem prawidłowego ciśnienia Sprawdź, czy opona i felga nie są uszkodzone Sprawdź mocowanie koła Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego i napędu hydraulicznego pod kątem wycieków oleju Sprawdź stan i napięcie paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego Sprawdź pompę wspomagania układu kierowniczego pod kątem luzów, zużycia, uszkodzeń i nadmiernego hałasu Sprawdź zespół przekładni kierowniczej pod kątem uszkodzeń, zużycia i szczelności Sprawdź przewody hydrauliczne i chłodnicy pod kątem uszkodzeń i prawidłowego poprowadzenia Sprawdź przeguby układu kierowniczego pod kątem uszkodzeń, nadmiernych luzów, zużycia i szczelności Sprawdź kolumnę kierownicy i przeguby kierownicy pod kątem uszkodzeń, nadmiernych luzów, zużycia i luźnych pasowań

Czujnik kąta skrętu (SAS) i obwody Obwody elektryczne CAN (Control Area Network)

3. Jeśli zidentyfikowana zostanie oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do kolejnych kroków.

4.

UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).

Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub narzędzia skanującego (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do tabeli objawów usterek lub indeksu kodów DTC.

Ponieważ kody DTC są przechowywane w więcej niż jednym module, zaleca się odczyt całego pojazdu.

Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.