Spis treści: Płyn do wspomagania układu…⇩ Objętość napełniania ⇩ Specyfikacja ogólna ⇩ Specyfikacje momentu obrotowego ⇩
Płyn do wspomagania układu kierowniczego
| Nazwa | Specyfikacja |
| Zalecany płyn do wspomagania układu kierowniczego | Texaco Cold Climate Fluid 14315 |
Objętość napełniania
| Nazwa | Objętość napełniania |
| Objętość napełnienia systemu - Maksymalna - Napełnienie do oznaczenia na zbiorniku | 0,89 l (1,5 pinty) (0,9 kwarty amerykańskiej) |
Specyfikacja ogólna
| Nazwa | Specyfikacja |
| Typ | Wspomagany układ kierowniczy z przekładnią zębatkową i reakcją hydrauliczną o zmiennej prędkości, pompa napędzana paskiem, zdalny zbiornik płynu i chłodnica płynu |
| Średnica kierownicy | 395 mm (15,5 in) |
| Liczba obrotów z jednego skrajnego położenia do drugiego | 3,32 |
| Krąg skrętu | 11,45 m (37,5 ft) |
| Przełożenie skrzyni biegów | 17,8:1 |
| Ciśnienie robocze systemu | 110 barów (11000 kPa) (1595 funtów siły/cal²) |
| Ciśnienie robocze zaworu bezpieczeństwa pompy | 114±4 bary (11400±400 kPa) (1653±58 funtów siły/cal²) |
| Przepływ płynu roboczego jest stały | 8,8±0,5 l/min (15,4±0,8 pinty/min) (9,2±0,5 kwarty amerykańskiej/min) |
| Podróż drążka kierowniczego | 166 mm (6,22 in) |
| Średnica tłoka | 52 mm (1,9 in) |
| Średnica stojaka | 30 mm (1,12 in) |
| Marka/numer części czujnika obrotu kierownicy | Panasonic ECS64SUKX |
Specyfikacje momentu obrotowego
| Opis | Nm | lb-ft |
| Śruby pompy wspomagania układu kierowniczego – wszystkie silniki | 25 | 18 |
| Przewód wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania układu kierowniczego – wszystkie silniki | 25 | 18 |
| Śruby pompy wspomagania układu kierowniczego – wszystkie silniki | 25 | 18 |
| Przewód wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania układu kierowniczego – wszystkie silniki | 25 | 18 |
| Przewód niskiego ciśnienia do pompy wspomagania układu kierowniczego – wszystkie silniki | 25 | 18 |
| Śruby mocujące czujnik koła kierownicy | 3 | 2 |
| * Nakrętka wału pośredniego kolumny kierownicy | 22 | 16 |
| ++ Śruba mocująca wał pośredni kolumny kierownicy do wału dolnego. | 25 | 18 |
| Nakrętka rogowa | 10 | 7 |
| Śruby mocujące zbiornik wyrównawczy | 10 | 7 |
| Śruby przewodu czynnika chłodniczego skraplacza klimatyzacji | 25 | 18 |
| |++ Śruba mocowania przewodu wspomagania kierownicy - 2,7 l | 25 | 18 |
| + Śruby mocujące mechanizm wspomagania kierownicy do belki poprzecznej | 175 | 129 |
| Śruba mocująca przewód wysokiego ciśnienia do przekładni kierowniczej | 25 | 18 |
| Śruba wspornika linki wspomagania kierownicy | 10 | 7 |
| Nakrętka mocująca przewód wysokiego ciśnienia | 30 | 22 |
| * Nakrętki przegubów kulowych końcówek drążków kierowniczych | 76 | 56 |
| ** Śruba mocująca przegub uniwersalny do mechanizmu kierowniczego | 25 | 18 |
| Śruby panelu blokujące dostęp do grzejnika | 10 | 7 |
| Filtr oleju | 18 | 13 |
(Dane pobrano ze strony internetowej: www.LRman.ru)
* Należy zamontować nowe nakrętki
+ Należy zamontować nowe stalowe nakrętki klatkowe
** Należy zamontować nową śrubę typu "Patchlock" (z "łatą" kleju do połączeń gwintowych)
++ Należy zamontować nową śrubę
Komentarze do tego artykułu